高速公路从城边穿过

文/王建成

一条笔直宽阔的双向四车道高速公路向前沿伸，平坦的柏油路面如黑色的地毯铺向天边，两边绿树长廊般地屹立，如护卫路面的哨兵坚守在这里。

公路在山水间横出，在云雾间穿行，从光泽小城旁边，从这里人们惊喜的目光中穿过，展示出小城改革开放40年最美的成果。

这是邵光高速公路，连接海西纵横干线，是《海峡西岸经济区高速公路网规划》“三纵八横三环三十三联”中的一条联络线，是海西网的重要组成部分。起于福建邵武市下沙镇下王塘，经光泽和顺、十里铺、城关、茅坪，终于铁关村花山闽赣交界处，途经闽北光泽县3乡1场，15个行政村，与江西省资溪花山界里木高速公路对接，全长66.2公里，项目总投资约48.05亿元。是福建省通往江西以及中西部地区的一条快速通道。是小城人心中多年的梦想，也是小城人从改革开放走向未来伟大征程的希望标志。

小城，位于闽赣边陲福建闽北山区，名字叫光泽县。地域面积不大，只有2240平方公里。城区更小，过去从东到西只有长长一条街，骑自行车绕城区一周不要半个小时。当地世代民谣：“小小光泽县，两家豆腐店。东关一吆喝，西关都听见。”近年城市改造从4万平方米扩大到8万平方米，全县16万人口，城区人口不到5万，是福建最小的县城之一。然而小城虽小，但建县的时间却很早，北宋太平兴国四年(979)建县，距今已有上千年。历史上也有不少的闪光之处，宋元时期是著名的理学之乡，明清年间是闽赣主要的战城之地,第二次国内革命战争时期是红色中央苏区县。

小城光泽地处武夷山脉北段，杉岭山脉也横跨县境。全县海拔千米以上的高山有450多座，史有“福建屋脊”之称。其中香炉山海拔1940米，号称华东第二高峰。乌君山是省级风景旅游区，自古有“东南名胜”的美名。沿边境而立的九关十三隘面向赣境，团团护卫闽地，至今保存遗址，为八闽景观一绝。起源于境内的北溪和西溪交汇，形成了闽江三大支流之一富屯溪的源头，让这里成为闽江之源。从闽江溯源而上到这里，有“一滩高一丈，光泽在天上”之说。

由于山水环抱的独特山区地理环境，光泽小城这里自古都是荒服封闭之地，交通成为出行的重大难题。当地人外出要么走崎岖的山路，要么走湍急的水路。“行路难，难于上川蜀！”城东外出路边的回龙潭，千百年来有孕育了一个魔咒。说是光泽人走出去是龙，走不出是虫，就是因为路难行，因为有这个回龙滩、走出去的人走不远就要回来，如龙困在这里不想再出去。过去外面有多少人听说光泽，想来这里，但一问路途的艰险就打了退堂鼓。就是古时做官，也没人愿来这里。而来这里的的人，也千方百计去疏通上面早点离开这里。交通的影响，让这里闭塞，经济、政治、文化发展对比其它地方都显得相对滞后。

然而地理的因素也给光泽小城交通环境创造了机会。上世纪三十年代，因为围剿这里红军，国民党中央政府限期开出了江西到这里，从东接建阳，西接杉关的阳杉公路。从此光泽这里有了出省公路，并通上了汽车。上世纪五十年代中期，因为解放台湾的需要，鹰厦铁路选择了从小城这里为入闽第一站，小城从此有了火车。改革开放的上世纪九十年代，因国防战略需要，316国道也从县境穿过，大改善了小城的交通环境。解放60多年，光泽县历届党和政府重视交通环境建设，建起了六条出县公路和各乡镇公路主干线，村级道路也遍布全县，并实现了全县乡村道路水泥硬化“村村通”。

今天，小城光泽已迈向21世纪，经济发展的滞后让小城人感到差距。小城人找其原因，还是在交通上。光泽交通对比其它地方已经落后，铁路成为老线路，现在少有火车过往。国道已就近而通了多条，很多地方不需要从光泽经过。改革开放三四十年，高速公路已横贯各地，带动了周边地区飞速发展。由于种种因素，小城这里成了一个交通死角，影响了各项事业的发展。“怎么办？”找出问题症结所在的光泽各级领导和群众，强烈呼吁要上高速公路。于是2010年之后，历届县领导高度重视，增强大开放的前瞻意识，把高速公路建设摆上光泽对外开放的高度纳入重要议事日程。往返跑省市争取，找交通等有关部门，采集交通高速公路信息，陈述边境小城上高速的实际理由，申请高速公路的项目。历经无数个岁月寒暑，费尽无数人的心血汗水，终于从上面传来佳音：宁光高速公路规划线路起点于宁德漳湾，经古田、延平区、顺昌、邵武，终点于光泽。并与江西资溪至南昌段高速公路相连接，全线由宁古、京台、南平联络线、延顺、顺邵、邵光等7段高速组成，是闽北、闽东地区至内陆的一条东西向便捷通道。同时连接了江西境内的济广、福银、大广“三纵”国家高速公路，把邵光高速、济广高速、抚吉高速有机地连成一个整体。全县人听了欢欣鼓舞，长松了一口气。

邵光高速公路于2008年得到批准立项，作为利用社会资金建设的海西网高速公路项目。总投资48.05亿，全长66.2公里，光泽境内长42公里，途经3乡1场，15个行政村。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速为80公里/小时，路基宽度24.5米，桥隧比32%。2012年6月15日举行动工仪式，2013年2月全线动工，2015年2月提前完工。在建设的过程中，时间紧，任务重，责任大。然而，小城人为了落实高速公路，全县所有的项目为高速公路让路，勘测、征地，线路通过的乡镇村紧急动员起来，全力配合支持建设单位。光泽各级各部门，从领导到群众齐心协力，全力配合支持，2015年2月26日，邵武至光泽高速公路正式通车运营，并于当日12时正式向社会车辆开放。而西面的江西资溪也在2017年初实现了接通，实现了全线通车。光泽交通高速公路直接跨省，驶向全国各地。

光泽小城人看到了城边高速公路穿过，看到了小城开改开放腾飞的希望，实现了心中的高速梦想。小城的发展迈上了高速公路这的快车道，带动小城的经济和各项事业飞速发展，带动小城改革开放40年迈向新的伟大工程壮丽的辉煌。

作者简介：

王建成，1959年9月出生，祖籍江苏淮安，出生福建光泽，现在福建省光泽县医院工作。中国民间文艺家协会会员、中国散文学会会员、中国散文家协会理事、中国民俗学会会员、福建省作家协会会员、福建省科普作家协会会员、福建省民间文艺交流中心副秘书长、武夷文化研究院特约研究员、光泽县文联副主席。有散文作品发表在《人民日报》“大地”副刊、《中国散文》等报刊上，散文“刻印在生命中的母爱”获中国散文华表奖提名奖，“美丽的光泽我的家”获全国散文作家论坛一等奖。“小城情怀”“走近光泽大武夷天池”等获《中国作家》杂志“金秋之旅”征文二、三等奖，入选中国散文学会《中国散文大系》，出版《美丽的光泽我的家》散文集等。

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