华夏诗词文学社（在线作家风采）
刘兴祥
（第十四集）
听老兵们讲中印边境的故事
作者/刘兴祥（重庆）
一九七二年十二月二十日，我穿上绿色军装离开家乡进入军营。通过在成都市，四川师范学院，三个月新兵集训后，于一九七三年三月八日结束集训进藏。三月十五日到达老部队，西藏昌都地区邦达机场工程兵部队所在地。
一个海拔4300米的高原草甸，四周人烟稀少，偶尔能看沿邦达草原婉娫流长的玉曲河，河边的藏民帐蓬和散布在大草原的牛羊、背水的阿佳娜（妇女）、穿着老羊皮祆，祼着一边手臂劳作的康巴汉子、还有在疏松的河滩沙土上寻觅人参果而食的小可列（小孩）。
这些环境，使我们初来乍到的内地人，感到十分的陌生。犹如进了一个童话世界。邦达海拔高4000多米，相当于内地飞机起飞拉空的高度。首先是缺氧，走路如负重物，气喘吁吁。
然后是头昏，夜里睡不着觉。水的沸点只有七八十度，煮面条、煮米饭得用高压锅，不然气压不足，熟成半生夹熟的饭菜来。整日口中的味觉麻木，不想吃东西。
听老兵讲，从一九五九年中印自卫还击战以来。毛主席和党中央非常关心和重视西南边防的建设，特边是中印边界边防的巩固。
已陆续在西藏的贡嘎，日咯则修起了国防机场和目前正在修建的邦达机场。三个机场如三颗棋子，准确地定位在西南边防中印边境的重要棋盘上。对印度是一个强大的威慑。
特别是邦达机场，是毛主席亲自批准修建的，他所处位置战略意义特别重要。他具有世界三个第一：首先是海拔高，在4000多米的机场上，飞机起飞拉上万米高空，几分钟进入中印边界，高空俯冲直逼印度，造成强大的空中优势。其二，跑道最长，机场容量大，适应未来现代化战争。其三，机场工程难度最大，在人类生命禁区修建机场，由于寒冻，施工时间短，这里每年七、八、九三个月才是高原的春天，霜冻少些，其余季节都在冰天雪地里，大部分时间不适宜施工。
建筑材料和部队后勤物资要从几千里外运来，当时有很多汽车团，爬涉在崎岖的川藏线，青藏线，新藏线等公路上，专门为邦达机场工程运输物资。因此，作为修建邦达机场工程的主力军，工程兵建筑第305团的每位干部战士，是非常的艰苦和光荣的。
工地上成千上万的官兵，用推士机推冻土，用手推车来回在沟壑中大填方，用平路机、压路机一层层地平整碾压。工地上红旗招展，人流如蚁，硬是将邦达的七沟八梁履为平地，建起国防机场。
听老兵们讲：我们所处地理位置，属边防第二道防线，第一道防线是中印边境的边防前哨的战士。他们时夜坚守岗位，密切注视印度边境的动向，对方一举一动都要作下记录，每日必须向上级汇报情况。
一般在边境上双方都布下了铁丝网，中间有20米的空间地带，各自在空间带外巡逻。印度兵是雇佣军年龄较大的多，被我们称为胡子兵，性格呆板，玩枪打死靶子得行，灵活性较差。
我军实行义务兵役制，十几二十多的小伙子，个个年青力壮，特别是四川兵，个头小机智灵活，被戏称为“川老鼠”，印度兵最怕“川老鼠”。
由于地缘接近的关系，西藏部队四川籍的兵最多。当年开县就有960名老乡在305团。占全团总人数近三分之一。那时的边防部队讲的是正统教育。由于国情不同，在边防前哨，印方每天都是放的一些资产阶级的淫晦的音乐和反面宣传材料来腐蚀我们的战士。每天下岗后班长要给战士们作正面教育的学习。
后来采取对方广播时，我们采取更大的音频的高音喇叭压倒它。用印度语广播正能量的红色革命歌曲，新闻和文章。在边境上两国交兵，有时偶尔也有些个人接触行为，比如在巡逻中吸烟借个火的情况是有的。有时发生了矛盾，肢体上冲突也是难勉的，如果对方越了界，挨揍是少不了的。
在一线前沿的边防战士最辛苦，长年呆在哨所，一个连队就分散在很多地方。有的新兵一入伍就在哨所，几个人呆在那荒无人烟的地方，一呆就是好多年。每天看到的不是雪山就是毫无绿色裸露山岩。日出日落，巡逻站岗，与寂寞为伴，与孤独为伍，许多战士入伍多年，连部都很少去过。
