难忘“绿皮火车”的岁月

              特约作者：饶晓辉

   “绿皮火车”，是现时人们对曾经我国客运火车的一种称谓。提起“绿皮火车”，时下很多的年轻人对其的理解，恐怕只会停留在影视剧里。 只有年长一些的中老年人，才能真正理解“绿皮火车”，它是我们这一代人的人生旅途中，不能遗忘的一段美好回忆。

   很小的时候，我们心中的绿皮火车是远方，承载着许许多多的梦想，通往遥远的异地他乡。因我的外公外婆家在省城南昌，得益于这个特别的条件，小时候的我，逢年过节或隔三差五地，父母就会带我们坐绿皮火车去外公家小住几日。从我们老家东乡到南昌，也就一百来公里，但当时这种绿皮火车却要耗时三、四个小时，碰到特殊情况，时间还会更长些。其实慢的原因，并不是因为这种“绿皮火车”开得有多慢，而是受当时铁路原因的限制，走走停停，加之单线道的让行所致。这要放在当下，人们会觉得是一种煎熬，但那时对我们来说，反倒是一种享受。

   如今，随着高铁时代的到来，记忆中拥挤的“绿皮火车”，已开始慢慢褪出大家的视野之中。然而，对于绿皮火车，我却总有一份特殊情怀。它不仅载满着我儿时记忆，而且更是见证了我长大后启航远方追梦。哦！“绿皮火车”渐渐离我们远去。匆匆流逝的岁月里，有许多事情已经遗忘，却带不走我对绿皮火车的难忘回忆。“啤酒饮料矿泉水，花生洋火桂花糖，师傅借过，麻烦把腿收一下。”这曾经响彻绿皮火车车厢里的吆喝声，一直烙记在我心灵的深处。

        随着高铁时代的速度越来越快，节奏越来越剧烈。而“绿皮火车”带着属于我们这一代人的青春记忆，带着那些“哐当、哐当”的泛黄岁月，终是驶远了。 但愿那份属于绿皮火车的情怀，它始终存在于我，当然也包括很多人的记忆中。

作者简介:饶晓辉，笔名:筱野，网名:竹林听雨，江西抚州东乡区人。1981年10月至1985年10月在福建厦门某部服役。1982年开始文学写作，先后在《解放军报》、福州军区《前线报》以及厦门、泉州等新闻媒介发表稿件。1992年南下广东汕头，就职于一家工艺进出口公司，任公司中层管理。期间，在《羊城晚报》、《汕头日报》、《特区晚报》等发表各类稿件千余篇，并被南方报业集团《汕头特区晚报》聘为特约记者。都市头条采菊东篱文学社执行副社长、特约作家。