海外头条总编审 王 在 军 （中国）
海外头条副编审 Wendy温迪（英国）
海 外 头 条总 编 火 凤 凰 （海外）
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闻名遐迩的虎跳峡位于香格里拉市东南部，距市区百余公里，我们今天要去那里，实现与金沙江的第三次会面。
香格里拉市原名中甸县，闻其名便知这里相对平缓，不时有大块的青稞田地呈现眼前。而每块田地边缘会都树立一个或几个三角形的木架子，其中两条斜边所用的圆木较为粗壮，且每隔一米左右订上一个木楔子，上面搪着横杆。这东西我们一看就能猜个八九不离十，那一定是用来晒青稞的简易装置。一路走来，我们见过，川西的藏区，人们习惯在不大的田块里竖起个独立的木杆，而到了日喀则一带，田块成片了，人们就立上个长方形的木架子，其功能是一样的，都是用来晾晒青稞的设施。相比之下，香格里拉这种三角状的木架则更牢固，承载量更大。可令我们没有想到的是，在过去，它却有着另一个重要作用，名子也很特别：叫“晒夫架”。奇怪！藏族人的丈夫怎么还需要晒呢，难道怕丈夫捂了不成？
原来是这样：在西藏、四川、云南等地的藏区，至今还延续着一妻多夫的婚姻习俗，即一家兄弟几人共娶一个妻子。一妻多夫制在尼泊尔比较常见，我国除藏族外，还有珞巴族、门巴族、普米族和部分纳西族也存在。沿革：历史上产生这一习俗的原因是家境穷困，只要有限的家产不被分割，就能更好地应对艰难的生活环境，不分家还可以减少税负（税负按家庭计征）；特征：兄弟几个共娶一个妻子，妻子负责管理家务，地位较高，若众星捧月，有自己独立的房间。同时也需要她有较高的情商，在情感和时间上平等地对待每位丈夫。父子关系：在这种特殊的婚姻形式下所产生的后代，很难确定其生物学意义上的父亲是谁，但兄弟几个都不看重这些，都会将妻子生下的每一个孩子视为己出，其亲情关系相当稳固。孩子称父辈的长者（老大）为“大爸爸”，依次为“二爸”、“三爸”……法律关系：我国《婚姻法》实行的是一夫一妻制，但对少数民族的习俗亦给予一定的尊重。婚姻登记的合法丈夫为长兄，其子女也“做为”这位长兄与妻子的后代在户籍中登记，其实就是一种法律形式而已。
在这种婚姻形式下，尽管为妻者会尽力平衡与兄弟间的关系，一时出现疏漏与偏颇亦在所难免，尤其是情感方面的厚此薄彼也是难以控制的。还有，每个丈夫个人脾气秉性上的差异，有时某位丈夫会出现闹情绪耍脾气尥蹶子现象，甚至还有“出轨”的，这些都是严重破坏家庭和谐稳定的行为，必须给予惩戒。于是乎就会将“调皮捣蛋”的丈夫衣服扒光，绑在那架子上晒上两天，且不吃不喝。看你以后还敢胡闹不！网上有的说是要晒三天三夜，我相信晒两天两夜的说法，两天两夜就能扒层皮了，若是三天三夜，那还不要了命吗，毕竟“晒夫”的初衷是“惩前毖后”，又不是想置死地而后快。
据说现在“晒夫”的功能基本消失了，这架子则专事晒青稞了。目前一妻多夫的情况也越来越少了，一位90后的藏族女孩（一妻多夫的产物）在接受采访时表示，现在的年轻人都倾向于一夫一妻，而后又红着脸补充一句“我们这一代每个家庭的孩子都少”。那弦外之音是：“我想多夫，可多的了吗”？
座驾掠过青稞田“晒夫架”，翻过山越过岭，很快就到达了虎跳峡景区。虎跳峡全长17公里，分为上虎跳、中虎跳、下虎跳三段，垂直高差3900米，属世界极深峡谷之列。我们选择使人荡气回肠的中虎跳作为游览重点。
