八里原上（四）

        自从明清以来，八里原两边分布了不少村庄，分属于咸宁的鸣犊仓和蓝田的黄甫里和翟马里，将八里原开发得堪堪待尽。顶上是平地，两边是坡地。古时的树木早已不存，更多的是私人坟园中自发生长的柳树。只有两边的崖畔上以及陡沟里还残留着不少柏树和其他树木。每个村都有两个到三个上原的坡道，便于人们上原耕作和安置坟园。

        但直到民国，除了从石门到史家寨的官道之外，八里原上再无其他大道，只有一些用于耕作，偶尔能把有些村子联系起来的弯曲小道。

        民国时期，魏寨长沟村的大财主李家，同骆驼岭的财主张家，结成了儿女婚姻。因为女儿喜欢清静，不欲出嫁在两边原下官道招摇过市。李家为了女儿出家和以后省亲方便，便买沿途百姓之地，修了一条连接长沟村和骆驼岭，南北走向、三米宽，15里长的草路。这条路将诸村上原种田之小路联系起来，形成了八里原上的交通网。此路因各村共用，故又称为官道。除此之外，尚有原上官路由敬家村孙家购路嫁女骆驼岭之说，则孙家所修必为敬家村到李家所修官路交汇处之路段，并对前修官路维修而已。

       关于官路，老人们还留下了金马驹之传说，谓八里原上有一金马驹子，东方发白时，辄出，来回奔跑于官路上，项下金铃叮当作响，动听异常。

       这条官路的有关传说，并非像表面上那样简单。李家或孙家之女儿，要父亲修此路者，不为清静，实不欲嫁至山里之骆驼岭也，故提此求，故意刁难其父耳。孰料女家有钱，执意嫁女，終成此路。官路，女儿嫁妆也。女儿脸上有光，又无话可说，只能出嫁。官路实乃李家或孙家财富之象征。金马驹传说，实皇甫川人羡慕李家或孙家财富，及向往发财致富，过上幸福生活之体现而已。

       1936年，在西京储备委员会的筹划和主持下，修筑了西京风景路，从西安洒金桥通往塘子口。该路从田家村和渠庆村之间穿赿八里原，更加便利了汤峪川和皇甫川之间的交通来往。这就是西汤线的前身。从此，八里原上，有了汽车通行的身影，再也不见了马车和官轿的来往。

       1953年，西北军政委员会卫生部建设“西北温泉疗养院”。为从西安直达汤峪，西安市对西京风景路重新设计和改造，并于1965年通车，当时路面，乃用砸碎料僵石铺就，辗压后，撒以细黄土，再灌水辗压。以后才用沥青罩面。又在道路两侧栽上了树木，给八里原拴了一条向西北转向东南的绿绸带。夏日绿树荫荫，清凉异常，正应八里原昔日取名"风凉"之意。初冬时节，道路两旁树叶金黄橘红，构成一幅绝美的天然油彩画，令游人流连忘返。

      同时，合作化以后，土地统一归集体所有，各村对原上道路进行了规整，形成了比较整齐的生产路。旧时原上官道，从长沟上原的部分经过两边村子的挖掘，已经消失，敬家村到骆驼岭部分尚存。因履带拖拉机，在川中不便通行，政府将此路改良，便于拖拉机上原耕地，故又称其为机耕路。现机耕路和各村原上道路已改为水泥罩面。 

        于是八里原上，除了人们上原耕作、赶集和走亲戚的身影之外，还不时响起汽车和拖拉机轰鸣的声音。这就是我儿时见到的八里原情状。

        2020年以后，八里原上，陕西重要的通用航空枢纽机场——西安蓝田通用机场开始建设。于是又开通了从西汤线到机场的柏油路。八里原上的交通格局，最终形成。

       2024年6月13日，HH-100航空商用无人运输系统验证机首飞成功。从此，八里原上空，又不时响起了飞机轰鸣的声音。

        希望八里原啊，就像机场上的飞机一飞冲天那样，也能张开巨大的翅膀，带动两边的村庄起飞，成就辉煌的明天。