千年高耀风云之十

--听军人讲那立功的故事系列连载之二“关角隧道”

作者：任金良

八一建军节那天镇上庆祝建军95周年暨“八一”座谈会上，一位铁道老兵也讲述了当年关角隧道抢险救灾的往事，让人扼腕惊叹，豪情勃发。

赵克发，男，高耀镇里龙村阳坡组人，1950年12月3日。1973年10月入伍，，当时全洛南去了15个。我先是安康市旬阳河修火车路，从哈尔盖到格尔木，当时已接近尾声。修了2年左右后来到青海省天峻县哈儿盖公社，修建隧道。     

赵克发修建的关角隧道正是世界高海拔最长隧道，是国内第一隧道。他当年正是在老关角隧道。

老关角隧道洞内轨面最高处海拔3692米。由于地处高海拔地区，气候寒冷，空气稀薄，年平均气温0℃，最低温度为零下37.5℃，四季飘雪，长冬无夏，即使在七八月份隧道内还必须穿棉衣。隧道附近气候变化剧烈，一日之内经常是几度雨雪，施工及运营管理均很艰苦。隧道地质构造复杂，通过11个大断裂层，含有大量泥灰岩、高岭岩、蒙托石等膨胀性岩层，多次塌方。1976年夏隧道修建因地质构造太复杂问题坍塌了，塌方了好几十米。

当时，赵克发已经下班，正拖着疲惫不堪的身子挣扎着简单地洗了脚，手脚冻的已经僵硬，硬扳着腿脚塞进被窝，刚躺下准备休息，忽然听到外面人声喧闹，说是隧道内忽然塌方了。他心里一紧，揪的难受之极。他亲爱的战友还在那里施工，他开挖的地方又坍塌下来，他日夜建设、心心念念的工程又将如何，他心想：不行，我得去看看，我要保护我的战友和工程！一种无比强大的信念促使他艰难起身，跄跄踉踉赶往查看。漫天风雪，刺骨寒冷，脸被肆虐的木疼，呆立在隧道洞口，调来的工队正在清理隧道。他不由分说，拿起铁锨，小心翼翼地一下下将坍塌的洞渣扬倒出去，虽然夜班归来，已经筋疲力尽，但抢险救人的念头始终萦绕在他的心里，他挖呀挖，耙呀耙，从早晨4、5点开始，也不知挖到啥时辰了，一个个战友被抢救出来，逐渐进入到隧道内，一铣铣，一耙耙，艰难掘进，开始还是冻的直哆嗦，等挖到洞内已经是全身活泥，大家用铁掀和耙子清理隧道，只看见一个一个战友救出来了，没有吃饭，也顾不上喝水，心中只有一个念想：那就是我要把石渣清理完，我要挖出一条巷道来。挖呀挖，一直不停地挖，也不知啥时候了，就拼着命挖，估摸着一直挖到后半夜，才看见了隧道的施工处，才清理完毕。

团部发现了他，被他英勇抢险救灾的精神深深感动，鉴于他在战斗中作出的贡献，当时的5847部队后改为89347部队团部授予他三等功一次。

他就是一名普普通通的铁道兵，在高海拔极端恶劣的风雪中发扬连续作战、不畏牺牲、见义勇为、无私奉献的精神，在平时的工作中表现突出，成绩优异，获得团、连等嘉奖不少。

1977年3月，他光荣退伍。回到家乡，他没有炫耀自己的功绩，用一名坚强战士的姿态积极响应国家发展产业脱贫致富的好政策，在坡地发展连翘种植，在沟槽埋种天麻，勤勤恳恳地操劳家务，抚育子女成人。

是兵，你就要站得住、挺得住，能咬牙坚持的，一定克服一切困难，任劳任怨，默默农耕。那个时代已经深深地烙下了无产阶级自带的共产主义的大公无私、乐于奉献的报国印记！

退伍不退色，退役不退志。他就象一颗苍松风云展枝，尽显着一位老兵挺拔英姿、血色风采，背依青山，门迎碧溪，一副归隐的仙态永远面向太阳升起的方向，听党指挥，能打胜仗……