一个城市的发展，总会留下些许的痕迹，家乡兰州也是如此，只是这痕迹多已成为人们深深的记忆。
（七）说说“兰阿铁路”
“兰阿铁路”又称阿干镇煤矿专用铁路，它是兰州七里河区西站至阿干镇的一条运煤专用铁路。在狭窄的河谷中与雷坛河、兰阿公路相伴而行。
兰阿铁路1955年4月1日开工建设，为节约建设成本，当时大量铺设了老旧铁轨。1956年2月5日，这条全长27公里的专用铁路正式建成并投入运营。按理，承担运输任务的铁轨是有使用年限的。然而，这条专用铁路线后续并未进行大规模的更换，因此很好地保留了大量包括汉阳铁厂在内的生产年限过百的老铁轨，这与其他地方发现的“汉阳轨”作为护轨不同，兰阿铁路上的这些老铁轨大多是作为正轨使用的。从这个意义上说它是一条“百年铁路”一点也不为过。当年每日通过这条铁路输送的煤炭多达30万吨。为此，小小的阿平镇也曾辉煌一时。
曾几何时，寂静的雷坛河谷、阿干小镇因为珍贵的煤炭、因为钢铁巨龙的奔驰，而声名鹊起，人们不仅知道了兰州近郊还有一个储量丰厚的国家级煤矿，体会到了那个年代兰州的作用与付出。
曾几何时，兰阿铁路、兰阿公路的通行，很好地宣传了雷坛河谷美丽的自然风光，石佛沟国家森林公园的建立就是一个很好的说明。炎炎夏日，凉爽舒适的景区，还有近年来兴起的“农家乐”，又为“避暑盛地”的兰州增了光添了彩。
曾几何时，因为雷坛河谷独特的自然气候条件，水磨沟一带出产的水蜜桃、冬果梨远近闻名，花寨子无污染的高原夏菜，更是独树一帜，为人们喜爱和乐道。
俗话说，三十年河东，三十年河西。现如今，因为兰阿煤矿地下煤炭资源的枯竭，过去繁忙的兰阿铁路，已看不到运煤专列急驰的场景，几乎成了摆设。兰阿铁路由于特殊的历史原因，现到成为了中国老铁轨的一个“藏宝库”。现如今“百年铁路”虽每日仍有一趟列车开行，但它也需要与时俱进，需要焕发青春，让长达40余公里美丽的雷坛河谷借助兰阿铁路而发挥作用。试想，若能美化铁路沿线，打造相关的配套设施，开行专门的旅游观光列车，让天南海北来兰旅游的人们坐着观光列车欣赏沿途美景，抑或到石佛沟等沿途经过的景点休息纳凉又该是一个什么样的景象？到那时，这条百年老铁路真可谓焕发了青春，而不至于一步步老去，接受被拆的命运，最终成为废品收购站的一员，真的成为了一个时代的故事。
换一换
