（2017-03-19）
前天（17日）上午，风和日丽，心境大好。携夫人乘淮洪班车（12元一张车票），不到一小时，扺达终点站：位于洪泽湖大堤下的洪泽老汽车站。

洪泽现在为淮安市的区，刚于2016年10月1日由洪泽县改来。其实，她又是淮阴地区较年轻的县，1956年5月国务院批准成立。县城所在地，就是这个原属淮阴县的高良涧镇。
洪泽高良涧镇，宁淮一级公路和宁淮高速公路未开通之前，是去南京的必经之路。不说工作以后去南京的次数，六十年代寒暑假期间，我就若干次坐父亲的客车去浦口，对此地印象太深了！为何？一是这是淮阴去浦口沿线经过的第一个县城（第二是六合）；二是这港湾、这渔船、这船闸、这沿路的熙熙攘攘的鱼虾小摊贩……真的异常热闹呐……
这张照片，就是港湾的西边的入口处，每次只是在马路上远远地望，今日我们特意步行来到入口坝上，瞧个够……

这个港湾，也可以是个避风塘，又是一个大码头、大市场，是洪泽，是高良涧镇最热闹的地方，也是洪泽湖湖韵所在。
港湾内，停满了渔船。每只船上，都飘着五星国旗，迎风飘扬，蔚为壮观……

这里的船，有的开为湖上餐馆，有的设为螃蟹鱼虾的批发，还有为渔民提供各种专项服务的船只……只不过，我看有好多在此长期停靠的船只中，有的已很破旧，整个环境也需整理、提升……


这是洪泽客运码头。几十年来，这里的旅客曾川流不息。现在乘船的人少了。我驻足看了一下，只有开往老子山的和另一个地方的客班，而且今天去，第二天才返程。现在估计有特殊需要的人才乘此客班……

这次去高良涧镇，终于搞清楚了一个问题：高良涧其实有两个紧挨着的闸、两个管理所： 一是水利系统的“江苏省苏北灌溉总渠高良涧闸管理所”。
一是交通系统的“江苏省高良涧船闸管理所”。这交通系统的多了一个“船”字呀！我的战友史玉平，就曾是“船闸”管理所的书记呢……

这是苏北灌溉总渠的入口闸，气势磅礴呀。更主要的是，这条总渠是落实毛主席“一定要把淮河修好”指示的措施之一，既调控了淮河水情，又灌溉了自此到盐城海边的农田。在多说一句：渠南属洪泽，渠北，就属清江浦区了……

洪泽湖水看上去是不是有点甜？呵呵，一渠之水向东流，奔入黄海不回头……

在港湾向北看灌溉总渠管理所，该所建设与整治的美观，整洁……

从老港湾步行至洪泽湖古堰区的渔人湾，悠哉游哉，不一会就到了。这里来过多次，没有一次是多余的。百看不厌嘛……

看渔港，观大湖，心胸开阔，心情舒畅……
人不多，呼吸这湖畔“仙气”，竟在这草亭下“呼……呼”地小睡了一觉，多美的事呀……
换一换
