滏河源头去看桥  

 文/杜良盛   刘海生

每天散步，我都不经意的到滏阳河源头黑龙洞流域去看桥。

这里的桥横跨在滏阳河之上，桥下水清鱼跃，桥上穿流不息，水流环绕，桥梁众多，你再也想不到，从邢都公路桥到南留旺大桥不到5公里的地方，居然建了10座大桥，还有一座便桥，一座廊桥，计有12座桥之多。

早在1955年，滏阳河上就开始建设现代化意义上的桥梁了，按时间顺序，滏阳河铁路桥、彭城大桥、邢都公路大桥、南留旺大桥、滏临大桥、彭常大桥、滏源大桥、石桥村大桥、滏新大桥、轻工桥、黑龙洞村河坝便桥和廊桥。建桥时间之间，有的间隔几十年，有的间隔仅几年，有的几乎是同时间。桥与桥之间密度很大，有的迈脚可到。有的站在中间那座桥，与两边的桥成姊妹桥。有的这座桥在这边，那座桥在那边，滏河在那拐了个湾，两侧都是桥。这样的设计，完全是按照滏阳河的流向和社会的需求设计的，无意中也就成了一种美的景观。

这一天，我来到了滏阳河铁道大桥，它位于临梧铁路与滏阳河交叉处，长118米，宽5.6米，滏阳河源头最早的能承载铁路火车运行的石拱大桥，1955年7月1月竣工通车。它的石拱有三个大孔，两边有两个副孔，岁月冲涮，历史沧桑，己有70载了。站在桥孔下面，桥梁料石还是那样坚固，浑为一体，没有丝毫裂缝，多少年后，也许能成为赵州桥那样的文物吧。这座桥是峰峰集团的运煤通道，先是三矿煤，后是新三矿、悟桐庄矿煤，日行夜走，和共和国一起成长，运的煤无计其数，也是滏阳河源头标志性桥梁。

      彭城大桥(盖永强 摄影)

彭城到市区中间有个元宝山，还有一条滏阳河，如果从彭城到市区，太行路与大路沟交叉处就是最佳的建桥地方。所以，自古以来，那里就有漫水桥，俗语说，"一里路，十三桥"，岁月更替，滏水东去，也不知建了多少个漫水桥了。直到上个世纪的1956年以前，那里还有一座漫水桥，人们把它叫做“古利济桥”。后来，那座桥实在无法承载人们的需求了。时间到了1970年，为了加大泄洪能力，彻底改变彭城到市区的交通面貌，峰峰矿区决定将原漫水桥拆除，在其右侧建一座新桥，起名叫“彭城大桥”。该桥南北跨滏阳河，桥长71.6米，高5米，宽12.5米。桥孔为5孔，单孔跨度10米，拱高2.25米，防洪标准为50年一遇。彭城大桥在上个世纪1997年滏源大桥建成之前，一直是彭城通往新市区的唯一公路桥，每天上下班，上万名职工骑着自行车，中小学生背着书包从这座桥上通过，再也不为过漫水桥人多桥窄发愁了，也不为下雨天过不去漫水桥绕道了，时间持续了近30年。现在通行的人也不少，它发挥的历史作用，人们是不会忘记的。

邢都公路是邢台到都当的省际公路，在1983年重修邢都公路时，修了一座横跨滏阳河的大桥，长约80米，宽约20米，高约10米。也是滏阳河源头最上面的一座现代化意义上的大桥。每天从早晨到晚上，从晚上到黎明，二十四个小时，车流不断，山西煤焦外运，这座桥梁发挥了重要作用，也是滏阳河源头最忙碌的一座桥梁。这座桥还承担着跃峰渠引漳入滏的作用，每年约1.2亿立方米的跃峰渠水从它下面补入滏阳河。

滏临大桥位于滏临街与滏阳河交叉处。它的原址是一座多孔漫水桥，实际使用了近30年。到了1983年，这座漫水桥终于不适应防洪和社会经济发展需要了，区政府确定拆除原漫水桥，新建一座滏临大桥。1984年8月，经河北省城市规划设计研究院设计，1984年9月1日，由邯郸市市政工程公司动工兴建，到1985年8月建成通车。全桥共五孔，桥孔跨度20米，高4.56米。桥面宽15米，两侧有宽2.5米的人行便道，全长100米。防洪标谁为百年一遇，1327立方米每秒。国家投资94.5万元。桥体结构是当时矿区最大的装配式钢筋混凝土梯形梁式桥。这座桥的两岸原来是个角度很大的漫坡，修了这座桥后，坡度小多了，骑个车子不费多大劲也能蹬上去。这座桥宽宽敞敞通向滏阳河南岸，使滏阳河南北形成一体，加上这座桥正处于新市区南北中心位置，也成了标志性建筑。