波涛汹涌的金沙江从青藏高原东部一路向南奔袭，或急或缓或宽或窄，有时绕着大山转，势不可挡，而到了迪庆与丽江交界处也就是虎跳峡镇区域，却遇到了大麻烦，它被南边的玉龙雪和北面的哈巴雪山所挟持，被紧紧的束缚在二、三十米宽的河道里，而且最窄处河道中又偏偏蹦出个如山的巨硕，狂放不羁的金沙江哪曾受过这般窝囊气，它火帽三丈，怒不可遏，狂吼怒啸，疯狂地向那巨硕撞击而去，弄得峡谷轰鸣，山川震荡。
什么叫勇往直前？什么叫惊涛骇浪？什么叫排山倒海？什么叫汹涌澎湃？书本儿里的描述和词典里的解释，都远不如到这里亲身感受一下，才能真正领悟这些词汇的深刻意境与真实意象。而这块江中巨硕，也成了“虎跳峡”成名的功臣。传说哈巴雪山的老虎要到南岸的玉龙雪山去会朋友，每次都是借助这块巨硕二次起跳才过去的。也可能是为了配合这一传说，使其更具真实性，人们就在与那巨硕对应的南北两岸塑造一青一黄两尊猛虎雕像。真是：
狂涛怒吼空谷鸣，
哈巴玉龙抖精神。
猛虎一跃千尺远，
哪怕高峡百丈深。
玉龙雪山和哈巴雪山气势雄伟，峭壁环锁，造就了虎跳峡雄奇险峻水急浪高的特质。江水的咆哮汇聚着南腔北调的呐喊，使此地成了最富人气的地方，令人叹为观止。
关于这里的水深，我咨询一位景区工作人员，这个小伙子不假思索的答曰“两到三米吧”！去你的吧！鬼才相信你的信口开河呢。又去问另一个，还是个年轻人，它很谨慎的告诉我“这个我不清楚”！我对他严谨的态度很是赞赏，老夫子早就告诫我们“知之为知之，不知为不知，是知也”。接着他指向远处的一位年过半百者，“您去问问他吧”！嗯！这小伙一定会出人头地的。那位五十多岁的哥们儿很自信地说:“不深，也就十米左右吧”。随后又补充道：“响水不深，深水不响”。唉！这倒是个知识点，虽然是个简单的常识，但我还是第一次听人在这特殊的场景下给予恰切的解释。这句谚语伴随着虎跳峡的波澜壮阔和他那磅礴的气势，不屈不挠的精神则更加深深地扎进了我的记忆里。
2024年10月26日
拥抱泸沽湖10.27
泸沽湖位于云南丽江市宁蒗县北部和四川凉山州盐源县南部，她以妩媚动人的姿色而扬名，更因其湖边居住着摩梭人而更加神秘与浪漫，人们趋之若鹜。
从丽江出发在高速路上向北挺进，与藏区渐行渐远。自10月6日进入康定到10月26日离开迪庆，不知不觉间，我们已经在藏区游览了20天，突然离开，真的有些依依不舍，西藏的魅力太大了，此时我心里一直在想，何时再去呢，一定要再去的。之前就知道，有的朋友同事去过两三次，我还不理解呢，这回轮到我了，西藏那地方真得容易使人上瘾。心里回眸，美景历历在目：
最美的最难忘的最让人恋恋不舍的是哪里的蓝天白云；
最令人敬畏的是那些能上九天揽月的巍巍雪山；
最壮美的景象是日照金山；
最能荡涤心扉怡情妩媚的是一错再错的高原湖泊；
最能使人心旷神怡忘却烦恼的是高山草甸；
最为果敢最具百折不挠勇毅前行精神的是来自雪山的大江大河；
最恐怖又最令人震撼的是峡谷深渊；
最亮眼气势恢宏金碧辉煌的建筑是寺庙，与其相伴的是最具灵秀之气的佛塔；
最为专一一生只穿一种颜色服饰的是僧人喇嘛；
最勤劳最不知疲倦又从不停歇的是经桶；
最招摇最张扬的是那五彩缤纷而又居高临下的经幡阵；
最勇敢最虔诚最能应对恶劣环境的是一心向佛的藏族兄弟姐妹。
思绪还沉浸在雪域高原上，未等缓过神儿来，车子已来到了泸沽湖畔，大家不约而同的喊道“哇！太美了”！尽管“太美了”这三个字早已被人们用烂了，显得既苍白又无感染力，但面对突如其来的瑰丽景色，人们脱口而出的也是最能表达激悦之情的也只有这三个字了。
只见蓝天如洗，白云如絮，湖水如镜，远山如黛，湖中鸥鹭翻飞，轻舟悠荡，几个小岛镶嵌期间，尤其是有三个白玉般的花瓣儿簇拥着黄色花蕊的“水性杨花”的点缀，使其更加灵动靓丽，婀娜多姿。
