大运河，运通千年

鲁钊

一

浆声欸乃，吟诵了两千五百余年。

我站在大运河身边，站在她迈步出发的地方，崇仰的目光抚摸了她一遍又一遍。河水静流，舟船往来不息，我感慨她的古老，她应该与同年龄的斑驳的青铜器、竹简一样，站在博物馆里或典籍里安逸晚年，当然，她入了世界遗产名录，是国家重点文物保护单位，她却千年如一日，至今奔腾不绝，托起舟辑，托举繁荣，这东方大陆上历史文化的活化石，竟然如此年轻，如此有为，如此生机勃勃，如此接续着奉献。

是以李聃老先生早就慧目赞扬，水利万物。大运河即如此，清流千年，一河灵动，滔滔流淌着无尽的民生福祉。

我对水总是怀着神秘感，幼时在家乡，家门前是一条山间流来的得子河，我总在河畔畅想，这河水从哪里来，到哪里去？少年的脚步和视野总是局限的，除了学校、家和五里外的集镇，总傻傻地想着山外什么样，远方是怎样的景致。贫困的生活限制了想象，而得子河的水，却一时不误地前行，总是奔赴远方，她的脚步比少年的脚步要宽广辽远。当后来，知道得子河在下游，入白河进汉水流长江奔流到海，我曾多次幻想，得子河的浪花，是否就远途跋涉到了大海？长江入海的浪花中，是否就有一朵是我家门口得子河的浪花？我常为这个问题困惑着也自豪着。

水孕育生命，人须臾离不开水。人类文明基本是逐水而走、依水而居、偎水而存、靠水而兴，甚至因水而战的历史，中国人称为汉族，就因先人活跃在汉水附近创造了灿烂文化而得名。

人类在生产实践中发现，可以利用地理地势，人为改变水流的方向，为生活生产服务，于是，就有了运河。

人工开凿的通航河道称为运河，用以沟通地区或水域间水运，还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。

家乡小河的上游，曾利用山峡的狭窄，建坝成库，修了水库，分大渠、支渠、分支渠若干条，灌溉上万亩田。这大渠不能通航，充其量，是运河的雏形。

我的家乡南阳，曾有前后系连千年的两条运河，这是真正的运河。千年前繁荣的大宋王朝，曾看上了这里的水，征士卒修筑京襄运河，大宋的梦很美丽：“自南阳下向口置堰，回水入石塘、沙河，达于京师……堑山湮谷……”当时已通水，但不幸白河暴发洪水冲毁，尔后金兵侵略，千年前的南水北调功亏一篑。

千载以降，时光老去，襄汉漕沟旧迹宛在，任草青草黄，喜看清水北上，大宋梦华，今偿夙愿。现在的南水北调中线工程，基本契合这一线路。

中线工程自2014年12月通水，10年来累计向京、津、冀、豫四省市调水700亿立方米，已成为沿线26座大中城市、200多个县市区的供水生命线，发挥了显著的经济、社会、生态和安全效益。

淅川陶岔渠首伊始，一河甘甜，情深意长，从此大江北去，清流永续，输送分秒不止绵绵不断的南阳情。

千里长渠碧波荡漾，给华北作了心脏搭桥手术，畅通无阻，血脉旺盛，蓬勃着更加鲜活的风采，水灵灵着活泼泼的未来。

实现这个千年夙愿的，是愿为中华民族复兴梦想百折不挠负重前行的共产党人。

二

中华民族智慧而勤劳，非常善于挑战改造自然，敢将山河重安排，中国大地上的大小长短形态各异的运河，就是中国先人充分利用自然、得以与自然和谐共生的非凡成就。

古代人们最经济、最高效、最便捷的大规模地运送人员和物资，唯靠水运。中国有世界上最早的运河胥溪，至今仍发挥航运作用。公元前486年，吴王夫差在今天的扬州附近开通邗沟，沟通了淮河和长江。夫差方便地运兵运粮，雄赳赳挥师北上，打败齐国等，参与诸侯争霸，邗沟发挥了重要作用。战国七雄之一的魏国以大梁即今天的开封为首都，开凿了一条郑州和商丘之间的运河，名为鸿沟，极大方便了魏国农业的灌溉和商品贸易的往来。鸿沟即是象棋上的楚河汉界。

人们多数知道秦始皇建筑了万里长城，却忽略了他还创造性地修建灵渠，沟通了长江水系的湘江与珠江水系的漓江，运载粮饷。灵渠凿成，岭南迅速归化。可以说，灵渠为中国第一次大一统居功至伟。

