乘火车见闻
作者：刘森林
去年7月6月，深圳的5.12和6.14疫情正式宣布解封。于是我们迫不及待的准备回家，并认为现在并非节假日，火车票无需预订，满有把握的认为可以到车站后直接到窗口购买。
早上经乘地铁转公交于上午8.多钟就到了深圳西站，经排队挨近购票窗口被告知：下午3.10到岳阳的火车已无票！一阵大失所望、后悔不迭后哀求售票员帮忙想想法子，售票员开始是无可奈何，后通过到“广州中转”的办法，才为我们解决了两张至岳阳的火车票。
车票在手，不再忧愁。因离开车时间尚早，加上对新冠病毒心有余悸———不想“扎堆”，我们决定先在外面空旷地方歇脚，也顺便参观一下深圳西站。经“百度”查询，深圳西站建成于1994年，目前始发/终到列车一共有10对，即20个班次，全属长途跨省列车，终到湖南、安徽、四川、重庆、甘肃、山西等地。火车站紧临街道公路和配套的公交车站，从车站门前的水泥地皮和钢构棚梁上的锈斑，可以看出还是20多年前的样子，原有4个检票口现只保留了一个。从这些都可以看出在高铁未出现前，在改革开放初期为深圳的建设发展，深圳西站在铁路交通上所承载的辉煌！现在的“西站”等级虽为三等站，与“北站”相比落了“档次”，但在当时应是一等站！可以想象：20多年前人们的出行都以乘火车为荣，每年春节来临，更是一票难求！
改革开放40余年，交通与出行有了质的飞跃，乘坐火车不再是远行者的首选。高铁、飞机、大巴、自驾车等不仅为人们的出行提供了快捷便利，也拉开了消费档次。出行方式从某个侧面也反映出打工人的收入或生活层次。
我们乘坐的是下午3.10分由深圳开往山西太原的K238次列车，因外面热浪滚滚，下午2点我们便检票进站。眼睛几经扫描才找到坐位，在感叹“乘火车的人还不少”的同时又自我安慰：这些人未必都乘K238次车？直到检票开始，只见90%的乘客开始背包拉箱，抱小携老涌向检票通道时，才感到为什么在非节假日这火车票也“一票难求”！
上车坐定，在我对面坐着两位男士乘客，靠窗边的一位小个头，脸白净，剃光头，约30来岁。靠走道边的那一位则是身高一米七八的个头，体重一百七八十斤的身材，黑脸黑发还腆着一个“出怀”的大肚子，年龄大约50来岁。偶尔一眼看去很象舞台上的一对相声搭挡。
既然有缘在这火车上成了“邻居”，于是互相搭讪起来。在攀谈中得知小白脸在一家手机壳厂上班，既受疫情影响也因成品积压，老板只能放假。
小白脸介绍说：“前几年形势好时，一月可拿到六千多元，一般四五千不等，今年不对劲，只有一个月领了六千元，其他月份都是三四千不等，尽管老板包吃包住，也没有钱可存……”说话间，小白脸向嘴里塞进一个槟榔。
大个子颇有同感的说：“这几年一年比一年差，尤其是今年最水。我在一个建筑工地上干活，虽然很辛苦，但工资还可以，一般干一天，工资二三百元不等，可就是没活干。去年七月份才出来，到年底算加班干了二百来个工，攒了四万多元。今年春节过后就出来了，到现在才一百多个工，干一天又歇几天，我算了一下，要干三四天，才能攒一天的工资。没活干时，心里又急又烦。”
我一边仔细听着他们的诉说，一边留心着他们的行动表情。
自上车后，小白脸即撕开了一包五香瓜籽，一边漫不经心的瞌着瓜籽，一边搭讪着说话。下午6点左右吃了一个泡面，后又吃了一个听装粥，夜十点多钟时，列车上服务员在叫卖卤鸭腿时，他又要了一只十元一个的卤鸭腿。一边吃一边夸奖卤鸭腿味道不错。
大个子在晚餐时间，从货架上的背包里拿出一个白色塑料袋，里面有大约一斤左右的煎饼小块，一边津津有味的吃，一边又提起大瓶的矿泉水咕咕咕的喝着。大个子虽然腆着一个大肚子，但从他脸上的肤色，手臂上的肌肉，粗糙的手指、坚硬的指甲壳，齐膝长短裤下黑黝的小腿可以看出他不是一个好吃懒做之人。大个子自半夜后有时闭目养神，有时也喝点水。一个在建筑工地上干活的大汉子，一百七八斤的体重，那一点煎饼，只能算作小零食，要支撑十多小时，体内的肠胃一定会“造反”的，可为什么自晚餐后就再以没有见他吃过其它食物呢？只带了一点煎饼上车？手上没有钱？恐怕都不是！