湖面50多平方公里，平均水深40米，最深处超过90米，最大透明度可达12米。湖岸线蜿蜒44公里，由一条环湖公路串起富丽堂皇的农舍民居，山情水韵，舞曼歌轻。仔细品味着泸沽湖的怡人景色与人文景观，忽然醒悟，好像有四个二分之一现象。对此，谨以拙诗小句以记之：
其一，湖的北部较浅，水色略显浑浊，水生植物郁郁葱葱，高低错落，或团或线或片，红黄蓝黛，色彩纷呈，犹如画毯挂在天边。故而称其为“草海”。南部则幽深，晶莹光亮，晴天丽日，可透彻十几米深的水草鱼虾，故曰“亮海”。
天上落明珠，
人间泸沽湖。
一水分白墨，
形若阴阳图。
亮海亮如镜，
镜中扬花絮。
草海绿如毯，
毯里描画幅。
其二，泸沽湖分属滇川两省管辖，版图面积四川2/3，云南1/3。草海属四川省凉山彝族自治州盐源县，亮海属云南省丽江市宁蒗县。湖中突兀而起的格姆山，恰好处在两省分界线上，是摩梭人心中的女神之山，四时朝拜不怠。
一池润两府，
清浊各分属。
云水映青山，
川草掩朱户。
女神山格姆，
翩翩海中舞。
踏浪舒广袖，
挽起滇与蜀。
其三，泸沽湖岸边现居住约1.5万人，主要是摩梭人和少量的普米族人。经查，摩梭人有自己的语言（摩梭语），但无文字，总人口五万余，网上有人将其称作摩梭族，这是很不严谨的。他们至今未被确认为一个独立的民族，是因为在中国的民族识别中未能满足关于民族认定的相关条件与标准，其中没有自己的文字是重要的缺陷。另外，摩梭人在不同的居住地区其行政归类也有所差异，云南宁蒗县等地将其归为纳西族的支系，而在四川盐源、木里县的摩梭人其祖先是成吉思汗西征时留下镇守此地之士兵，因而被归为蒙古族。但他们都信奉藏传佛教，村中的佛塔、玛尼堆随处可见。每家都会建有一个宽大的正房，由祖母（即家长）居住，同时用于供奉佛祖、议事、接待重要客人。屋里酥油灯长明不熄，每日晨起，祖母第一件事就是添酥油，诵佛经。
彪悍哥扎西，
袅娜妹纳姆，
祖母上堂坐，
酥油敬佛主。
南有支纳西，
北居系蒙古。
但曰摩梭人，
知是作何族？
其四，泸沽湖最浪漫也是最引人关注的是摩梭人独特的婚姻制度、社会形态和家庭关系。泸沽湖又被称作东方女儿国，换言之，这里是男不婚女不嫁，他们实行走婚之制，又叫对偶婚、阿柱婚。具体形式是：男孩儿女孩儿在13岁后要举行成人礼，男的叫阿柱，女的叫阿肖，自此他们就获得了走婚资格，作为女孩的家人就要为女孩准备单独的房间。实际上它们大都在16岁以后才开始走婚的。青年男女在生产劳动、喜庆祭祀等集会活动中相识相知达到相爱，阿柱晚上就会打着火把来到阿肖那里过夜，但必须在拂晓前离开而回到母亲家。
什么父母之命媒妁之言，什么社会地位门当户对，什么房子车子票子等庸俗龌龊的东西，在这里通通的被抛到九霄云外了，绝对的自由恋爱，纯粹的相亲相爱。据悉，这种婚姻形态在普米族彝族中也有少量存在。社会形态也比较和谐与宽松，一个阿肖可以结交几个阿柱，同样一个阿柱也可能有几个阿肖，相爱是基础，假如阿肖那里已经有人捷足先登了，阿肖就会在外面留下信号，后来的阿柱见到后扭头便走，绝不会因此而兴师问罪。若两人有了矛盾，觉得不适宜继续下去了，就自愿分开，彼此不需要负什么责任，也不会有什么财产纠葛，更不需要法律裁决。好合好散，合分自由。
家庭关系也很古老，即和谐快乐的母系社会。摩梭人一家十几口甚而几十口人，同辈人皆兄弟姐妹，由女人掌权，祖母即家长，由家人共同推选出最能干最智慧最公道的女性担任。阿肖们生下的孩子由舅舅们负责供养，真正的娘亲舅大。
