秦岭行记
作者:陈希文
甲辰龙年的国庆长假，天气晴好，人们纷纷出行，国内众多的风景名胜区，人头攒动，熙熙攘攘，摩肩接踵，比往年更甚。自驾游的车辆如潮水般铺天盖地而来，塞满了高速公路和阔街闹巿，车堵常常使游人不能如期到达预定目标而焦燥不安。
十月四日夜间，次子元盛完成了节日带班匆忙回到家中看望我们，言说他平常工作忙，很少陪伴家人，更无时间带我们外出游玩。借假日还有几天，他欲陪我们外出游览，看看祖国的大好河山。我说这几天正值假日旅游高峰，人多车堵，在外有诸多不便，还是在家团聚，安宁过节，也让孩子好好休息。元盛以为他平日忙与我们聚少离多，不想错过这次机会，最后商定还是邀请我们到他工作多年的引汉济渭工程现场参观，看看宏阔的南水北调水利工程，沿途还可欣賞秦岭的大美风景。这个决定，我和老伴欣然应允。元盛大学夲科、研究生毕业后，多年从事水利事业，又获得了博士学位。他年富力强，工作富有成效，前些年已担负重要职务。事业干得风生水起，有口皆碑。他是个工作狂，很热爱自已的事业。我们为其父母，首次现场参观，是对他工作成果的鉴賞，亦是对其工作最好的支持。因此说，这次外出意义不同寻常。事情一经敲定，我们邀亲家公一起同行。次日一早，元盛驾车我们一行四人就出发了。
巍巍大秦岭
去引汉济渭水利工程现场，秦岭是必经之地。
秦岭，我们当地人称其为南山。记忆小时候，我站在家乡梁山的山坡上望秦岭，虽远隔百余里，晴天时，蓝天如洗，秦岭山峰轮廓清晰可见。人们就说是晴好天气。当雲务蒙蒙，空气混浊，看不见秦岭时，人们以为阴雨天就会到来。秦岭成了人们的气象观测点。又听大人们说，秦岭是遮风挡雨的神山，还是蕴藏丰富的宝山。
学校毕业在襄渝铁路工作后，回家探亲坐火车往往夜间翻越秦岭，也未看清秦岭大致的样子。记得因公差首次去陕南，那时穿越秦岭的遂道还未开通。我坐汽车从沣峪口入秦岭，沿盘山公路缓缓而上，大半天才到了峰顶，看到了竖在峰顶的界碑。界碑北面写着“黄河水系”，南面写着“长江水系”的标记。这才知此地是黄河、长江的分水岭，也是岭南岭北气候的分界线。那时越过秦岭直观的感觉，秦岭是个群山聚集的厐然大物，群峰耸立，山脉相连，横亘陕南，无边无际。翻越秦岭真不容易。
上世纪八十年代初，我由襄渝铁路调回地方工作。一次，省纪委在安康召开全省纪委书记会议，时隔二十多年的我首次旧地重游，心中甚是高兴。那时，西康铁路还未贯通，西康高速公路已在通行，我坐车穿越秦岭最长的终南山隧道(隧道长18公里)，经榨水等地，3个多小时即到安康。昔日在安康铁路探家时，需乘十七个小时的火车，当今仅需三个多小时即到。可见，凿通秦岭隧道，便捷了交通，变化真大呀！
今年国庆节去秦岭南麓看调水工程，也是我退休十年后首次穿越秦岭之旅。元盛介绍说，今非昔比了，穿越秦岭的主要国道公路有四条，高速公路有五条。今天经过鄠邑区的涝峪口入秦岭的高速公路叫西汉高速，它是京昆高速在陕西的一段，连接户县到勉县，长258公里。共有隧道151座，桥梁723座。采用双向4车道高速标准建设。这条高速通过秦岭主山脉，地形复杂，技术要求高，施工难度极大。秦岭隧道群桥隧相连，占全长的70%左右。数秦岭1号、2号、3号隧道最长，约5至6公里。我们坐车穿过秦岭隧道群时感受真切，每座隧道都编有号码标记，灯光通亮，优质建材装饰一新，道路宽畅平面如镜，各种安全行车提示标志时有闪烁，道内通风、排水设施齐全，畅通无阻。夜间在隧道中行进如同白昼，视线清晰，安全顺畅。看到眼前高速公路的高规格建设，壮美如画，色彩斑斓，我很感慨，对筑路建设者们智慧的结晶、成功的创造肃然起敬。不禁使我想起了诗仙李白当年在《蜀道难》中以山川之险言蜀道之难，发出了“蜀道难，难于上青天”悲观苍凉的哀叹。而今天新时代的建设者，以惊天地、泣鬼神的壮举，战胜艰难险阻，克服重重困难，创造了一个又一个人间奇迹。这投资数百亿的西汉高速是当年建宝成线难以比肩的。也充分展示着现代化建设的高速发展和社会的巨大进步。今天的秦岭再不是阻断南北的天然屏障，却成了畅通南北的交通枢纽。如果李白在世，看到今日之变化，哀叹也会变为惊喜的。
此次穿越秦岭，让我对巍巍大秦岭的神奇魅力和丰富内涵有了进一步的了解。