后来，智慧的先人，利用邗沟等运河为基础，又设计修建了世界上最长的、开凿规模最大、至今仍在运用的京杭大运河。大运河全长约 1800 公里，沿途流经京、津、冀、鲁、苏、浙六个省市，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，至今已有2500多年的历史。在古代，大运河是南北物资运输的重要通道，对于促进南北经济文化交流发挥了重要作用。它是与万里长城并称为中国古代的两项伟大工程，是中国古代文明的重要遗产，也是中国文化的重要组成部分。它不仅在古代发挥了重要作用，今天仍然在为国家经济发展提供动力，也时刻在为中国文旅产业张扬助力。

从春秋时期，大运河奔流至今，奔流在每一个中国人心头。

三

大运河浩浩汤汤，径直北上，一路如梭似线，把江南密如珠网的江河溪流、湖泊淀荡串联，让东方大陆打开了任督二脉，从此内力大进，一路走向蓬勃发展。

这里让人依然领略到古老河流千年前的繁华。徜徉大运河身畔，处处体现时光悠远和文明发展，数百年的拱宸桥俊美修长，凌空安稳坐落在运河，极具观赏性和实用性，作为标本，体现了中国的建筑哲学和实用美学的先进。运河中现代的绿色环保的电动游船悠游，载满了欢歌笑语，更有运货航船缓缓驶过，岸上小汽车往来不息，穿越的感觉分明，让我不由感慨“古往今来”“古为今用”“千古一瞬”等词语多么恰当和美好。运河畔，大宅院幽深，处处无声告诉你世俗的华贵和文化的精彩。耸立的高墙隔绝了嘈杂，显示威压和安全。有的砖瓦已经斑驳，乌落兔升间，抚平了多少悲欢离合。有的院落仍遗拴马桩，蹬马石，包浆见证着，代表着，铭记着，这院落的主人，有多少血海疆场厮杀征战、或书海悬梁苦读搏来的莫大荣耀。银杏树年年撒落一地金黄，淡然经历时代风霜，玉兰或是三叶梅不管不顾，准时把鲜艳送上窗棂和墙垣。爬上墙头的还有紫藤，它最知晓这深深宅院里的故事，是否要向巷子外的人们诉说？条石的青砖的路面，少年走成了老人，老人走成了馒头（坟墓），一代接一代人走过，现在更多的年轻人走过，吸引得全国各地的年轻人来此走过。到处是古老，却时时很现代。隐上花园、杭州映象、西湖生活、游埠豆浆、润和祥、老杭帮、天禄小吃、冰雪蜜城、老牌创意菜、农夫好牛、星巴咖啡等，各种好吃好喝好玩的，各类创意工作室，还有很超前很个性的服装，这里是年轻人最喜欢的所在，当然也有年长者愿意逛赏的文物工艺品、字画装裱、茶楼、老馆子等。老旧的建筑，现代的装饰，时髦的经营，丝毫都不违和，如同孙女穿上了奶奶当年少女时的旗袍，孙子披上了爷爷当年青少时的马褂，很新颖，创意，完美，感觉也很是舒适，融洽，和谐。

这种矛盾的统一的生活哲学，就在运河身边，诱人前往，沉醉，乐不思归。

杭州人很哲学，他们说，运河是动的，动河是静的，动的是发展，静的是历史。

这话很有境界，很有意思，颇值得品味，一下子，我从中得到启迪，眼前的大运河，正流淌着一河历史，一河繁华，一河文化。

四

大运河千帆竞渡，舟楫穿梭，奔忙不息，促进了中华民族繁荣兴盛。

大运河俨然是一条丝线，缝补了古代中国的统一。大运河连结南北、联通东西的独特作用，对国家的统一太为重要，通过航运能力的提升，起到了重要的商业、交通、防洪和农业灌溉作用，促进了政治、文化的发展，使全国在历史上深化了统一观念。同时水陆交通和信息通信的快捷，也强化了地域间联系，使得中央政府能够更好地管理边疆地区，维系了中央集权国家的张力。长期实施的南粮北运制度以及盐铁官营等政策，使得中央政府能够动员和利用资源，进行统一规划和治理，能够维系全国一盘棋的执政保障，实现国家稳定，加强了国家统一。为着大运河，多少人家拭泪迁移他乡，民夫们背起铺盖，拎起锅碗，离开故乡，奔赴工地，扎寨为家，日夜苦干在工地，大运河是中国人民大爱报国、团结合作的见证，代表中华精神力量，提升了民族向心力和自豪感。

