散文／泸定桥上

文／公明

        汽车刚在泸定县城内的停车场停稳，我们就迫不及待地下车，向举世闻名的泸定桥方向走去。城中耸立着一规模宏大的雕塑，那就是红军当年“强渡大渡河，飞夺泸定桥”那惊天地泣鬼神的感人场景。

泸定桥又叫大渡河铁索桥，始建于清康熙四十四年（1705），建成于康熙四十五年（1706年）。长长的铁索桥，由十三根粗大的铁链构成，每根铁链约重2.5吨，由890个扁环左右扣联在一起。铁链共有12164个铁环相扣，全桥铁件重40余吨。桥两边各两根铁链作为桥栏，下面九根作为桥面，铁索上铺上三道木板，两边及中间各一块，彼此之间相隔着缝隙，通过缝隙可以看见桥下咆哮奔腾的河水。桥之两端，各有一座二十米高的桥台，内置若干铁桩，十三根铁链铆定其上。桥台自重作为压重，承受铁索的巨大压力。桥之东西两端分别铸有铁牛、铁蜈蚣，表达了人们镇服“水妖”、铁桥永固的美好愿望。桥东对面左侧置有康熙年间的《御制庐定桥碑记》，碑上刻有康熙帝浓墨生辉的手书“泸定桥”三字以及修桥的起因、桥的规模及维修办法等内容。一座远在川边的桥，能惊动北京紫禁城里的皇帝老儿，足见铁索桥在当时戍边用兵上的重要性。

相传修桥的时候，十三根铁链无法牵到对岸，用了许多方法都失败了。有一天，来了一位自称噶达的藏族大力士，两腋各夹一根铁链乘船渡过西岸安装，当他运完十三根铁链后，因过于劳累不幸死去。当地人修建此庙，以纪念这位修桥的英雄。当然，传说终归是传说，实际上，在修建此桥时，众多的能工巧匠云集于此，共商牵链渡江之计，最后采用了索渡的原理，即以粗竹索系于两岸，每根竹索上穿有十多个短竹筒，再把铁链系在竹筒上，然后从对岸拉动原己拴好在竹筒上的绳索，如此般巧妙地把竹筒连带铁链拉到了对岸。在这里，我们看到的是劳动人民智慧的光芒。该桥至建成以来一直是藏汉交流的重要通道，被誉为“东环泸水三千里，西出盐关第一桥”。

站在铁索桥上，我抚摸着粗大的铁索，朗诵着伟大领袖毛主席“金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒”这气势磅礴的诗句，回想起红军当年“飞夺泸定桥”的光辉情景。

那是1935年的5月下旬，红一方面军长征的队伍到了大渡河畔的安顺场地区，眼看就要被国民党凶恶的追兵团团包围，国民党反动派头子蒋介石叫嚣要将“朱毛变为石达开第二”。在这危急关头，毛泽东、周恩来、朱德等中央红军领导人审时度势，果断作出了夺取泸定桥的决定！

5月29日下午4时，英勇的红军发起了夺桥战斗，22名突击队员冒着敌人密集的炮火，脚踩摇晃的铁索，手扶铁索拦，向对岸冲去。脚下是奔腾的河水，头顶是敌人呼啸的枪弹，但他们忘记了生死，以压倒一切的大无畏的英雄气概，冲到了东桥头，经过同敌人进行激烈的搏斗，终于战胜了敌人，使红一方面军主力于6月2日全部渡过了大渡河，彻底粉碎了蒋介石南追北堵欲把借助大渡河天险将“朱毛红军”变成第二个石达开的美梦。

巍巍的铁索桥，我们党第一代领导集体的核心毛泽东和重要成员周恩来、朱德、刘少奇、陈云、邓小平等，以及众多的新中国开国将帅，都是从这里走过，然后才走向远方、走向胜利的。泸定桥因此而成为中国共产党长征时期的重要里程碑，为实现具有重大历史意义的红一、二、四方面军会合，最后北上陕北结束长征奠定了坚实的基础，在中国革命史上写下了不朽的篇章，有“十三根铁链劈开了通往共和国之路”的壮美赞誉。

站在铁索桥上，我放眼望去，但见远方的小路，已经渐渐消逝于杂草之中，我知道那山路如今很少有人真实的踩过。只有那掠过山间的风，依然还在叙说着红军的草鞋曾经真实地踏过。幻觉中，依稀看见了当年红军在风雨之夜，打着火把急行军在那山路上的壮景，那段历史是如此的亲近而不遥远。

站在铁索桥上，看那灿烂的阳光照在河面上，河水金光闪闪依然不停地向下游奔去，只是不再有当年的枪炮声、拼杀声，只有和谐、宁静。历史的进程滚滚向前，就如这大渡河水一样一去不复返。

但是，历史的印迹不能磨灭，那些为胜利付出献血乃至生命的勇士不能被我们遗忘。我们必须牢记：是伟大、光荣、正确的中国共产党率领全中国人民，通过浴血鏖战和艰苦奋斗创造了新中国，让中华民族走上了伟大的复兴之路。

弯曲的山路，蜿蜒的河流，犹如这走向未来的曲折之路。

森森铁索，可否记得八十多年前那支红色部队？

巍巍青山，可否记得八十多年前那些疲惫仍挺拔的身影？

铁索桥下，大渡河水“哗哗”奔流，仿佛在唱：我们不会忘记！

龚飞，男，四川泸州人，大学本科毕业，笔名公明、于荷。高级政工师、记者。1963年2月生于泸县金龙乡（今龙马潭区金龙镇）。中国散文家协会会员，泸州市作家协会会员、市散文学会常务理事，江阳区政协文史研究员。四川省首届“书香之家”推荐活动入选家庭。曾担任长江液压件厂暨长液公司《长液报》责任主编，四川日报报业集团《信周刊》编辑、记者，泸州市总工会《泸州工运》副主编。