我登上了济南舰
作者:陈治文
题记:在八一建军节到来之际,谨以此文向伟大的中国人民解放军海军献礼!
来到美丽的海滨城市青岛旅游,观海木栈桥和海军博物馆是必去景点。有人说,去青岛旅游,沒有去过这两个地方,等于没有到过青岛。话虽夸张一点,不过这两个地方我们计划当中早就都是有安排,必定去领略一番的。
随着旅游人流,我们首先来到了观海木栈桥。这木栈桥宽约八米,长有120多米。从岸边一直延伸到波涛汹涌的大海里。桥上人流如织,来来往往,络绎不绝。想揪个机会拍张照片都困难。栈桥每隔十米,便向外伸出一个四平方米的平台。平台紧贴海面,三面临水,是亲近大海最理想的地方。游客们纷纷挤进平台观赏四周美妙的风景。
来到栈桥尽头,有一个两层楼的古色古香的建筑物一一迴澜阁。进入阁内便得知,二楼暂停开放,只能在一楼观赏。我在一楼转了一圈,看到置放有十八张巨幅实景建筑彩色图片,都是西式建筑风格。如德国基督教大教堂,胶澳总督府旧址,德华银行青岛分行旧址,日军青岛俱乐部旧址等等。建筑高大峻美,富丽堂煌。看了内容简介,令人难忘我国近代的屈辱史。好者这一切己成历史,一去不复返了。
据了解,青岛木栈桥始建于1892年,是当年清军的专用码头。也是我国最早的人工码头。当青岛一度沦为德国殖民地时,木栈桥被改用为货用码头,在以后的时间里,曾多次修改扩建,却都不失当年的韵味。始终保持着一个多世纪前的典雅情调。一个多世纪的风吹雨打,太阳晒海水浸,栈桥居然没有什么损坏。这说明我国劳动人民的智慧和能力是值得世人骄傲的。
游玩了木栈桥,便迫不及待地直奔海军博物馆,这是我重点要去的地方。海军博物馆就在海上木栈桥附近不太远的地方。该馆始建于1988年,1989年正式对外开放。共五个展厅,展示了我人民海军从无到有,从弱到强的发展全过程。陈列的图片和实物非常丰富,还有音像视频。全方位地介绍了我中国人民解放军海军的光辉历程。让了看了精神振奋,热血沸腾。特别珍贵的是,馆里有一镇馆之宝,那便是2011年被评定为国家一级文物一一济南舰了。
济南舰就近停泊在展览馆馆前的海面上。四周有各种小舰艇,潜水艇,鱼雷艇等多艘舰艇簇拥着,更显得其威武雄壮气魄非凡。她是开放的,凭身份证即可登舰参观体验。这一良机岂容错失,我随着人流激动而又兴奋地登上了号称中国第一舰的济南舰。
登上济南舰,真是感到莫大的荣幸和自豪。在舰上,我慢慢移动脚步,对舰艇的每一个部位,每一个装备,我都仔细认真观赏,还忍不住不时地用手去轻轻抚摸,甚至有的地方还贴耳去听。拍下了一张又一张照片。出于安全和保密,虽然舰上有些装备己拆除了,如直升机起落架,高射重炮和导弹发射器等。但痕迹还在,当年雄姿犹存,令我流连忘返。
济南号驱逐舰,舷号105。1968年12月24日在大连造船厂建造,是全部独立自主,自己设计自己建造的我国第一代导弹驱逐舰首舰。舰身长132米,宽12.8米。吃水4.6米,排水量3833吨。马力72000.航速32节。能抗12级海风。1970年7月30日下水,1971年12月31日交付使用,正式加入中国人民解放军海军战斗序列。作为首舰,它的使命既艰巨光荣,又伟大不凡。其主要任务是试验,为后续舰建造改进积累经验。济南舰先后完成了导弹,火炮等多种武器系统,舰载机系统,作战指挥系统等14000多项试验,被誉为海军装备试验的开路先锋。1983年1月15日,中央军委为济南舰授于集体一等功。这是一艘名副其实的光荣舰,功臣舰!
与此同时,济南舰还曾多次执行太平洋远航,军事演习等重大战备训练任务,培养了众多的海军高级将领和各层次的高端技术人才。它无疑又是一艘英雄舰。中央领导多次登临济南舰视察。1979年8月2日,中央军委主席邓小ping登上济南舰,进行了长达6小时的海防视察並题词:建立一支強大的具有现代战斗能力的海军!1995年10月,在海军神威一一95大演习中,接受了江泽民总书ji的检阅。济南舰是中国海军的骄傲,也是中国人民的骄傲!我站在济南舰的前甲板上,极目远望,心潮澎湃,中国的海军将越来越強大,世界的和平也会越来越有保障!
2008年1月31日,服役了38年的济南舰光荣退役,从海军基地来到青岛海军博物馆,作为镇馆之宝供人们瞻仰参观。济南舰仍然英姿飒爽,又战斗在全新的岗位上!
致敬!伟大的中国人民解放军海军!
致敬!光荣而英雄的济南舰!
【作者简介】
陈治文,江苏高邮市人。退休教师。爱好文学。退休后笔耕不止,涉小说,散文,诗词等。时有作品在报刊发表。现为市作协会员。