（一）

我们沔阳担负的施工路段，正好在宜昌市区附近，所以，民工都住在市区和近郊。

我们办公地点就设在宜昌港务局九码头，是较为繁华的地段。我们就在九码头一栋空余的大约有150平方的旧平房办公。

各县去的民工，不论人数多少，一律编为大队，各区为中队，再下面设小组，统归宜昌市宜官铁路指挥部领导，实际上是宜昌地委工业部的全套班子，指挥长是地委常委、管工业的邝部长，铁道部第四设计院的技术人员在工地指导、监督。

为了适应工程需要，一千几百人的大队工程指挥部，单靠4个国家干部是无济于事的。

经请示上级，指挥部打算抽调一些有特长、原来在家乡当过干部的人帮助工作。

经过摸底，民工中各种人才都有，真是俗话说“人上一百，五艺俱全”。

民工中，有参加过堤防建设测量工程的农村水利技术员，有大队医务室的医务人员，还有喜欢写写画画的农村中学生等等。

于是，我们抽调了上十人组成工程组、宣教组、后勤组、财务组、医务室，并抽了一个炊事员和一个通讯员。

宜昌港务局借给了许多旧桌椅、木床等用具，还购买了一辆飞鸽牌自行车供通讯员送通知及其他人公用。

（二）

经过几天筹措，一个因陋就简的大队工程指挥部机关就凑合起来了。

宜昌市指挥部正式任命我为大队长、肖绍光(县粮食局股长)为副大队长。还有两个国家干部，一个是汪寿山(县商业局干部)管财务，一个是张茂铎(供销社干部)管后勤。

我们的民工得天独厚，由于工地在近郊，所以民工也大多数在城区和城郊结合部，而且很多是住在宜昌港务局(包括大队机关)范围之内。

港务局给了沔阳民工很大支持，沔阳民工也给港务局宿舍区和其它居民作了些公益活动，如清理下水道、打扫卫生等。

我记得港务局职工生活区有一条长年淤积的污水沟，港务局职工长年在外的多，家属也都有工作要上班，以致污水沟长年得不到治理，蚊蝇滋生，臭气难闻。

我们见到这情况，就动员民工每天下午收工时带一担土回来，这里住有200多民工，每人每天一担土，经过半个多月就把这条几十米长的污水沟填平了，污水走旁边下水道走了。

职工家属十分感激，各家各户自发把多余的旧床和木板拿出来给民工搭铺，使住在这里的民工实现了高铺化，再也不睡地铺了。

港务局还在《宜昌日报》头版报道了一篇沔阳民工做好事的消息。

叶培元简介：中国老年书画研究会会员、湖北省书法家协会会员，曾主编《沔阳公安志》，出版长篇回忆录《沧桑岁月》、《叶培元书画作品集》、《叶培元家书》；曾获“仙桃市劳动模范”、“仙桃市优秀文艺家”等称号。

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