（词林正韵）
文/冯志清（上海）
据新华社北京7月1日电，正值2023年7月1日一一中国共产党华诞102周年之日，从中国国家铁路集团有限公司传来喜讯:国铁集团在福厦高铁福清至泉州区段，成功组织开展了新型动车组新技术部件在更高运行速度条件下的性能验证试验，试验列车单列最高运行时速达到并锁定453公里，标志着CR450新一代动车组研制取得新突破。
据了解，在国铁集团组织下，6月28日在湄洲湾跨海大桥，试验列车实现单列最高时速453公里、双向两列相对交会最高时速891公里运行；6月29日在海尾隧道，试验列车实现单列最高时速420公里、双向两列相对交会最高时速840公里运行，对新技术部件进行了有效的性能验证，各项指标表现良好，为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。
据国铁集团科技和信息化部负责人介绍，“CR450科技创新工程”是国家“十四五”规划确定的重大科研项目，包括研制复兴号动车组新产品等多个高铁科技创新项目。
此次性能验证试验由国铁集团组织铁路科技创新联盟相关单位中国铁道科学研究院集团公司、中国中车所属企业、北京交大、西南交大、中南大学等共同实施，共开展57项相关科研试验，验证CR450动车组新技术部件的技术可行性、性能稳定性。
这位负责人指出，试验开展以来，各项工作进展顺利，获取了新技术部件在不同速度条件和桥梁、隧道、曲线等不同工况条件下的数据特征。更高时速运行条件下的性能验证试验表明，新技术运用实现了动车组相关指标的新提升，高铁安全、功率、能耗、震动、加速性能、制动平稳性等重要指标持续领先，为研制更高速度、更加安全、更加环保、更加智能的CR450动车组提供了有力支撑，对于实现中国铁路高水平科技自立自强具有重要意义。
笔者欣喜地获悉，中国CR450动车组的目标是更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能。此次中国国铁集团试验列车单列最高运行时速达到并锁定453公里，相当于上海至北京的运行时间仅需2小时！这，标志着中国新一代动车组（CR450动车组）新技术部件性能验证试验取得圆满成功；标志着中国新一代动车组研制不仅继续保持全球领先水平，而且为中国高铁动车再上新台阶打下艰实基础。同时，也是中国国铁创业者为中国共产党建党102周年献上的一份珍贵厚礼。为此，特赋《摘得新》为评为贺。
速刷新。
风翔电掣尘。
穿山兼跨海，
动车巡。
安全数智加环保，
稳如神。
一一2023年7月3日凌晨时事诗评
作者简介：
冯志清，男，中共党员，大学本科，在职工商管理硕士，高级政工师、经济师，化工企业多年公司党 委书 记、董事长，中华诗词学会会员。曾兼任：中国化工政研会常务理事、中国化工报社记协特约记者兼顾问、中国化学试剂工业协会第5～7届副理事长、上海市职工政研会理事兼特约研究员、中国化工文化艺术联合会常务理事、中国化工作家协会第1～3届副主席和1～4届理事、顾问；中国文学艺术联盟签约作家、上海诗社会员、《2019年中国诗歌大典》副主编、2020年《古韵新风》第一册常务副总编、2023年《古钧新吟》执行主编、新上海诗社副总编、天下诗词文学时事评论员。1983年起，有各种论文、报告文学、散文、诗词在中央、部、直辖市等媒体发表或收录。
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