秦岭不仅是群峰叠翠的大山脉，更享有“中华龙脊″的美誉。秦岭横卧在陕西境内的这一段称谓狭义的秦岭，东西长约五百公里，南北宽二百公里。山域面积40万平方公里，平均海拔2000米以上。主峰太白山高3771米，山势险峻，山顶积雪常年不化，风光旖旎，是游客们向往的主要景观。秦岭作为中国地理南北界山，地势巍峨壮观，山势挺拔，山脊相连，象一条巨龙横亘东西，人们称其为“中华龙脊”。地理上的独特性和重要性，成为龙的祥瑞、威严和力量的象征，使得这一称谓深入人心。秦岭对南北方气侯产生重要影响。冬天阻挡寒潮进入南方，夏天阻挡湿润海风流入北方。因而岭南湿润多雨，岭北略显干旱少雨。
秦岭又被誉为中国的“中央水塔”。不仅是黄河、长江流域的分水岭，确切地讲更是秦岭北麓渭河与南麓汉江水系的分界，也是众多河流的发源地，蕴藏着丰富的水资源。山涧清澈溪流常年不断，湿润多雨。山体多属岩石组成，但生长其上茂密的森林植被四季葱葱。我们行车过往，满目青山，草木浓郁，花香四溢，空气清新，犹如进入了人间仙境。秦岭独有的生态屏障，保护着许多珍惜的动植物资源，还蕴藏着富足的矿产資源。真是广袤的绿水青山，就是待开发的无垠的金山银山。
秦岭自古就是兵家必争之地，具有极其重要的战略地位，也是多种文化交融的交汇点，见证了历史沧桑。其地理特征和历史地位，使其成为中华文明的脊梁，也受到了中华民族对这片土地的敬仰和珍视。
引汉济渭:润泽三秦
车子在西汉高速公路上快速行驶着。元盛一边驾车，一边给我们介绍着引汉济渭工程的总体情况。他侃侃而谈，如数家珍。
引汉济渭工程，是由调水工程和输水工程组成。就是从长江支流的汉江引水，穿过近百里公里的秦岭输水隧洞，最终补给黄河支流的渭河，实现了长江和黄河在关中大地“握手”。工程从陕南的洋县、佛坪县的汉江流域，调水至关中的渭河流域，解决了西安、咸阳、渭南、杨凌四个重点城市及周边11个县区工业用水和生活用水，受益1411万人。这项工程经十多年建设，终于打通了98公里的输水隧洞，于2023年7月16日，已正式向西安通水。2024年6月，向西安主城区日供水突破100万吨。引汉济渭调水枢纽黄金峡水电站和三河口水电站，水力发电累计突破1亿多度。随着工程二期三期的推进，不久咸阳、渭南和杨凌等地将会用上汉江的水。解决了关中大地特别是西安市水源短缺的问题。
引汉济渭人们称为“逆天工程”，名副其实。因为从地势较低的汉江提高水位100多米至黄金峡水库，经过秦岭输水洞流入黑河，实现向关中供水。这一过程就是实现了让水倒流，惠泽三秦。这是过去人们从不敢想象的事情。输水隧洞施工中，超长的施工距离、频繁发生的強岩爆、突涌水等自然灾害，这些问题的叠加，致使施工难度世界罕见。为了应对挑战，广大施工人員发扬不怕苦、不怕死的精神，往往抗着40多度的高温和90%的湿度，流血流汗，实干苦干，并应用了多项科技创新成果，历时15年，投资数亿元，建成了98公里的输水洞工程。当然，公路交通隧道也会遇到地质问题，但通常不会达到引汉济渭埋深2000多米、技术要求高、综合施工难度极大等复杂程度。元盛的介绍，让我们对引汉济渭的总体情况有了进一步的认知。
车子驶出了桥隧相接的秦岭隧道群，进入了秦岭南麓的宁陕、佛坪地区，虽也在山路中迂回盘旋，但明显地看到比陡峭的秦岭山地低缓了许多。途经2个多小时，我们来到了佛平境内的岭南基地。这是元盛多年工作的地方。首先映入眼帘的是一座宏阔典雅的办公大楼。楼宇造型别致，美观大气，体现着仿古建筑与现代文明的完美融合。因过75周年国庆，楼门正面贴着一幅鲜红的对联格外让人注目。上联是:筑梦山河景业长春心向党。下联是:建功汉渭韶华不负志弥坚。这幅对联彰显着引汉济渭水利人改造山河、建功立业的宏远志向和英勇豪放之气。读后给人以励志、奋进之力。办公大楼后面是一幢幢拔地而起的住宿高楼和生活区。基地院落虽不大，但草木茂盛，整洁一新，装扮上节日的盛装。在这深山峡谷环绕中，这里多面鲜艳的五星红旗，迎风猎猎，因为它是岭南引汉济渭的指挥中心和神经中枢。
