鞭炮燃放与工程爆破

Firecracker Setting and Engineering Blasting

文/王彦明 谢兴华

我曾看过一帧视频，是金涌院士讲述航天飞机在空中飞行过程中被陨石划破自愈的故事。科学家们在碳纤维缠绕层和航天飞机壳体之间放置有小的胶囊，航天飞机一旦被陨石划破，一个个小胶囊随即破裂，胶囊内的粘合剂发生化学反应，达到航天飞机自愈的目的。这个视频给我们传递出这样一个信息，高科技的技术问题和我们的日常生活有着千丝万缕的联系。

下面这篇短文从鞭炮燃放与工程爆破角度出发，让我们一起了解探索我们不曾熟悉的知识领域。

燃放鞭炮作为节日喜庆中的一个亮点，有着悠久的历史文化传统，在我国延续了两千多年。鞭炮燃放过程产生烟雾并伴随声响和闪光，大家可能忽略一个问题，鞭炮是间隔规律的“炸响”过程，其中起主要作用的是连接每个鞭炮的引火线—捻子。这里的捻子内通常有黑火药，起到了延期燃爆作用。

而工程爆破过程和我们春节燃放烟花爆竹十分相似。大家知道，工程爆破在我国隧道，桥梁，铁路，公路，矿山以及油田井下原油开采方面发挥着重要作用。过去，工程爆破在预先打好的炮孔内填装炸药，然后利用延期雷管组网实施爆破，每个爆破单元之间的延期时差大致有25毫秒，50毫秒，75毫秒不等，这样既能保证各爆破单元之间互不干扰，又能使爆破作业后所形成的碎石易于清理。

近年来，随着电子技术的迅猛发展，高精度控制爆破技术得以应用，解决了各爆破单元之间相互干扰所造成的“哑炮”现象，确保了现场操作人员的生命安全。

工程爆破作业和我们日常生活中鞭炮燃放过程有着异曲同工之妙，只不过工程爆破各爆破单元之间的时差更短，时间控制精度更高。

广义而言，油田井下聚能射孔也属于工程爆破，但它不像地面控制爆破，耳之所闻，震耳发聩；目之所及，尘土飞扬。油田井下爆破作业大都在深度1500米～2000米左右，很难通过听觉或者视觉给予准确判断。

这里科普一下，油田井下爆破是原油开采过程必不可少的作业工艺之一，它是通过聚能射孔在井筒和地层之间建立油气通道的一项完井技术。

工程爆破是通过微差爆破控制飞石，降低噪音，减小振动，从而达到人们预期的目的；而油田井下聚能爆破则体现的是更短时间段微差爆破思想—微秒微差。经过专业测算，油田井下每个爆破单元（射孔弹）之间的爆破时差在30微秒左右。

前面我们就鞭炮燃放，常规工程爆破和油田井下聚能爆破进行了简单认识，其实他们又有很多共同点：都属于燃爆作业范畴，具有相同或相似工作原理；其燃爆时差都通过爆破器材人为控制；都属于微差控制爆破，只不过常规工程爆破和油田井下聚能爆破控制精度，安全级别，操作技能，国家管控措施更加严格。

为了便于理解，本文给大家提供了鞭炮燃放，桥梁爆破和油田井下聚能爆破三个视频案例。

新春嘉平，长乐未央。最后，在2025年新年钟声敲响之际，让我们在此起彼伏的鞭炮声和璀璨夺目的烟花中，一起祝福我们伟大的祖国科技先导，精准施策，风调雨顺，鸿图高歌！

作者简介

王彦明，男，网名乔山放歌，1965年出生，陕西省扶风县天度镇王氏家族后裔（八个娃），1991年北京理工大学力学工程系毕业，现在在西安中国兵器工业某研究所工作，著有《油田井下燃爆技术》一书，有实用新型专利发明专利多项，2024年受聘于西安交通大学航空航天学院研究生复试面试专家组专家，业余时间喜欢音乐足球和文学创作，QQ741785701；

谢兴华，男，1963年出生，湖南衡阳人，致公党党员，博士，博士生导师，教授，教育部高等教育兵器类专业教指委委员，中国爆破行业协会专家库专家，科技部国际合作专家。