作为生身父亲家，只会在孩子满月时，由祖母带些礼物前来看望慰问一下，这完全是礼节性的，仅此而已。更深层的意义可能是为了明确血缘关系，以避免孩子成人后近亲结交。就其称谓上，诸如爷爷奶奶叔叔大爷姑姑之类，在摩梭人那里基本不会出现。2019年9月，我有幸随团去过一次，住在落水村的一个北东南三面都是二层木结构楼房的民宿里，我还是按习惯的思维与那位男同胞聊天：“你家的产业挺大啊！能忙得过来吗？”他笑着说：“这是我爱人家的，我只是晚上过来，有事就帮助照应一下！”哦！我突然想起来，这里是走婚，是母系家庭，他与爱人不是一个家庭经济单位。他告诉我，他是蒙古族，家住在上面（指的是湖的北部），离这儿约两公里，明天一早就回去。看来，这阿柱婚虽然很自由，但对男同胞来说，也挺辛苦的，一天天的起早贪黑，披星戴月。
击鼓踏歌声，
扣掌传心语。①
桥上火把擎，②
水中猪槽渡。③
夜来寻阿肖，
晓起去阿柱。
本是鸳鸯鸟，
同宿不同屋。
大半天的泸沽湖之旅结束了，同时也标志着我们此次的旅游观光计划画上了句号。2024年10月27日
释
①男女如有意对方，便以扣击对方掌心三下传达心愿，若得到回应，便可进一步交往以加深了解。
②木制栈桥。连接草海东西两岸，又叫走婚桥。夜幕降临，男人前往女友家，桥上火把往来穿梭。
③以一根粗大原木制成的小型水上交通工具。
奔驰在雅西高速上10.28
昨晚住在盐源县城，它位于凉山彝族自治州西南部，全县常住人口34.3万人，彝族人口占一半以上。经济以农业为主，是中国高原地区种植苹果第一县，中国花椒种植大县，四川核桃之乡。品尝盐源糖心苹果是必不可少的，盐源苹果水分充足，酸甜可口，深受国人喜爱。
早7时出发奔往西昌，129km的路程，却用了三个半小时，主要是重载大货车密集，加之山路崎岖，坡陡弯急，超车困难。盐源是全国著名的优质苹果产区，眼下又是采收季，也许今年又是大丰收，运输任务繁重吧。我们心里倒是蛮高兴的，路上的大货车越多，说明经济形势越好。
到了西昌就意味着脱离了困境，可以走雅西高速，一路畅通无阻了。
雅西高速即四川雅安至西昌的高速公路，全长240公里，总投资163.66亿元人民币。
有隧道26座，桥梁270座，翻越海拔3200米高的横断山脉。创下公路建设史上的7项世界第一，分别为：第一座最长全钢管混凝土桁架梁；科技含量最高；自然环境最为恶劣；工程难度最大；海拔最高；坡度最陡；危险系数最大。2007年3月开工，2012年4月通车运营，是高速公路建设
史上的逆天工程。一座座高架桥，宛若一道道彩虹，飘过大渡河飘过青衣江，飘过泥巴山飘过栗子坪。据悉，翻越拖乌山，为避开断裂带、季节性冰冻带等复杂地质结构的影响以及克服高度急剧攀升带来的行车困难，建设方在全国范围内征集设计方案。兰州大学的26岁女硕士提出的小半径双螺旋曲线隧道方案被采纳，成为世界首创。50余公里的拖乌山路段，陡峭的深山峡谷间桥连遂遂连桥，蔚为壮观。
我曾于2019年9月自成都乘大巴车往西昌方向走过一次这段高速，是由低向高攀升，抬眼远望，层层叠叠的桥梁在头上的高山上盘旋，形若彩虹，状如栈道。一时难抑震撼与激越之情，于是以顶针续麻形式写下小诗一首《过横断山脉之拖乌山》：
山峦腹中旋，①
旋上碧云天。
天堑彩虹垫，②
垫过拖乌山。③
山高路艰险，
险处见硬汉。
汉彝铁臂挽，④
挽跃横断山。⑤
没想到的是，时隔5年，我又有幸亲自驾车在这条被称为云端上的高速上奔驰，又骄傲又自豪。这次是从西昌向雅安方向，是由高处向低处盘旋下降，感觉截然不同。
