在南昌地图上，相距仅约24公里的南昌东站与南昌西站（直线距离），过去因缺少直连通道，这一尴尬局面即将终结——2026年6月底，总投资超120亿元的南唐联络线将正式投用，两大枢纽从此步入“半小时同城时代”。

       这条看似简单的联络线，实则是江西融入长三角的“金腰带”。此前两站因缺乏直连线路，列车需绕行昌福铁路近70公里，耗时约1小时。贯通后两地轨道交通通达时间缩短至20分钟内，极大提升南昌作为省会城市的辐射能力，进一步重塑南昌高铁网络格局。

       专家测算，通车后南昌至杭州时空距离缩短至2.5小时，沿线上饶、景德镇等地旅游收入预计增长22%（预计）。更深远的影响在于，江西将形成"十字形"高铁枢纽，为承接沿海产业转移提供强力支撑。

       从蓝图绘就到即将贯通，南唐联络线见证着中国基建的韧性。当2026年一缕阳光照进南昌西站，飞驰的高铁将带着老区人民的期待，驶向更广阔的天地。

消息来源：铁路建设规划

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