淮安“四河”穿城，说它是一座漂浮在水上的城市，名符其实一点不过。 “无路开道，过河架桥”乃之常理。永乐年间，开凿的清江浦河（里运河），贯通了京杭大运河南北，昔日的清江浦除清江大闸外，只有一座北门桥，最早的历史可追溯至清康熙九年（1670）。它是清江浦最年长的桥。那时连过河的摆渡口也难得一见。1958年12月15日开工建设的水门桥，即第二座里运河桥，也甲子有余了。今日的清江浦“大运河、里运河、废黄河，盐河”四条河流上究竟有多少座桥，恐怕谁都说不清楚？
今天我就说说里运河上的桥，从西向东数，就有韩侯大桥-浦楼大桥(原名复兴桥)-华兴桥（原名红卫桥）-清河桥-北门大桥-长征桥-水门桥-常盈桥-码头桥-清江大闸（若飞桥）-越秀桥-彩虹桥-清隆桥-八亭桥-宁连路运河大桥共15座。里运河上每一座桥都有它的前尘往事……
一座桥，就是一段历史，15座桥就有15个故事。一座座桥梁如遗珠散落长河，它连接两岸交通，让我们沿着里运河岸顺流而下，在桥影碧波中，见证淮安的悠悠岁月。
桥啊，家乡的桥，民族的桥，你一端连着昔日贫困，一端连着今天的繁荣。它是致富的桥，它是发财的桥、它是便利的桥，它更是繁荣一座城市的桥。“一桥飞架南北，天堑变通途”。
换一换