我们的汉兰达是油电混动的，下坡时发动机歇息了，车子一点声音也没有，静的有些令人毛骨悚然，耳膜与乘飞机下降时的感觉一样，鼓胀鼓胀的，也难怪，不到半小时下降了1500多米，这段路程还真是令人终身难忘。2024年10月28日
释
①螺旋式隧道。车辆在隧道内一直处于弯道爬升，约12.5公里的距离，不知不觉中上升729米。出遂道时，已在蓝天白云
之间。
②拖乌山的两个主峰皆采用螺旋隧道方式穿过。两峰之间由曲线形高架桥连接，最高桥墩198米。因而雅西高速又称为天梯高速。
③拖乌山为横断山脉主峰，居雅安市石棉县与凉山彝族自治州冕宁县之间。雅西高速穿山而过。
④1935年红军长征到达彝海，总参谋长刘伯承与彝族头领小叶丹歃血为盟。
⑤小叶丹派部下马氏兄弟为红军做向导，抄近路越过孟获城、横断山脉，直插安顺场。
后记
关于“此生必驾318”
在雅叶高速天全服务区，一个处于“C”位的“大熊猫”举着一块广告牌，“此生必驾318”！赫然在上。这是一句多么雄壮多么豪迈而又充满极大诱惑的口号啊。引来一众游客争相在这里拍照留念，这也是它第一次走进我的记忆里。
我常听人提起“318”，我的脑子里“318”的初步轮廓是：一条蜿蜒曲折，由雅安市起步，翻山越岭进入西藏的艰难之路。身临其境才知道，“318”绝非如此的简单，它的全称为G318，是国道沪聂线的编号。
我国国家公路标号是由标志性字符“G”加数字1、2、3、5组成的，其主要规则是：以北京为出发地的纵向（南北）道路为G1，其他纵向道路为G2，横向（东西）道路为G3，而纵向与横向之间的联络线则为G5。
目前我国内地通往西藏的国道主要有五条，按其编号排列依次为：G 109，即北京至拉萨的公路，简称京拉线（也有称其为青藏线的）。公元641年大唐文成公主就是在这条线路上走了两年多到达西域拉萨，与吐蕃王松赞干布完成和亲大业的；G214，即西宁至澜沧公路，简称西澜线（也有称其为滇藏线的），其中芒康县至八宿县帮达镇段与G318重叠，昌都至类乌齐段与G317重叠；G219，即新疆喀纳斯至广西东兴公路，简称喀东线（也有称其为新藏线的）；G317,即成都至噶尔（阿里地区噶尔县）公路，简称成噶线（也有称其为川藏线北线的）；G318，即上海至聂拉木（日喀则市聂拉木县）公路，简称沪聂线（也有称其为川藏线南线的）。
318起始于上海市黄浦区人民广场，终点为日喀则市聂拉木县中尼友谊桥，全长5746km，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川7个省级行政区。这么一捋，包括我在内的多数人认为318是雅安到西藏的通道也不算是大错，只是它的起点是上海而非雅安罢了。
318沿线串起了其南北200km以内的长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、天柱山、张家界、武陵源、黄龙洞、神农架、三峡、峨眉山等国内一众顶级景区，如再向东延展，还临近贡嘎雪山、雅拉雪山、海螺沟、稻城亚丁四大雪峰等，
仅就行走在318本线雅安至终点段，不但可以遥望南迦巴瓦、加拉白圭的雄姿，而且要经过“吓死人”的二郎山， “翻死人”的折多山，5130米的东达山以及怒江大峡谷72道拐，临近世界屋脊珠穆朗玛峰脚下等这些惊险刺激令人生畏的地方，还会与金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江及英勇的工农红军抢渡并令国民党守军魂飞魄散的大渡河等十几条著名的大江大河携手同行，沿途还能领略天上草原湖泊的靓丽与炫彩，名寺古刹的璀璨与雄浑，真可谓“风景这边独好”，令人目不暇接。也难怪《中国地理》早在2006年就将这条天路列为“中国的景观大道”。
