有压力不一定是坏事

文/朱先贵

生活有太多不尽人意的地方，并不像我们想象中那样完美。在日常生活和工作中，我们难以摆脱各种各样的困扰和烦恼，当它们成为思想上的负担所构成的压力让人不堪重负，面对压力的侵袭我们是选择逃避，还是坦然面对。莎士比亚曾经说过“压力是一把双刃剑”。正确地面对压力，可以使人进步。反之，它则会成为你失败的根源。

战国时期，苏秦和张仪都是鬼谷子先生的高徒，又是一对形影不离的好朋友。

苏秦出道早，先做了六国的宰相。张仪因家事耽搁，出道稍晚，听说苏秦做了大官，就去投靠他，结果却受到苏秦的冷遇。张仪气得骂苏秦无情无义，一点也不给老同学、老朋友面子。于是负气跑到秦国，后来也当上了宰相。

多年以后，张仪才知道，苏秦之所以怠慢他，是因为他知道张仪是个了不起的人才，如果把他留在自己身边，顶多当个不负多大责任的小官，难以施展他远大的抱负，发挥他超人的才华。不留张仪，是逼他更加发奋图强，做出更大的成就。

每个人都有自己的短处，也有别人所不具有的长处，人与人之间只有很小的差异，但这种很小的差异却往往造成了巨大的反差。很小的差异就是所具备的心态是积极的还是消极的，巨大的差异就是成功与失败。

有道是：雨骤，打不湿鸭子的翅膀；狂风，吹不灭萤火的灯光。大海若没有千尺深度，哪有如山的浪头

有一位经验丰富的老船长，当他的货轮卸货后在浩瀚的大海上返航时，突然遭遇到了可怕的风暴。水手们惊慌失措，老船长果断地命令水手们立刻打开货舱往里面灌水。“船长是不是疯了？往船舱里灌水只会增加船的压力，使船下沉，这不是自寻死路吗？”一个年轻的水手嘟囔着。

看着船长严厉的脸色，水手们还是照做了。随着货舱里的水位越升越高，随着船一寸一寸地下沉，依旧猛烈的狂风巨浪对船的威胁却一点一点地减少，货轮渐渐平稳了。

船长望着松了一口气的水手们说：“上万吨的巨轮很少有被打翻的，被打翻的常常是根基轻的小船。船在负重的时候，是最安全的；空船时，则是最危险的。”

 压力是一种效应，那些得过且过，生活和工作中没有一点压力做一天和尚撞一天钟的人，像风暴中没有载货的船，往往一场人生的狂风巨浪便会把他们打翻。一个输不起的人，往往就是一个赢不了的人。

我们生活在一个高速发展快节奏的时代，机遇与挑战并存，压力与动力共生。一个人要想做出一番事业，必须面临竞争压力的考验，把压力当成推进人生的动力。许多事情在顺利的情况下可能也会出现偏差，而在历经受挫折后，在经受悲痛的“浸染”后，却能做得更完美、更理想。压力能使人产生奇异的力量，人们最出色的工作往往是在处于逆境的情况下完成的。  

每个人都有具有内在的潜力，这种潜力就是我们抵御压力外在能量的源泉。高尔基说得好：“人类的生活就是创造，就是努力去战胜僵死的物质的抵抗力，希望能掌握物质的一切秘密，并且迫使它的力量服从人的意志，为人的幸福服务。”

朱先贵,中国散文诗作家协会主席团委员。国际华语作家协会会员。中国散文家协会会员。安徽省作家协会会员。先后在《诗刊》、《诗潮》、《散文选刊》、《散文诗》、《微型小说选刊》、《通俗小说报》、《短小说》、《安徽日报》、《安徽青年报》、《大众文艺》、《参花》、《中国散文家》、《西部散文家》、《当代中国》、《全国散文作家精品集》、《中外文艺》、《祖国》、《江河文学》、《当代诗词名家作品选集》、《中国散文诗年选》、《2012中国中短篇小说经典》、《中国散文大系》、《百年散文名家》、等报刊和选本发表小说、散文、诗歌各类体裁文章150多万字。传入《中国小说家大辞典》、《中国国学大辞典》、《中外当代文学艺术家大辞典》等。

第七届“芙蓉杯”全国文学大赛征稿

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