能省一点就省一点，恐怕才是真正的难言之隐！毕竟为人父母，上有老下有小。为了养家，他不能喊苦叫累，更不能去享受安逸的生活。只能默默地承受着，把一切的委屈呑进肚子里。在千千万万的打工人群里，有很多人即使肩上扛着大山，在外人面前也要装着轻松的样子，“光鲜”的背后满是辛酸的泪水、难言的苦衷。真是苦逼！
当家方知柴米贵！在车上，一个泡面不过8块钱，一个盒饭也就25块钱。对于他们来说，这些钱还有更需要的地方。生活施予他们巨大的压力，即使是一块钱或许都要看了正面看反面。
难道自己不是吗？原本计划今年好好挣点工资的，谁知计划没有变化快！春节过后，公司就因行业某种原因被停业整顿，整顿刚过疫情又来了，疫情解封了因种种原因仍不能开业。老板无奈，员工无望！表面上是为惩罚自己，决定乘火车回家，其实是算了一笔账：我和老伴两人回家，若乘高铁单程车费需1100元，5个多小时可到家，若乘火车单程车费只需400元，但在火车上的时间就有12个多小时，老伴说省下的700元作菜钱可用半个月，乘火车不就是熬点瞌睡嘛！为熬过火车上的无聊时光，老伴说：我们还是“家贫路富”，不要太刻苦自己了。于是动身前就买了2斤鸡爪和4个鸡蛋并煮熟，鸡爪和两个豆沙馒头在进站前作为午餐。因为火车上的东西比较贵，进站前又买了4个泡面，2个平果，2盒牛奶，一盒留莲饼，两提3L装的大瓶水作备用，因为在车上要坐十多个小时呢！
能省则省，一省再省。小白脸可能属于“一人吃饱，全家不饿”，大个子属于上有老、下有小。而我们属于“自讨苦吃”。
火车上食物的诱惑我们早有准备，且有老伴时刻关心提醒我：不要太舍不得，不要太抠门，儿孙自有儿孙福等，我并不觉得委屈。但10多个小时的“咣当、咣当”，也叫人腰酸背胀屁股疼，尤其是凌晨二三点钟，“瞌鼠虫”袭来，真让人难受。想躺着，是硬座；想靠着，能靠谁？想扒会，没法扒；想走动，还怕别人把你当“小偷”。这时真羡慕坐高铁！此时若能换乘，真想做回“大款”，换来片刻安歇。
无奈的睁开眯糊的眼睛，对面和左右的乘客都是一幅幅疲惫不堪、昏昏沉沉的样子。男人们不再讲究潇洒，女同胞也顾不了收敛，一个个东倒西歪、左斜右躺。心想：这些人为什么不乘高铁乘火车？为什么乘火车不买卧铺，买硬座，为什么不点盒饭吃泡面？原因只有一个：钱不够！不是他们不知道“用钱换舒服”的做法。正如余华在《活着》里写的：“没有什么比活着更快乐，也没有什么比活着更艰辛”。
根据大数据显示：在我们国家这些中等收入以下的家庭，还远远没有达到火车票自由的档次。他们不会为了几个小时的舒服，多花几百元。“人生苦短，别太委屈自己！”这些道理打工人都懂！而在现实的世界里，“钱不够”的人真的已经拼到了极限。要知道，世上还有无数的芸芸众生，被生活逼到了低入尘埃的境地。有人说：“贫穷是一面隔绝美好生活的透明屏障，前面就是光明，却始终无能为力”。“钱不够”的困苦，有些是超乎想象的，有的人不以为然，只是因为自己没有穷过，不知道而已。
“天助自助之人”！很多人都是揪着自己的头发，希望自己把自己从泥地里拔起来。乘火车虽然有些难受，但出行也好，回家也罢，仍然是很多人的选择。小林老师在《等一朵花开》中写道：“只有活下来，走出去，才会有转机。生活艰苦，除了坚强，别无选择”。外出打工虽然辛苦，但想到自己的责任、义务，唯有忍耐！通过自己的打拼，能让家人过上幸福的生活，自己也是幸福的！
2021年7月
写于老家墨斋村
作者简介：
刘森林，湖北省监利市人，退伍军人，共产党员，曾做过人武、行政工作。喜欢读书，在网络文学平台上发表过诗歌、散文，退休后在深圳打工。
投稿加微信zxq13910331606
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