南山，北起铜锣峡，南至金竹沟，环绕长江数10公里，平均海拔400米，最高峰春天岭海拔681.5米，地域面积36平方公里，是大南山总面积的七分之一，像一颗璀璨的明珠，镶嵌在长江南岸，按照打造“两江四岸”的规划要求，市委市府把南山定位为世界级重庆城市中心花园，重庆是血液，南山是肺叶，连绵起伏的大南山山脉，形成长江南岸的天然屏障，重庆主城的天然氧吧。

南山属铜锣山系，由涂山、汪山、黄山、戴山、袁山、老君山、文峰山等数十座山峰组成。这些山名的来历，清末民初，达官贵人买下这些山头，修建了涂家、汪家、黄家、戴家、袁家庄园，按庄园名取名涂山、汪山、黄山、戴山、袁山。

南山，过去叫汪山。1958年修建“汪山公园”时，第二任重庆市长任白戈定名为“南山公园”，同时，“汪山”更名为“南山”，2004年“南山公园”更名为“南山植物园”，南山植物园有700余种珍稀植物，一年四季，前来参观的中外游客络绎不绝；黄山有重庆抗战遗址博物馆，沉淀了大美重庆浓厚的抗战文化。

紧邻黄山的鹞鹰岩有大金鹰，大金鹰身旁的双龙村，月亮湖畔有盆景，盆景经济大发展，家家户户走上致富路，提前迈入小康村；西南面有黄桷垭老街，黄桷垭身旁有邮电大学、第二外国语学校、广益中学，黄桷垭老街有三毛故居、黄葛古道；一华里山坳有鲜龙井、枇杷园火锅一条街，将上世纪九十年代风靡一时的泉水鸡替代。

建国初，南山分别成立了汪山乡、文峰乡人民政府及黄桷垭街道；1959年，汪山乡改为南山公社，文峰乡改为文峰公社，黄桷垭街道不变；1990年撤销文峰公社、黄桷垭街道，并为黄桷垭镇，南山公社改为南山镇；2006年，撤销黄桷垭、南山镇，两镇合并南山街道办事处，北边与南岸区峡口镇接壤，南边与巴南区南泉街道接壤，东边与茶园新区接壤，西边俯瞰长江、南滨、渝中，东西南北合为“大南山”天然景区。

南山，巍峨苍翠，威武雄壮，气呑山河，洋洋洒洒，座落江南，延绵长江数十里，莽莽锦秀大南山。

南山，你是我心中的大南山。因为，初出茅庐那些年，就走遍了大半个南山，与南山结下不解之缘。因为，南山是我家，临近夕阳之年，我的家就住在南山脚下。

上世纪九十年代初，我从綦江调来文化宫隔壁的铁路分局机关工作，在菜园坝火车站旁的渝铁村分得一间斗室，房间虽小，却了结了那个年代“宁要渝中一间床，不要郊区一套房”的奢望，伴随周边“票贩子”、“羊儿客”的喧嚣声度过了 20多年，每天上下班路过菜园坝人行天桥、两路口崖头，“抬头望见大南山，南山风光映渝中”的那道风景，至今仍印记在我的脑海里。后来搬到菜园坝对岸，苏家坝崖头的商品房居住，从半个“南山人”，变成了与南山寸步不离，息息相通的“南岸人”。

我的家乡在綦江，中间虽然隔着巴南，年轻时，经常从四川省汽车运输公司21队要来大卡车，在海棠溪对岸的储奇门仓库，装运制作蚊香用的中药材，装运生产夕酸钠用的纯碱；到木洞造纸厂、长寿安定造纸厂装运印刷课本用的纸张；到弹子石身旁的涂山、四公里身旁的罗家坝装运生产夕酸钠用的石英沙；到铜元局身旁的长江电工厂装运生产沙石用的枪弹孔，到黄桷垭身旁的南山铁路疗养院举办各种培训班，召开铁路分局文明路风建设工作会，几乎走遍了大半个南山。在綦江到海棠溪，海棠溪到黄桷垭，黄桷垭到巴南木洞的乡间公路，海棠溪到长江电工厂，海棠溪到储奇门，海棠溪到弹子石，朝天门到涪陵的江轮上，不知留下多少大南山的脚印。

上世纪六七十年代，南山交通非常闭塞，重庆人进出南山，只能攀爬那条远古的黄葛古道。南坪上南山的山间公路，仅有一条抗战时期，国民政府首脑迀都黄山，上世纪三十年代修建的海棠溪渡口，经四公里上黄山的独龙公路。

国民党军政要员进出重庆，从这条公路下到山来，海棠溪轮渡过江，到珊瑚坝机场登乘飞机出入。到上世纪八十年代初，石板坡长江大桥开通后，八十年代中期才修建开通了上新街到黄桷垭的山间公路。

在我的记忆里，上世纪70年代，海棠溪到弹子石母城的公路，大都是土公路，雨天泥泞四溅，晴天尘土飞扬，穿过一排排木板房，窗外看到的长江沿岸，到处是一片满目疮痍的街道作坊，沿江而建的吊脚楼，遍布江岸的巴茅草，高耸入云的参天大树，冒着黑烟的小作坊。只因车多路窄，经常拥堵，不到20公里路程，要坐两三个小时，有时一堵就是大半天。

