沙溪沟的早晨，天空布满鱼鳞云，秋阳藏在云层里，像未过门的媳妇，半遮琵琶半遮脸，羞得满脸通红，躲在云层里不敢出来。

沙溪沟的早晨，空气依旧是那么清新，虽已步入初秋，送走的盛夏，依然留下火炉般的恐热。鱼鳞云笼罩的天空下，那条穿越武陵天堑的大通道——渝怀铁道运输线，从沙溪沟涪陵火车站重庆端伸向怀化端头，在这里默默坚守，无怨无悔，为涪陵市民进进出出，肩负着出行任务。

19年前的沙溪沟，这里曾经是一片荒凉，自从有了渝怀铁路，中铁工程局筑路大军，把沙溪沟这座连绵起伏的大山，削开一道口子，推出一片平地，筑起一道长长的路堤，于是有了涪陵第一条铁路，有了涪陵火车站，有了为渝怀铁道运输线服务的工务、电务、供电、通信车间、班组、铁路派出所生产房，火车站站房，有了住守在沙溪沟，为客货运输服务的铁路人，让曾经荒凉的沙溪沟，变成今天热闹喧嚣的模样。

为了确保渝怀新线开通，让栖居在武陵天堑千百万年的苗族土家族儿女早日坐上火车，脱贫致富，18年前的那个冬天，刚过完元旦第6天，川渝黔7个工务段首批调入渝怀新线的237名涪工人拖家带口，乘坐工程局内燃机车牵引的6辆平板车和涪陵工务段2台“金鹰牌”轨道车牵引的4辆平板车，拉着生产生活资料、床铺桌椅、办公家具，浩浩荡荡挺进渝怀线，驻扎沿线45个线桥后勤班组，一同进入新线的64户家属只能勉强挤进狭窄的单身宿舍；随后，243名劳务派遣工充实沿线，跟本来就十分拥挤的生产住房雪上加霜，各车间一声号令，64户家属在外租房，腾出单身宿舍，让分来的劳务工安然入住；19年艰辛创业史，涪工人经历了从单线到复线，从弱到强，从低谷到辉煌的发展历程，用生命和血的教训，筑就了连续6年实现安全年，保持集团公司“安全优质工务段”的辉煌史；伴随黔江~张家界~常德快速铁路的开通，重庆北~秀山“绿巨人”动车的开行，重庆~秀山，秀山~重庆的距离，从渝怀线开通前的三天两夜，压缩到而今的4个半小时，待到明年渝湘高铁开通，重庆~秀山的距离，还将压缩到2个多小时。

沙溪沟的早晨，你让我清楚地记得:2006年11月25日那天，筹备组一声令下，涪陵工务段20多号先遣人员从长江坎上的双宝路迁入新建落成的沙溪沟段部大楼，财、劳、安、行办、党办5大科室挂牌办公，这天，标志着“涪陵工务段”挂牌成立。由于机关干部严重紧缺，各科室人手不到2人，1人顶干3人活，大伙发扬“三老四严”的铁人精神，日以继夜地忘我工作，6名段领导办公室兼卧室，夜深人静，段领导办公室和各科室的窗户，依然灯火通明，同志们伴随沙溪沟的蛙鸣声，在这里度过无数个春夏秋冬。

记得渝怀线开通时，涪陵火车站身旁的沙溪沟正在挖掘火车站进城公路，旅客下车深一脚浅一脚，踩着齐腿深的泥泞路，搭乘摩托车从沙溪沟下到长江坎上的龙桥镇土公路进城，涪陵城乘坐开往龙桥镇的公交车沙溪沟下车，掏20块钱搭乘摩托车到火车站，真是雨天一身泥，晴天尘土飞扬，满脸满嘴沾满灰尘，直到2010年6月，沙溪沟进城公路开通，才方便了旅客进出。

