夜间行车 掌控车速
夜间行车，视野不如白天开阔，安全系数降低，加之有的驾驶员出车时间长，注意力不集中，超速行驶，导致对道路出现障碍物等意外情况，未及时判断、立即处置、采取有效措施，而诱发交通事故。
阿拉善是我国的骆驼之乡，公路两侧牧业点分布较多，不时有成群结队的骆驼从草原横穿马路。而就在2021年8月9日凌晨3时27分，郭志龙驾驶着一辆蒙AL312S小型的路虎车，由甘肃金昌向内蒙古阿拉善方向行驶，至S228线43公里500米处，离目的地只有十分钟的时候，与过路夜行的两只骆驼发生碰撞。
司机本想躲避两只骆驼，但由于猛打方向盘，而使车辆坠入路两侧无护栏的土坡内，结果司机及其中两名乘客受重伤，坐在副驾驶后排的“谢大脚”扮演者、著名演员于月仙不治身亡，现场留下了见长的刹车痕迹，地面的汽车牌照和散落的零部件，在刹车痕迹尽头可见的骆驼残骸。
虽然当时车上的四人都系上了安全带，但触目惊心的现场可谓惨绝人寰，让人心痛不已。骆驼内脏四散，车顶棚被掀开，车头扭曲变形，车内气囊被掀开，车辆严重损坏，可想当时的车速之快呀！
那为什么明知夜间行车，车速这么快呢？原来，在8月8日参加完老家内蒙古赤峰的活动之后，于月仙要连夜赶到阿拉善右旗参加下一场活动。他们从兰州中川机场落地后，和司机四人连夜出发，全程预计要五个多小时的车程才能到达目的地阿拉善右旗。事故车辆是一辆路虎揽胜极光车，车长4.37米，宽1.9米。高1.635米，骆驼的身高至少是两米高。当时两只骆驼出现在车前的时候，相当于车前竖起了一道高墙。当郭志龙看到骆驼的时候，躲避不及，一个斜线插过来撞到了路中的骆驼，随后就冲到了旁边的一个土坡上。最终于月仙因拍片发生车祸，造成了悲剧的发生。
据车祸司机郭志龙曾回忆当晚的情况时称当天就像跟了鬼，直到现在自己的回忆，依旧停留在去接于月仙老师。司机称自己所驾驶路线是按导航走的，虽然事故得知这条路是有限速的，但是事故当天导航并没有提示道路有限速，自己更不知道这条路上有骆驼。司机郭志龙事发当晚表示，曾有一个同行人提议住一晚再出发，但活动的主办方不同意，他们坚持当晚就要接到于老师。
当地公安交警提供的数据为在2019年1月到10月的时间，该辖区各沿线路段牧民所发生的牲畜被过往车辆撞伤达百十多只（头、峰），这就意味着每天将近十起类似事件会发生。
从阿拉善右旗当地的一名牧民处了解到，事发路段离村庄比较近，常有放养骆驼穿越公路。当地牧民告诉记者，阿拉善右旗的S228线公路部分路段有铁丝网，坐车能与动物的隔离，但不是全路段。遇到村庄与附近骆驼穿行公路很常见。牧民告诉记者，夜里我们自己开车时会比较清楚一点儿，就这一路段知道骆驼就会慢一点儿，车速保持在可控范围内。凌晨的那个事件车速太快，等司机看到骆驼就已经来不及了。目击者称，事故现场有一辆路虎车，现场周边已经被封锁，无法靠近，但依然能看到骆驼被撞得四处飞散的内脏。据该目击者称，正常车速不应该会造成这样的事故。
牧民还表示，如果不了解骆驼的习性，也可能陷入一些误区。有的司机会以为车灯往骆驼上一照，骆驼就会避开，但实际上车灯照到骆驼身上的时候，它只会感觉一片白，然后立在原地，这个也是比较危险的。
2021年10月23日于月仙事故鉴定，最终判定司机郭志龙负事故全责。这场事故除了造成于月仙死亡之外，还有三个同行人受了重伤。据悉，目前司机已经移交至司法机关等待宣判。
司机在一条限速60千米/每小时的道路上却开到了150千米/每小时，这车速的确可把两只重达几百斤的骆驼瞬间撞飞。汽车撞上骆驼，死亡率是其他交通事故的6倍，因为当快速行驶的汽车撞上骆驼纤细的四肢，骆驼的巨大重量会全部落到车顶和挡风玻璃上，这种突然的“轴向载荷”甚至会落在乘客的头顶上，极易造成颈椎压迫性损伤和永久性神经损伤。间接原因是司机疲劳驾驶，凌晨三点多钟出发，肯定是需要提前休息好的。在事故发生后的现场可以看出，有一条非常长的刹车痕迹，估计就是司机为了躲避骆驼，猛打了方向盘。而交通规则其中就一条规则规定，在高速路上遇到动物时千万不能猛打方向盘，而郭志龙就这样做了，发生了这样惨绝人寰的事情。就这样坚强、漂亮、幽默、聪明的红遍大江南北的“谢大脚”离开了我们。就在事故发生的前几天，她还在帮土地哥推销土豆，当土豆哥得知这一消息时，已经泣不成声。如今仙人已逝，如“月”婵娟。
造成于夜间直接死亡的原因只有一个快，都说明天和意外，不知哪个先来。但十次事故九次快，血淋淋的教训告诉广大驾驶员，切记危险驾车，尤其是夜间行车，掌控好车速是关键，这正是：
十次事故九次快，疲劳驾驶祸端来，
图得赶路一时快，事故生处全家哀，
限速标志严遵守，注意路况防障碍。
作者简介：段瑾2012年硕士毕业于中国人民大学新闻学院传播学专业，现任北京市龙潭中学教师，北京考试报社编辑，全国编辑记者上岗资格考试合格证和全国播音员主持人上岗资格考试合格证，多次发表作品。现工作单位：国资委物资流通国际合作事务中心。办公室副主任。
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