南山脚下的融侨半岛，从清代光绪年间制造铜钱的铜元局，到抗战时期，成为蒋介石生产枪弹的兵工厂，解放后改为长江电工厂。上世纪七十年代，南坪下铜元局的那条崖头公路，从重庆水泥厂身后，穿过一片菜地，再穿过苏家坝崖头那片杂草丛生的坟山才抵达铜元局。昔日的那片荒凉，而今已变成了穿越南坪，连接融侨半岛的南铜大道。半个多世纪过去，天天冒黑烟，机声隆隆的重庆水泥厂、长江电工厂迁离主城，铜元局几经开发，变成而今的金辉城,方圆两三平方公里的融侨半岛。

在没有长江大桥的年代，弹子石到朝天门，海棠溪到储奇门，黄葛渡到南纪门，铜元局到菜园坝，只能乘坐2分钱的过江轮渡，到后来石板坡、鹅公岩、菜园坝、东水门、千斯门、朝天门、大佛寺、寸滩、郭家沱长江大桥的开通，取代了远古的铜元局到菜园坝、黄葛渡到南纪门、海棠溪到储奇门、弹子石到朝天门的过江轮渡。

在没有渝怀铁路和高铁年代，重庆到秀山，从朝天门乘坐江轮到涪陵，涪陵换乘江轮溯乌江而上下榻彭水，彭水再换乘公交车下榻黔江，第三天继续乘坐公交车穿越酉阳，晚上才抵达秀山，要3天2宿，而今乘坐渝秀“绿巨人”动车，只要5个多小时。

南山身后的茶园新区，搭上改革开放、重庆直辖快速发展的快车道，从荒芜走向繁荣，通江大道穿园过，城市高楼连成片，新区街道一条条，医院学校幼儿园商场全配套，高新企业入满园，兴新产业火爆了天。

广福寺山下的共和村连接南山村那片，两三平方公里的小山丘被夷为平地，变成了在建中，连接渝湘、渝郑、渝万、渝昆、渝贵5条高铁和铁路东环线、渝怀2条普速铁路的重庆东高铁站，待到穿越江底，与在建中的菜园坝高铁站，运营中的重庆西、沙坪坝、重庆北高铁站互联互通，届时，重庆人乘坐高铁出行，将实现1小时成都、贵阳、秀山，3小时长沙、武汉、西安，6小时北京、上海、广州、深圳、香港。

重庆直辖27年，大南山搭上打造大美重庆“两江四岸”的快车道，一同发生了天翻地覆的变化：南山脚下的南坪，昔日遍布罗家坝的石英砂厂、星罗棋布的翻胎厂、棚布厂，变成而今的江南体育馆。

昔日南坪公交枢纽站公路坎下的那片，长航、港口家属区宿舍，变成而今的万达广场、协信星光时代广场；昔日荒凉的小山丘，变成而今的上海城，重庆映像，高楼成片，星罗棋布的酒店、商场、农贸市场、电梯扶梯全配套的人行天桥、城市街道。

大南山脚下的长江沿岸，25公里南滨大道，串起18公里巴滨大道，昔日杂草丛生的江岸，变成了防洪大堤、沿江景观步道，寓休闲、娱乐、餐饮、酒店于一体，沿江公园随处见，高楼大厦入云天，车水马龙穿梭忙的风景线。

弹子石老街变了样，从南滨路旁，沿着宽敞的石阶大道拾级而上，进入弹子石老街大门，搭乘电动扶梯往上攀，攀了一层又一层，层峦叠嶂的长嘉汇购物公园披满坡，满坡美景看不完。站在观景平台望两江，两江江水浪涛涛，朝天扬帆映南岸，大南山美景惹人醉。

大南山，你变了，几十年不见，你变得让多少重庆人不敢相认。

南山深处的放牛村，杜鹃花开满山岗，旅游经济大发展，家家户户入小康；南山东面的广阳岛，一江分水环岛流，每年春暖花开时，岛上300亩油菜花儿黄，八方游客来赏花，人气火爆好喧嚣；

南山西面的铜锣峡，万丈霞光映峡谷，长江奔流穿峡过，峡谷风光美如画；南山西南面的崇文路口一棵树，一棵树前望渝中，大美渝中在眼前，夕阳洒满长江水，宛如钢水金灿灿，中外游客来观景，南山美景赏不完。

大南山，你同11个中心城区一样，变成了高楼林立，绿树成荫，风景秀丽，轻轨地铁穿楼过，公铁大桥盖满江，滨江大道变美景，到处都是打卡点，轨道交通连成网，高铁高速四通八达的现代化国际大都市，“宁要渝中一间床，不要郊区一套房”的老黄历，早已变成了历史。

大南山，你真的变了，你变得如此美丽。

你是我心中的大南山，

你是我敞开的那扇风景，

我带着你的风景，

陪伴你走过我的余生，

我为你赞美！我为你骄傲！我为你自豪！