
今年的“母秋老虎”发威,创下重庆60年来持续数周40~45℃的连晴高温天气,引发涪陵、南川、渝怀沿线多起山火,在参与灭火行动中,展现了中国铁路成都局集团公司涪陵工务段干部职工闻火而动,确保线路安全的英雄气概。
1.秀山龙池间突发山火 秀山线路车间关工小组迅速出动
8月18日13时54分,渝怀沿线热浪滚滚,涪陵工务段秀山线路车间关工小组长、党支部书记汪奇龙手机突然骤响,耳机里传来护路联防队员李祖发的紧急报告:“汪书记吗?渝怀线龙池至秀山区间下行线K423+300米左侧网外30米左右突发山火,暂不影响行车安全。”汪书记连忙问,“打了119没有?我们马上赶来。”接完电话,汪书记立即带领正在午休的消防应急人员,带上灭火器具迅速赶往现场。

14时06分,汪书记带领车间青工王治毅、刘锐等8名消防应急人员赶到现场。由于气温较高,加之风向作用,火势越燃越猛,火苗很快蔓延到铁路网封边上。汪书记果断封锁区间,带领消防应急人员立即加入当地消防队伍一道灭火。
山火现场,42℃的高温天气,加之上100℃山火炙烤,烤得青工们直冒热汗,呼吸急促。在当地消防队员引导下,关工小组消防应急队员分工合作,协同作战,有的使用带来的干粉灭火器灭火,有的使用铁铲铲来沙土灭火,有的帮助消防员铺排消防水管,荊棘划破了手,青工们全然不顾,热汗淌进了双眼,青工们也顾不上擦拭一下。经过30多分钟紧张扑救,山火终于扑灭。
14时46分,现场检查确认:设备正常,线路开通。
2.涪陵站内突发山火 涪陵线路桥路关工小组紧急出动当日18时许,涪陵站渝怀上行线K120+200米处网外左侧距线路网封70米处突发山火。
接到通知后,涪陵线路车间、涪陵桥路车间关工小组,立即组织12名近年新入路青工,消防应急队员,赶往山火现场盯控火情,配合当地消防队员,共同扑灭山火,确保了铁路运输安全。
3.三名工务青工报名请战 参加涪陵城区周边山火扑救
8月17日18时28分许,20时30分许,涪陵区荔枝街道、江北街道辖区山林突发2起山火,火势染红天空,重庆市委、市政府迅速成立扑救指挥部,统一调度扑救工作,调配市应急航空救援总队派出多架直升机,和市区两级专业应急救援、森林消防人员及设备,组织当地武警消防等3000余人开展科学扑救作业,终将山火扑灭。

为响应地方政府征集志愿者上山开展后续跟进灭火的号召,8月19日,涪陵工务段安全生产调度指挥中心复退军人刘于东、欧华光,涪陵综合机修车间复退军人孙建,3名青工报名请战,同广大志愿者一道上山搜寻残余火星,防止死灰复燃。

从左至右依次为欧华光、刘于东、孙建3名工务灭火英雄,他们用实际行动践行了新时期涪工青年的责任与担当,树立了铁路企业的光辉形象。向他们学习点赞!!!