正因为有了他们的青春付出，才有后方的万家团圆，国家的安定，祖国建设的发展社会的繁荣。
想到他们，我们在第二线的官兵，虽工作辛苦，环境艰苦，但比他们优越多了。还可以在节假日，星期天与战友、老乡们汇聚在一起分享苦乐，相互安慰鼓励！
这一生回想起来，将青春撒在雪域高原还是值得的，这一段经历将是我们终生成长成熟的精神财富。
（第十五集）
1进藏途中的奇遇
作者/刘兴祥（重庆）
1976年9月8日广播里传来毛主席逝世的消息，大街小巷的群
众惊骇不已，哭声震天动地。成都市区街道上搭起了大大小小满白。
花的灵堂。阴雨连绵，人心惶惶，好象天要塌了一样。大家担心着中国的前途和命运，在焦躁的日子中度过。听说团里的客车己出藏了！大家高兴得手舞足蹈，十多天的候车之苦终于有了结果。我们几个战友和家属，终于踏上了归队的征途。
一路上，到处是祭念毛主席的灵堂和悼念的人群。特别是在藏区，藏胞们哭得死去活来。毛主席将他们从奴隶变主人，过上幸福生活，感恩之情最深，这种悲痛完全是发自内心的。
由于高原缺氧，汽车咳咳吐吐的活像一个年迈的老人，走走停停地让人心烦。在折多山，从岩上滚下一块大石头，横在公路上挡住了去路。战友们手无寸铁毫无办法。在山上又冷又饿足足等了四个小时。直到下午三点钟，从西藏方向来了一个地方车队。找来一些铁撬和绳索，才将大石头移开。
车上一位搭便车的少女，四川达州人，和大家谈得来，在车上天南海北地聊天，给大家带来不少的快乐。通过摆谈得知她要去林芝投靠在部队的叔叔，想在西藏找个工作。
由于连续几天下大雨公路塌方，客车困在理塘兵站，在兵站里无所事事焦急无聊。幸好能和她聊天，没有寂寞之感，反而觉得时间过得太快了。
有人提议去藏家果园玩，果园离兵站很近，满山的梨树沉甸甸的果实压弯了腰。看到绿色的果园，大家的心情轻松多了，连日的苦闷烟消云散。我爬上树摘了一个又大又光滑的梨子递给她，她接过来咬了一口马上吐了：“不好吃！不好吃！又酸又涩！”
管园的藏民说：“这梨还没成熟，你看这个！”顺手从树上摘下一个黄色的梨，她咬了一口连连称赞：“好吃好吃，又香又甜！”
园工说：“你们挑梨千万不能看外表，刚才她吃的梨是藏梨，外表不好看但好吃。我们这里还有高原苹果，不但好吃，放在室内会满屋持久清香。”
西藏和家乡的规矩差不多，进了果园准吃不准带走，带走必须付钱。我们买了一些高原苹果和梨带回老部队。
路修通了，客车踏上旅途，少女在八宿兵站下了车。然后转车去林芝。分别时她对大家说：“一路上有你们的陪伴，使我愉快地度过这几天的旅途，谢谢你们！有空请来林芝玩！”
客车继续上路，看着她远去的身影，大家有些难舍难分。此情此景我还写了一首诗：《候车缘》绵雨困锦官，愁云望雪山。佳人同路伴，善良会言谈。巧遇红颜美，辞别歧路间。何日君再见，岁岁盼年年。”
（作者简介）：
刘兴祥、 年轻时曾在西藏边防服过役，退伍后，就职于重庆市开州区森林公安局等单位至退休。曾任一级警督、三级警长。70年代开始文学创作。中华诗词学会会员、北京华夏诗联书画院院士，重庆市诗词学会理事、开州区诗书画院院士、重庆嘉陵诗词学会、渝中区诗书画院、开州区作家协会、中国音乐著作权协会、开州区音乐家协会会员等；以古典格律诗词为主。兼有长篇小说、纪实文学、散文、文学评论、现代韵律诗歌等个人专集12部，100余万字。代表歌曲作词有《战友情深》《无缘》《老同学之歌》《怀念邦达》《开州明珠雪宝山》《森林警察之歌》等。
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2021年5月12日
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