回想出当年锚山的壮举

铁二师 贾寅泽

1973年襄渝线铁道全线通车。

1974年夏，在欢庆胜利的时候，因暴雨冲刷和地质原因，位于石庙沟车站的赵家塘、旗杆沟山体出现大面积滑坡，使建好的铁轨丶桥梁，隧道出现不同程度的损坏。如果改线，需要打一座10公里隧道，或修建一座8公里大桥，造价高，工期长 。最后铁道兵会同有关单位研究决定“锚山锁石”：即从山脚到山腰，挖掘3排深浅不同的深井，装进钢轨和钢筋焊接成的骨架，再灌注混凝土，以锚固桩阻止山体移动。这是一场史无前例的大会战。先是人工打钻挖好桩基，将钢轨、钢筋放进，绑扎、焊接，然后浇筑混凝土。

在这场激烈的战斗中，有我们铁二师六团高高飘扬的战旗。当时，我所在的六团机械连二排四班驾驶的日产海太奇装载机，被派遣到南溪沟执勤。主要任务，是将汉江段沙滩上的沙石装到汽车营亥字头的解放牌自卸车上，由汽车拉运到南溪口火车站自卸下，然后再用装载机装进火车皮，运到石庙沟车站施工现场进行混凝土搅拌。

当初，带领我的是1969年河北籍老班长代广东，老班长有一米七八的样子，为人忠厚，十分和善，耐心地对我传帮带，使我很快就掌握了操作技术。1975年初，老班长退伍了，我被任命为副班长，带领1975年入伍的四川兵曾开荣、袁朝兴继续在这里执勤。

每天清晨，我们披着第一缕霞光，开着坐骑来到工地，开始了一天繁忙的工作。斗骄阳，战寒风，日夜奋战。拉运砂石的有十几辆汽车，整天往来穿梭，一派繁忙。我们不停地铲装倒卸，做到汽车随到随装，不让耽误每一辆车的运输时间。每当拉运到车站的沙石能够装十几个车皮以后，我们又开着装载机到车站来装车皮。因为车站的车皮调度时间紧，我们日夜不停，换人不换机连续工作。

当时沙滩工地上有九连一个江西籍副排长带一个班，在这里配合我们工作。车站装沙现场有十连一个排配合装车皮。九连这个班白天修路做饭，保证道路畅通和人员就餐，晚上站岗看护现场机械设备和材料。做饭的是我们山西万荣的老乡郭继学，一米七左右的个子，脸非常白净，留个飞头，干净勤快利索，经常给大家蒸花卷，包包子，擀面条，做鱼做肉改善生活，保证了大家有充沛的体力，投入到热火朝天的劳动中。

十连这一个排，在我们每装好一节车皮，需要把它推走，再把空车皮推过来待装。装满的车皮比较重，战士们用钢钎撬棍撬，有时候撬不动推不动，为了节省时间和人力，我就用装载机顶住车皮一角，加一脚油门往前助推，车皮启动以后，大家笑着对我挥手表示感谢。

当时，连队还派五班一台装载机到此和我们一起工作。这台装载机是河北宣化出厂的，设备故障多，经常在修理。驾驶员是我们稷山老乡任新宇，中等个，圆脸盘，整天穿着油衣裳，趴在装载机下捣鼓这捣鼓那。我常跟他开玩笑：“任新宇呀，你一天可是把技术都学下了，把工作都让我们给干了！”任笑着回答：“没办法设备老出故障，谁也不愿意每天当这个油老鼠呀！”我们利用工作间隙对设备勤保养勤检查，保障了正常运转和装沙工作。我们还经常把车开到汉江边的安全地带清洗冲刷油泥，把设备擦拭整洁干净，看上心里很舒畅，工作起来也惬意。

1976年夏天，正是施工的繁忙季节，工地需要大量砂石。这时，我身患癌症的母亲不幸去世，我哥考虑我在部队身负重任，离家也远，当时没有告诉我，一个月以后才写信告诉我母亲去世，看完信后，我在内心对母亲说，母亲啊，自古忠孝不能两全，由于部队的工作的需要，我没有回去送你一场，请你老人家一路走好，在九泉之下原谅我。我擦干眼泪，忍着悲痛继续投入工作。

奋战在施工一线的军民流血流汗，壮志长城，战塌方，斗涌水;抢时间，保质量。经过27个多月的艰苦拼搏，浇灌混凝土锚固桩300余根，总长度达15公里;最大的锚固桩断面长7米，宽3.5米，深达48米。把山体与锚固桩牢牢地钉在了一起，锁住了这条妄图摆动的“苍龙”,保证了襄渝铁路畅通无阻。

石庙沟车站锚山固坡工程结束后，我回到了紫阳洞河三台山的连队，部队接受了到山西修一条新的铁路的任务。我们机组人员与修理排战士，在副连长莫金保的指导下，对装载机进行了一次全面的维修保养。装载机的灯光照明从我接手后基本上没有正常使用，我考虑到新的铁路施工现场工作需要，在没有说明书的情况下，通过几天仔细地分析检查线路，终于把照明设备全部恢复正常。

车辆维修保养好以后，我又投入到拆迁营房，装运物资的工作。1978年四月底，老兵复员开始了，连队决定让我复员。在连队的点名会上，当我听到这一消息时心情沉重，舍不得脱下这身军装，舍不得摘掉领章帽徽，舍不得离开朝夕相处的战友，舍不得离开心爱的装载机这个亲密的伙伴！当时装载机停在修理排工棚，正好紫阳县来了个摄影师到我们连队照相。我穿了一件白衬衫，戴着军帽，站在我所驾驶的这台装载机履带上，一手扶着顶棚边的栏杆，面带微笑与装载机照了一张相，至今仍珍藏在我的心里。将近50年了，尽管我离开了部队，离开了战友，心里却永远怀念着我们的连队，回想着当年火热的战斗生活情景，晚上经常做梦在部队驾驶装载机修铁路，装泥沙，排险情，锚山固坡，为祖国修建一条新的铁路！

2025年4.23.银川

槛外人  2025-4-27