我们来的第二站就是三河口水利枢纽。这是调水工程的调蓄中枢。元盛手指拱水大坝说，这个大坝位于佛坪县宁陕县交界的子午河峡谷段，在椒溪河、蒲河、汶水河的交汇处，故名三河口。拦河大垻为碾压混凝土拱型坝，坝高141.5米，水库蓄水位643米，库容7.1亿立方米。实现通水后，每年可向关中调水5亿立方米，加上黄金峡水库调水10亿立方，总调水量可实现15亿立方米，成为关中调水的丰厚水源。
元盛接着说，他刚来三河口时大坝正在碾压地基，他和水利人一起参与了相关设计、测量、施工、监管、运营，既当技术员，又当管理者。一直奋战到今日，一刻也未松懈过。是的，元盛西安理工大学水利水电专业硕士研究生毕业后，先在中国国电集团工作，后又调入引汉济渭多年。他是水利系统的高工、博士。他一生热爱水电事业，是个工作狂。不论在陇南国电集团，还是在陕南的引汉济渭，工作始终是他人生的重中之重。当我们站在三河口水利大坝上时，面对峡谷深处耸立起140多米高的大坝，坝面上高高竖立的三座控制闸门的钢索塔吊，眺望偌大看不到边的深蓝色水库，我的心底被震撼着，感动着。这山峦峡谷深处，建造着这样宏伟的水利枢纽，是多么的不易呀！不知水利建设者们战胜了多少艰难险阻，付出了多少辛勤的血汗，才有了如此的辉煌。水利建设者们的英雄业绩让人肃然起敬。
下午四点，元盛领我们来到三河口水电机房。我们站在机房上层，看到下面四组大型水轮发电机正在嗡嗡运转。机房监管运行的技术人员说，四台机组装机功率2.4万千瓦，总装机容量6.0万千瓦，年发电量达1.325亿度。机房昼夜不能离人，从控制台上可全面监测各种数据，随即处理故障，确保糸统正常安全运转。另外，还有比三河口更大规模的水电站建在黄金峡水利枢纽，发电已并入公网。技术人員严阵以待，坚守岗位的敬业精神让人尊敬。我想引汉济谓夲是蓄水调水工程，科学地利用水势資源发电，既解决了调水输水的用电，又造福了社会，这是一举多得、利国利民的大好事，也是水利人的聪明智慧和辛劳创造。
参观了水电机房，天色已晚，元盛原安排的去黄金峡水利枢纽现场也未去成。返回时，我们看到佛坪山村小镇已花灯初上，引汉济渭岭南基地及延路的服务设施已灯光闪烁。水利人建设一处工程，就打造一片新的天地，为山区人民带来了快速发展的希冀。
返回途中，在宁陕境内，我们遇到了让人最不愿看到的堵車。前边十几公里的堵車，一堵就是两个多小时。车子停在桥梁上，前后都是隧道，动不了，信息不通，不知何时开通，只能干等。元盛说，西汉高速平常也会堵车，节假日更甚。有一次返回西安途中，他被堵了6个多小时，到家时已是后半夜。幸好现有西安通往佛坪的高铁，为他们往返秦岭提供了便捷。孩子多年在陕南山区工作，不知受了多少苦，可他从来没有向我们提及，他怕我们担心受惊。这是多么优秀的品质呀！他大学一毕业，就扎根山区干水利，从技术員、水利工程师、高级工程师一路走来，付出了辛勤的汗水，也赢得了组织对他的信任，现在的岗位愈发的重要，担负着更重的担子。他常对我说过，他一生目标既定，就会勇往直前。不论从事何种岗位，任何种职务，总想着要把事情干好。这是多么难能可贵的崇高理念和担当精神。多年来的人生经历证明，元盛做到了，而且很优秀。我和老伴为有这样的孩子而骄傲和自豪！
国庆假日，游人们大都聚集风景名胜之地观光游览。而孩子带着父母去参观引汉济渭大型水利工程，这是水利人在大地上优秀的杰作，是前无古人的创举。在我眼里，这就是最美的风景。
2024年国庆假日落笔
作者简介:
陈希文，陕西乾县人。大学本科，高级政工师，陕西省作家协会会員，咸阳市职工作家协会顾问。一生务过农，当过铁路工人，从事党政工作四十三年。曾先后任过乾县团县委书记，乡镇长，党委书记，县政府办公室主任，县委宣传部长。后又调任永寿县委常委，纪委书记，县委副书记，县人大主任等职。多年的职场生涯养成了酷爱学习，勤于思老，务实敬业，笔耕不辍的好习惯。曾出版文论专集《情怀》和纪实文学《驿路心雨》。《品茗幽香》《人到中年》《青出于蓝》是作者花甲年后的散文诗歌专集，真实地记录了退休后生活中的点点滴滴和人生感悟，弘扬了主旋律，充满了正能量，对后代人的学习、成长、进歩、做人有一定的励志作用。
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