编前语:​中国铁路成都局集团公司涪陵工务段关工委，安排2天半课程，对2023年14名(不含增援大运会7名)来自川渝两地的农家子弟，新入路大专、本科生(6名本科生、8名大专生)进行党的二十大精神、中国铁路史、中国铁路春运史、涪陵工务段艰苦创业史、新中国第一路成渝铁路、红色故事、成昆精神、五老故事、历届青工成长成才故事、人生理想第一课教育后，自觉扣紧步入人生的第一颗“纽扣”，结合思想实际，撰写的人生感悟“心得体会”，在《都市头条》陆续发布，以励鞭策，迎接挑战。

「人生感悟之三」认准目标 扎根渝怀献青春 听关工委入路第一课有感

●李思翰

我叫李思翰，1米71，24岁，共青团员，重庆南岸区农家子弟，西安长安大学“道路桥梁与渡河工程”系本科毕业。

我与铁路的情缘，还是少儿时代，经常同铁路人的亲戚，搭乘火车去达州度假，后来在西安念大学，往返西渝间乘坐火车，与铁路结下的情缘。

回想没有高铁的时代，同外出务工的父母一道，坐过内燃机车牵引的绿皮车，那“呜呜”的鸣笛声，火车轮对撞击钢轨接头发出“哐当哐当”的节奏声，深深印记在我的心底:让我悄悄爱上了铁路，直到大学毕业，跨入涪陵工务段那天，是我成为铁路人的开始。

7月13日那天上午，盛夏骄阳似火，明晃晃的骄阳，晒得沙溪沟发烫，我们新入路的14名新工，围坐在涪陵工务段劳模工匠室里，聆听“五老”为我们讲述“铁路好故事”“我与中国铁路现代化”，初次认识了关工委熊主任。他洪亮的嗓音穿透有力，完全不像已经退休7年的老人，依旧意气风发，精神抖擞，令我们感慨惊讶。

由于时间关系，半个多小时，座谈会噶然而止，没想到19日下午，坐在职工培训教育基地教室里，再次聆听到熊主任为我们上的“入路第一课”，他用精彩的短视频，图文并茂的投影画面，为我们讲述了二十大精神、中国铁路史、中国铁路春运史、涪陵工务段段史、新中国第一路成渝铁路、成昆精神、系列红色故事、五老故事、祖曾四代铁路人故事、历届青工成长成才的故事……

尤其熊主任讲述的中国铁路发展史、涪陵工务段历届青工成长成才史，令我们感慨万千:114年的中国铁路发展史，既是中华民族的血泪史、奋斗史，也是中华民族的复兴史，从1905年中国人自行设计、自行修建，1909年10月建成开通的201公里京张铁路，中国铁路的先驱者詹天佑总工程师，用铁的事实击碎了西方列强讥讽“中国人不可能修建铁路”的胡言乱语。历史长河，奔流不息，经过一代代铁路人的艰苦奋斗，从原始落后的蒸汽机车牵引的绿皮车年代，一步步跨越到内燃、电力机车牵引的蓝皮、红皮空调车，再到今天时速350公里的“复兴号”动车组高铁年代。

中国铁路的辉煌史，不仅仅是一项基础设施建设的过程，更是一段不断创新、追求卓越的创业史，一代代铁路人献了祖辈献父辈，献了父辈献子孙，献了子孙献终身，为了新中国铁路建设和运营管理奉献了终身，用辛勤的汗水和智慧换来今天的高铁时代。

“成铁好青年”王亚飞10年跨越四步台阶，从一名黄土高坡的农村娃，到兰州交通大学博文学院“土木工程”系本科生，再从线路工到工班长，秀山线路车间代理助理工程师，为我们刚跨出大学校门的农家子弟树立了光辉的榜样。

王亚飞的成功秘诀告诉我们:既然选择了走工务人生路，就必须坚定不移地走下去，无论日晒雨淋，风霜雪扎，只能勇往直前，奋斗不止，付出千倍的努力，干出成效来，才能得到组织的认可，让父母欣慰。

从王亚飞成长成才的故事，看中国铁路发展史，让我们深刻认识到:中国铁路的蓬勃发展，正是一代一代铁路人无私奉献的结果。中国高铁路网的形成，让全体国民享受到网上购票、方便快捷、刷脸进站、安全舒适的交通出行，也促进了社会经济的同步发展，让更多地区融入国家发展大局，人民生活水平也得到了提高。

涪陵工务段的发展史也是如此，从18年前开通时的渝怀单线，到黔张常高铁开通、渝怀复线开通，从小到大，从弱到强，一代代涪工人付出了艰辛的努力，为我们创适了优美的生产生活环境。