彭常街与滏阳河交叉处有一座彭常大桥，长80米，宽23米，它是1987~1988年10月建设的。这座桥的设计单位是河北省交通规划设计院，建设单位是峰峰矿区城乡建设局。施工单位是邯郸市市政公司，峰峰矿区市政工程处。经过多方咨询了解到，这条路在50年代初峰峰市就规划了，是从太行路到张家楼贯穿彭城南北的一条大道，到了1987年决定先建彭常大桥。这座桥桥址在很多年前是一片河滩，两岸高，中间低，也有几孔漫水桥，一到雨季，洪水横流，人车无法行走。那儿还有十五中学，学生不能正常上下学，所以，区里决定先修彭常大桥。建桥资金260万，这在当时是很大一笔资金。彭常大桥有12根立柱，直径约1 米左右，高约5米，上面是水泥混凝土桥面，两侧是人行便道，两岸的陡坡变通途，设计简约、大方、实用、美观，至今是彭城城区标志性建筑。值得写上一笔的是，这座桥位置非常重要，还解决了著名瓷都工业产品的外运、物流问题，成为不可或缺的交通要道。

       滏源大桥(盖永强 摄影)

1996年10月，滏源大桥在人们的翘首以盼中竣工通车了。这座大桥长404米，其中跨滏阳河204米，宽24米，白玉雕龙栏杆。在桥头东面正中上方，有大型二龙戏珠的铜雕，两侧各有3个大型拱型护栏，传统文化与现代信息的桥梁矗立在滏河源头。与这座桥同时竣工通行的还有元宝山双向隧道，长816.3米，宽8米。滏源大桥当时是全区人民瞩目的工程，它把千年瓷都彭城与千年古县临水(新市区)，无缝隙的连在一起，扩大了城区，方便了生活，使数万市民村民把市区彭城连为一体的愿望得与实现。这座桥西面通到邢都公路，东面通到南留旺大桥，往北上新坡高速，往东上磁县高速，是彭城市区唯一一条贯穿东西全程的峰峰东西“长安街”，它改写了城区交通的历史。

与政府修滏源大桥的同时，民间也有了修大桥的愿望，还是在滏阳河上，还是修一座有点规模的大桥，不同的是，别的桥是政府拿钱，他们修桥是自己村委会拿钱，这就是石桥村。大约投资了70万元，于1996年建成了长75米，宽9米的大桥，这也是滏阳河上第一座村委会自己建的桥，名字就叫“石桥村大桥”，多接地气啊。这座桥放到现在也不落后，村干部高兴的说。

          滏新大桥(盖永强 摄影)

不经意间，滏临大桥与滏阳河铁道大桥中间又新建了一座滏新大桥，使三座大桥不是遥遥相对，而是紧密相连，这个密度除了水乡才可能有吧。这座大桥长90米，宽25米，2013年竣工通车。日月穿梭，岁月不居，我每天清晨买菜走在这座桥上，总感到新市区城区的变化日新月异。我记得从外地到峰峰任职的一个领导说，矿区要有几十个高层楼，那就有个城市样了，那时峰峰高的只有三层楼。桥多了，楼也多了，现在可能有近百个高楼了吧。过去建座桥全区轰动，街谈巷议，现在建个桥好像很平常的工程一样，一两年左右的时间就建起来了，时代发展了，干啥速度也快了。

   天鹅桥(盖永强 摄影)

轻工桥，也叫飞鹅桥。位于轻工街与滏阳河交叉处，2016年进场施工，2017年9月23日竣工通车。该桥梁为三跨混凝土箱梁结构形式。桥塔外形呈天鹅展翅飞翔状，天鹅头部沿道路中心线朝南，桥塔高度约26.3米，塔前设索11根，塔后设空间背锁2根，桥梁与河道中心线交角90度，中心线与水流方向平行布置，总跨径为104米，宽42.5米。该桥的地理位置非常重要，往北通往北部新城、青兰高速。往东越千米是东武仕水库，也叫溢泉湖，碧波万顷，潺潺流水到邯郸。往南跨过滏阳河，是新能源产业园区、新型设备制造园区。这一桥的建立使南北城区长度达三十多华里，东西十华里，“天高任鸟飞，海阔凭鱼跃”，给各种产业和城市发展提供个大平台。轻工桥成了全区的标志性建筑，

滏河源头的桥，每一座桥都有自己的故事，每一座桥都有自已的风采，每一座桥都有自已的未来，真像蔡国庆“北京的桥”里唱的那样，“这一座座金桥啊，都连着四海”。（文章来源于邯郸晚报）