走在318上，禁不住浮想联翩，当年的工程技术人员，是如何靠人扛着马驮着那些简陋的设备，沿着山羊野鹿的足迹，在那鸟都难以飞过的莽莽高山峡谷里订下一根根标志桩，在一张张浸满汗渍的图纸上划出一段段希望的线条与符号，十八军将士又是怎样用一条绳索把自己吊在百丈绝壁之上，挥舞着一把大锤让峡谷震荡，用一根钢钎插得山崩地裂。
那4963名英烈的忠骨至今仍长眠在318两侧，他们的英魂仍日夜护卫着行进者的安宁。我心里在呼喊着，这是一条通往雪域高原的英雄的天路，更是一条通往幸福的伟大的天路。
古人云：“世之奇伟瑰怪，非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也”。这或许就是“此生必驾318”产生的缘由吧。以至于它有底气有胆量出现在318线上又不仅限于318线上的所有垭口最显要的招牌之上，与迎风飘舞的经幡阵一样光彩夺目。318以其险峻雄壮绝美而著称于世，
它不但会检视你的驾驶技术是否过硬，更是对你的心理素质的极大考验，作为一名司机，能安全的通过318，就是通过了一次大考了，可以成为荣耀一生的资本，这也许又是“此生必驾”的重要依据。
但是，318的险峻雄壮绝美，也绝非司机们的专属的感受，那些徒步者、骑行者、乘大巴的旅行者也同样感同身受。因此，说“此生必驾”就有失偏颇了。
临行前查阅相关资料，网上有好多说法，什么自驾去西藏“必须得用四驱车”；“必须得用越野车“；“必须得用带涡轮增压的车”云云。俟踏上这条天路，我看到来自北京的老夫妻驾着一辆看样子车龄不短的老款“捷达”，
江西的小伙儿独自一人驾驶一辆“卡罗拉”要去造访珠峰大本营；一台阜新牌照的更显得小巧的大众系列的轿车照样爬上了业拉山那130道弯，反倒是，轿车重心低在弯多弯急的路上优势更大。世上本来就没有那么多绝对的这个“必须”那个“必须”的事，都是相对怎样，比较起来怎样罢了。
如果你要挑战羌塘无人区，这就真得要“必须”了。于是我觉得那句响彻川藏的“此生必驾318”的口号似乎显得过于强硬过于极端，逻辑上也存在欠缺，更有覆盖范围狭窄之嫌。如若换成“此生当行318”岂不更温和更广泛更稳重些，对所有人都具有号召力感染力。表面看好像气势方面有所减弱，然而，“当行”的内涵也是很坚强的，李清照的绝句“生当做人杰，死亦为鬼雄”不是照样惊天地泣鬼神吗！当然，你也可以将我的观点视为咬文爵字，吹毛求疵。我将这一想法说与同行的王教授，得到了他的赞同，他便是我的拙见的第一个支持者了。
顺便补充一点，本文开始提到的雅叶高速，乃四川雅安至新疆喀什叶城县的高速路，其走向大致与318相同，目前只有雅安至康定、林芝至拉萨、拉萨至日喀则段建成通车。不少人担忧，以我国当下“逢山钻洞，遇壑架桥”冠绝世界的工程技术及能力，雅叶高速全程贯通已为时不远，届时318的魅力将不复存在。还有，现在正在施工的折多山、业拉山隧道，陆续为318降低海拔缩短里程，虽然安全系数与通行效率提高了，但318的景观效也应将大打折扣。为此，笔者曾做了专门查询，据四川省交通厅相关信息，318与雅叶高速是两条功能不同的国道，作为以战备支援为主的雅叶高速，不会取代318，换句话说，318将会长期存在，且只能是路况越来越好。一些高海拔风险大的垭口今后会以隧道形式通过，只是增加了一种选择，原来的路径及其垭口的观景平台，将长期保留并定期维护，18的奇妙魔幻的美景与百看不厌的魅
力不减半分。
此生当行318！
换一换