大运河一藤结出一串串的丰硕瓜果。百船联樯，千篙并奏，上货卸货，喧闹繁忙，将南北水道连通，形成更加科学有利的运输水网，也起到了漕运和调节运输的重要作用，促进了物资和人员的流通，成为名副其实的黄金水道，使沿岸的人口、经济、文化等各方面都得到了迅猛发展，沿线一些地方农耕经济转变为商旅经济，兴起沿河集镇和城市，并为城市带来了生机与活力，也巩固了沿岸城市的地位。顺着大运河，结出了杭州、苏州、扬州、常州、无锡、徐州、淮安、济宁、宿迁、聊城、德州、沧州等硕果，连绵起一串城市的灿烂，苏、扬、杭这些名城，均得益大运河的润泽，因水而兴，千余年来都是格外繁华地。天津更是如此，一个水边集镇，发展膨胀成为繁华大都市。沿河城市，都因大运河文化积淀而底蕴深厚，因大运河流淌而生生不息，因大运河碧波荡漾而多姿多彩。

一河通，百业兴。大运河成为南北大动脉，极大地促进百业兴盛，促进了运河区域商业和手工业的发展，“舟行履驰，蝉联蚁接，昼夜靡间。”商业在运河两岸城市中尤为发达，各种市场星罗棋布数以万计。运河作为国内主要的水上运销渠道，将商品输送到各城镇的各市场，形成了完整而系统的商业销售体系。商业繁荣，助推了百业发展，市场街道中，里弄小巷处，贩夫走卒，引车卖浆，手工百戏，三教九流，无不振兴，社会各行各业都得到长足进步，很好提升了当地居民的生活水平。现在的运河两岸，建立了百余个内河港口，形成物流加工、船舶制造、高端装备等特色产业集群，打造世界一流的“内河经济新廊道”，大运河可谓流淌一河产业，一河福祉，一河民生。

河运兴，人才涌。大运河从基础上培养人才，促进科技兴起。大运河的初建及后续发展、维修等贯穿2500多年，需要书面设计规划、实地踏勘、仪器检测、征集民夫施工、建筑中遇到问题解决、持续运营及维修保障等，另外建闸坝桥梁无数，施工中的挖掘、运输、工具、测试，工具的更新换代、保养维修等，不仅仅是付出巨大的体力劳动，更要靠当时最聪明的能工巧匠心血付出。先贤们在劳动中观察揣摩，在实践中学习提升，运河沟通五大水系，沿途如何过江会河，怎么利用大湖小泊，都是水利史上世界性难题。南旺枢纽为保证通畅和提升运力，真切让世界知道中国人的智慧。山东济宁是整个运河中地势最高，两边落差30多米，又缺少充足的水源。明成祖时期的工部尚书宋礼，寻访到水利专家白英老人请教，围绕引水、蓄水、分水和泄洪四大环节，导入汶水，设计修建非常复杂的南旺枢纽，成功地解决水源问题，让其大部分流北，小部分导南，“七分朝天子，三分下江南”，天才地解决了最重要、最核心的技术难题，为明清500多年的漕运通畅奠定了基础。南旺枢纽是整个大运河科技含量最高的工程，也是17世纪工业革命前世界土木工程的最高技术成就。还有汇长江、过黄河等巧妙设计，大运河工程涌现一代代人才，集中体现了古代中国人的领先智慧。

千年前的张继，在运河的客舱上苦闷，久久无法入睡，“月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。”他感慨国家混乱沉沦，飘零在外，人生无常。诗句形象鲜明，可感可画，充分表达羁旅之思、家国之忧、身处乱世尚无归宿的顾虑，是写愁的代表作。古渡、古寺、古城、古运河与一位逆旅远客的有缘相遇，有了这首家喻户晓的《枫桥夜泊》。“若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”皮日休的怀古诗，洞察明白了运河的巨大功绩，运河也浸润了诗词的灵动和意象。水脉与文脉交融，大运河滋养的每一寸土地，都镌刻着文化的印记，每一纹波光都跃动着文学和诗意的浪花。古往今来诗人词家，关于运河的诗词歌赋数以万计，极大充实丰富了中华诗词文化。是以，运河兴，文运兴，也是诗家幸事，是风景河，也是诗词河，流淌着一部浩瀚的文明古国史。

中华民族创造新生活，促进新发展，敢于挑战自然，攻石改水，利益千秋。后人向先贤致敬，在神州大地上科学谋划和建设更多的运河，更多民生工程、绿色工程、福祉工程的运河，促进中华山水血脉畅通，健康前进，达到绿色低碳，环境优美，宜居宜业，和谐发展。我们的中国，运输畅通，民心顺通，国运亨通，越来越美丽可爱。

大运河与各类运河，组成了中国大地上的琴弦，弹奏入目入心的美妙，弹奏出伟大复兴的美好明天。

 作者简介：

（鲁钊，南阳作协副主席、二月河研究学会会长。中作协会员。出版《英雄竞折腰》《直面“皇叔”二月河》《二月河评传》等6部，发表千余篇300多万字。获“冰心散文奖”、《人民文学》散文奖、凤凰网华语创作最佳传习作品奖等省级以上文学奖30余次，作品数十次入选各种年选及中小学教辅读物与试卷。）