2013年12月28日，渝利高铁开通后，涪陵北高铁站取代了沙溪沟这边的涪陵站，重庆北38分钟飙拢涪陵北，比走渝怀线到沙溪沟涪陵站快1小时，渝利高铁没有开通前，重庆北到涪陵要1个半小时，重庆北~涪陵开通复线后，也要1小时。

沙溪沟的早晨，曾经的我，在这里留下多少工作的脚迹，看着沙溪沟改变了原来的模样，看到沙溪沟进城公路两端的沙溪村村民拆迁还建房，高楼林立，让多少村民将还建房改为旅店、民宿出租，从贫穷步入小康。

沙溪沟的早晨，你让我看到了涪陵线路维修车间的弟兄们赶在太阳还没有出来之前，涪陵钢轨维修一、二工区、涪陵钢轨焊接修理工区工班长，带领24名青工，聚在职工培训基地练功场，联合开展“强技练兵”拨道演练；你让我看到了练功场上的戴玉鹏，17年前，我在重庆北线路车间任党支部书记时，他是鱼嘴巡养工区退伍军人青工，因网恋成瘾，经常旷工，保证书写了好几份，主任要求按除名处理，我提议再给一条出路，发配车间最偏僻的石沱巡养工区以观后效，经历了艰苦细致的思想政治工作历程:而今已是“乖小伙”，成为钢轨维修二工区技术骨干，已在老家成了婚，4岁儿子由父母照看，笔者将《戴玉鹏网恋无法自拔 党支部苦口婆心帮教得转变》的过程编写成话剧，在成都局工务系统党支部书记培训班演出，赢得同行雷鸣般掌声。

沙溪沟的早晨，自从有了渝怀铁路，你让沙溪沟身旁的的涪陵今非昔比，伴随重庆直辖的快速发展，不远的将来，涪陵将变成纵横交错的铁路枢纽，从已开通运营的渝怀双线、渝利双线、南涪货运铁路线，与已规划或已开工建设的渝西高铁、沿江高铁、涪广铁路、涪柳铁路，在这里形成枢纽，让涪陵这个长江中心变得更加鲜艳夺目。

沙溪沟的早晨，无论时光过去了多少年，沙溪沟的山，还是那座山；沙溪沟的双向4车道进城公路，依旧是那么平坦，公路两旁的行道树，早已长成一把把撑天巨伞，串成无限延伸的林荫大道；只有那几条平躺在涪陵火车站的铁道站线、调车牵出线，伴随那条从襄渝铁路团结村接口伸向湖南怀化的渝怀铁道运输线，依旧静静地躺在这里，无怨无悔地默默坚守。

自从渝怀铁路开通后，你让武陵山区老少边穷的酉秀黔彭苗族土家族儿女走出大山，走进沿海打工挣回工钱，家家户户盖起小洋房，从贫穷迈入小康，如同渝怀铁道沿线的长江、乌江、郁江、阿蓬江、濯水河那样清澈碧绿，风光秀丽，美丽妖娆。

沙溪沟的早晨，你像魔幻般演译着历史的变迁，自从穿越沙溪沟的那条武陵天堑大通道——渝怀铁道运输线的开通，你让涪陵交通改变了模样，在没有高速路网之前，重庆~涪陵:朝天门乘坐江轮顺江而下也要4个小时；朝天门乘坐长途汽车翻越铁山坪大山，更要7个多小时，自从有了渝怀铁路大通道，重庆北乘坐火车仅需1个半小时，乘坐渝利高铁动车，半小时飙拢涪陵北，你让多少涪陵人留下抺不去的记忆……

沙溪沟的早晨，你让我每年夏末，都要来这里，代表涪陵工务段关工委，为一批批新加盟涪陵工务段的大专、本科、研究生上“入路第一课”；你让渝怀走出的高铁人，成为今天驾驭成遂渝、成渝、渝利、渝万、即将开通的渝湘高铁线路养护的能工巧匠；你让我在这里留下许多抺不去的眷恋。