我与沧州火车站的今昔

    文/鲍智泉

    我与沧州火车站一往情深，如今火车站进行了面貌一新的重建，但回想起我与火车站的往事，依然历历在目，挥之难去。

     上世纪1976年春节前，我从交河县城调至沧州市工作，我在泊镇火车站花六毛钱买了一张火车票，坐了一个多小时的车到达了沧州火车站。下了车，我是爬天桥出的站。出站以后，见到站前一片荒凉，来往的人稀少，只有站前左侧那所很不起眼的二层小楼车站商场稍微有点人气。那时候，旅客夏天赶上候车的时候是最难熬的时候，房顶上的几台电扇根本起不到降温的作用，人人热的滿头大汗。冬天，靠几组暖气片温暖不了候车的人，候车室室内就像一个冰窖。每天夜幕降临，车站广场一片漆黑，死气沉沉。阴暗的广场周围杂草丛生的地方成了人们方便的场所。沧州站右侧有一个小小的车站饭店。主营包子、烩饼、烧饼、油条之类，没有炒菜，实际上就是一个小吃部。店里炸油条也不是天天有，偶尔做一回，因为当初食油紧缺。有一次我正准备坐火车回家探家，到了火车站看到车站饭店门前排起了长龙，近前方知是等着买油条的人，正好我该买点儿回家带上孝敬年迈的祖母，我加入了购买队伍，幸运的是我总算没白排队，花了六毛钱，一斤粮票买了一斤六兩油条。当时我尝了一口，真香呀！我把油条带家中，再拿出包裹里的油条一看，上面附着小米粒大的很多白点点。后来我才知道，炸油条的油是皮革厂刮下来皮革油提炼的。现在说来让人难以相信，就是这种油，人们想买2斤，也得找厂子里的熟人解决。

  这是当年自己探亲不能报销的一部分火车票

   当初，沧州市只有兩路公交，一路火车站到棉纺厂，二路火车站到杜林。最繁华的新华路凸凹不平，很狭窄，只能对开兩辆公交车。道路兩旁的人行道还是土路。不远处都是水沟，沟边长滿芦草。

    为什么说我与沧州火车站感情深呢？因为我的工作性质常常乘火车外出。我来到地区轻纺工业管理局工作时，我最年轻，外出开会、办事几乎成了我的专利。再加上我经常又坐火车回家探亲，所以坐火车太频繁了。

   我们单位一个局要对应省里三个局（厅）的工作，有河北省一轻工业局、河北省二轻工业局、河北省纺织工业局。每个局又下设若干个处（公司）。每个处（公司）几乎年年开一次年会，遇有特殊情况还可能随时下文召开。所以我一年到头总是坐着火车往省会跑，有时一个月就要跑四、五趟。后来我调供销业务科搞供销又是一个经常外出的差事，我坐火车几乎跑遍了全国各地。那时候，我每年出差在外最少180天，最高记录261天。

    这是当年自己探亲不能报销的一部分火车票

   我说我与沧州火车站有感情也不仅仅是坐的火车多，而且我的家就在火车站附近，后来我的办公地点也从新华路迁到车站附近，办公楼正对着火车站，打开窗户朝东望去，能清清楚楚看到旅客进站的身影，能听到车站里的广播声。正因为以沧州火车站为邻几十年，我认识了机务段、电务段、工务段、车站派出所、车务段工作人员有上百人之多。

    2023年12月17日沧州火车站停运，20日开始升级改造，我站在车站广场看到大型机械扒掉站房时，心中五味杂陈！我对曾经的老车站难以割舍的心情用言语无法表达，正像一位游子难以挥别自己依依恋恋的故乡！

     如今，历经了一年多时间，一座大气磅礴、宏伟壮观的崭新火车站已经矗立在狮城人面前，为狮城再添一道靓丽的风景线！这是津南第一大埠，京沪路上的一等车站，也是沧州市最璀璨的一颗明珠！

     我加入狮城人欢欣鼓舞的队伍中，望着前面的新车站触景生情，往昔老车站的旧貌和我赶火车的情景，依如昨天刚刚发生的一样，令我感慨万千，难以忘怀！耳畔仿佛又听到了车站传来的广播声：“由xx开往xxx的xxx次列车快要进站了，请旅客们带好您的行李，到检票口检票进站。” 还有在我乘坐的南来北往的列车到站时的广播声：“沧州车站到了，有在沧州站下车的旅客，请您带好自己的行李物品按顺序下车，祝您旅途愉快！”

   如今，退休赋闲在家的我，出门很少了，但是，我每天都会到火车站附近转兩圈，看看火车站的今天，想想火车站的过去，和自己那曾经与火车站难解难分的美好年华。