青春 筑路 岁月

——铁道兵5808部队学生10连轶事

前  言

每个人的生命历程中，都有一段宝贵的青春岁月。年少时向往成熟，常嫌时光缓慢。及到暮年，方觉人生苦短，芳华胜金。人老了爱怀旧，其实并不是对消逝的历史耿耿于怀，而是对铭刻于心灵的某些人与事、悲与欢、苦与乐，得与失、爱与恨情有所牵，难以释怀。有人说回首过往是一种负担，虽有一定道理但不全面。因为温故是人的本性，不忘初心方显格局。如能把在风华正茂、激情澎湃岁月中经历的许多往事讲出来，或为消散心结，或作史料钩沉，或供余生品玩，何尝不是一种快乐呢？

在纪念参加襄渝铁路通车50周年、退场53周年之际，铁道兵二师八团属下的学生连，联合发起了征文活动，引起了积极反响和广泛参与。短短几个月时间，共有47位战友发来106篇回忆文章。大家用亲历的往事和珍藏的旧照，回顾了连队昔日征程，重温了当年战斗生活，展现了战友们热情洋溢、诙谐有趣、丰富多彩、乐观向上的青春风采。

这本《青春筑路岁月》就是这次征文活动的成果。书中一篇篇质朴文章，一件件奇闻趣事，一幅幅老旧照片，都荡漾心扉，勾起回忆，引发共鸣。让人的思绪又重回50年前，去寻找那段遗落在三线建设大潮中的青春梦、报国情、奋斗史。

学生十连全称“2107工程学生民兵第十连”，配属铁道兵二师八团管理，按规定编制列为“5808部队学生十连”。连队由原西安市二中84和咸阳市铁中80初六九届毕业男生和四名地方带队干部共168人组成。四名地方干部是：刘厚友，中科院西安分院；刘兴谱，西安统计学校；黄汉林，西安国测局；郑士川，陕西野生考察队。他们受上级委派，分别担任连队指导员（兼党支部书记）、连长、副连长和司务长。驻连军代表先后轮换过多次，他们都是铁道兵基层单位的优秀指战员，在学生连思想政治工作、施工技术指导和日常生活管理方面，发挥了重要作用。

1970年8月19日，全连人员由西安乘大卡车开赴安康，踏上了参加三线建设的征程。连队驻扎在安康县流水店大竹园，一年后转场大道河月池沟。1973年4月施工任务完成，人员分批退场，连队建制取消。

在修建襄渝铁路的两年八个月中，我连主要参加了白岩寨隧道平行道、蓼叶沟隧道的掘进工程。全连团结协作、迎难而上，奋勇拼搏，屡创佳绩，受到部队领导机关的充分肯定。主战场之外，还配合师通信营在极为艰险条件下完成山梁架线任务；在军代表带领下自建驻地营房；经常跋涉几十里山路去背粮、砍柴、挖煤等。用稚嫩的身躯和顽强的斗志，经受了艰苦环境、繁重劳动和饥饿伤痛、生死关头的磨难与考验，铸就了坚韧不拔、勇往直前的十连风格。值得自豪的是，在蓼叶沟隧道大会战中，各班排密切配合，昼夜苦战，率先实现了单掌子面月成洞30米的重大突破，被誉为特别能打硬仗的学生连队。除许多个人立功受奖外，连队荣获了集体三等功和“学习毛主席著作先进单位”称号。

贡献卓著受到表彰当然光荣，但同时也付出了代价。战友中有的英年早逝，有的重伤后留下残疾，有的长期被病痛困扰甚至因病致贫等。虽然原因有多方面，但与当年三线建设所处环境之艰苦、承担任务之繁重和后勤安全保障之滞后不无关联。难能可贵的是，几十年来，每当说起这段经历与磨难，全连绝大多数战友共同的精神状态是：理智多于感性，包容多于尤怨，理解多于苛责，欣慰多于失落。大家认为，历史是公正的，时代是不容选择的。在那个特殊年代，我们积极响应祖国召唤，毅然告别城市和家人，踊跃到贫困山区修建国家急需的战备铁路，这是历史的使命，人民的重托，伟业的赓续，奋斗的传承。既然时代选中了我们，就须义不容辞，勇敢担当。建设如此浩大而艰巨的工程，有一些牺牲、伤病或其他付出是难免的，值得的，也是有意义的。同时，这段不同寻常的历练，对每个人后来的人生路径、价值取向及品格意志的形成，起到了独特作用，是一笔难得的精神财富。

这次应征文稿体现了时代正能量。其共同点是客观真实，叙事周祥，感情质朴，情节生动。读罢令人或畅意抒怀，或忍俊不禁，或掩卷沉思，或感慨万千。编者深感：是当年三线建设的大目标，让我们这群青少年从四面八方走到一起，凝聚成一个坚强勇毅、团结友爱、遵纪守规、充满活力的战斗集体。这是时代的眷顾，也是人生的机缘。战友们相处的日子虽然不算长，但学生十连这个光荣的团队，早已成为全连人心中一面迎风舞动、永不褪色的旗帜。它蕴含着我们最初的青春与梦想，拼搏与奉献，欢乐与苦恼，荣誉与泪水。它和襄渝线相

互交融，书写了属于我们自己的那部熠熠闪光、不可复制的“断代史”，值得终生回味。

编写这本书的初衷，不是为学生十连树碑立传，也不是为流传后世，因为这些既无必要也不现实。唯一目的，是让战友们把始终不渝的三线情结抒发出来，把挥之不去的三线故事分享出来，把空前绝后的三线阅历披露出来。它既是对人生旅途的追忆，又是对青春年华的总结，当然也包含了每位作者对往事的价值判断。如果大家阅读之后，能感受到时代的脉动、青春的气息、友情的温暖和历史的沧桑，进而增强对追求晚年幸福生活的信心，那正是我们所期望的。

5808部队学生十连简介

“2107工程学生民兵第10连”，归属铁道兵5808部队管理，部队番号编列为“5808部队学生10连”。

连队由西安市第二中学（84人）和咸阳市铁中（80人）69级初中毕业生（平均年龄17岁），及陕西省有关部门指派的4名带队干部组成，共计168人。

1970年8月19日，由西安出发，沿西万公路翻越秦岭，经宁陕县、石泉县、恒口、蒿坪镇，历时三天于8月21日到达安康县流水区正义公社大竹园。

1970年8月22日，铁道兵5808部队宣布学生十连成立。连长刘兴谱（西安统计学校），指导员刘厚友（中科院西安分院），司务长黄汉林（西安国测局）、司务长郑士川（陕西省野生考察队）。5808部队委派连长阙长青、指导员张立群任驻学生十连军代表，八团3营负责对学生十连的施工管理。

1970年8月至1971年10月，连队在襄渝铁路大竹园与5808部队三营12连承担“白岩寨”隧道（4720米）平行导坑的掘进任务。在部队同志的带领下，很快掌握了隧道掘进的全部技能并开始独立承担隧道掘进任务。期间我们经历并战胜了持续30多天的特大塌方。

1971年10月，连队奉命转场大道河镇，在月池台安营扎寨。与5808部队一营二连、学生十三连及岚皋县民兵营共同承担蓼叶沟双线隧道、双线桥墩、月池台车站的施工。

1971年11月3日我连经历了一场意外爆破事故，造成6名战友受伤。

1971年冬季，在“蓼叶沟”隧道掘进中，遇到了地下暗河，施工异常艰辛。在那个特殊年代里，隧道掘进如火如荼，大会战频频展开。1972年元月大战期间，我们学生10连创下单掌子面掘进月成洞30米的记录，荣获全连集体三等功，被评为四好连队和学习毛主席著作先进单位光荣称号。

两年零八个月的艰苦岁月中，全连168名战友，共有12名战友荣立了个人三等功，618人次受到团、营、连嘉奖，有24名战友光荣加入了中国共产党，有137名战友加入了共产主义青年团，有4名战友应征入伍参加了铁道兵，有10名战友选拔为干部。郑印海战友劳累过度因病去世，把自己的短暂生命留在了襄渝线上。

1973年4月17日，“5808部队学生10连”完成襄渝铁路施工任务，连队人员全部退场，服从组织分配，奔赴新的工作岗位。

5808部队学生十连在修筑襄渝铁路中，艰苦创业，无私奉献，经过艰苦危险环境的考验，使三线学兵连的足迹和经历，升华成了永恒的三线学兵精神，凝结了深厚的战友情，铁道兵5808部队学生十连永存！

槛外人 2024-5-22