车辚辚，马萧萧，行人弓箭各在腰，爷娘妻子走相送，尘埃不见咸阳桥。这是最早我对兵车马的印象。由于对马感兴趣，引起了对后面战车的关注。

        战车是中国古代在战争中用于攻守的车辆。攻车直接对敌作战，守车用于屯守并载运自重，攻车即战车、或称兵车、革车、武车、轻车和长毂。

        夏朝已有战车和小规模的车战，从商经西周至春秋战车，一直是军队的主要装备，车战是主要作战方式。

        战车可以装载士兵，不但可以起到很好的机动作用，而且还可以起到防御作用，最关键的是它强大而有力的火力。

        战车真实的起源并非中国而是美索不达米亚。在西元前3000年时，美索不达亚人率先发明了车轮，而后就出现了地球上最早的战车。

        这项发明可算作历史上的一项重大的军事创新。最早期的战车由公牛或驴子拉动，优点是士兵增加了机动性，但缺点是速度慢，而且非常笨重，不适于实战。

        西元前2000年左右，马作为人类饲养牲畜，加入了战争的行列，让战车在性能方面得到进一步提升，快而有力的战车可以冲入敌阵，迫使敌人溃散，还可以当做战台使用，战车兵可以站在战车上朝敌人掷标枪。

        这种轻便灵巧的双轮马车，马拉战车在战争中大量普及应用，从欧亚大草原，西部和美索不达米亚、叙利亚等地传播开来南至埃及东至中国。从此马拉战车成为战场上必不可少的一个景观，而且马拉战车很快得到了改良和改进。

        灭亡古巴伦古巴比伦帝国的西台人率先制作出“两架轻型战车”，这种战车呈全包围式，用两匹战马作为牵引，车身上用木材组成掩体，外身用皮革包裹，内部的四个士兵，可以通过不同位置的射击孔投掷标枪和射击弓箭。优点是可以很好的保护其中的士兵，缺点是怕火，泼上鱼油点燃它，里面的士兵，如果逃得不及时，就很有可能变成烤鸭。

        波斯人也将其做了改进，他们在战车轮轴两端装上镰刀，当战车快速驶过敌军阵线时，转动着的锋利镰刀完全可以轻易的将敌人拦腰斩断，但不利于混战时使用，因为如果那样的话，会误伤己方士兵。

        战车的主要优势是在于其可以为弓箭手和标枪手提供良好的机动性，一对载有弓箭兵的战车可以放出雨点般密集的箭矢，远距离射杀敌军步兵，同时还能轻松摆脱追兵。如果敌军步兵散开阵形以最大程度避免弓箭的伤害，这时重型战车和骑兵就能伺机冲入敌阵，大肆屠戮。

        凯尔特人在古代埃州诸民族中素以擅造战车而驰名。此时的战车形由先前的四轮改作两轮，更为快捷轻便，他们在制作工艺上创造性地利用了金属热胀冷缩的原理，以烧红的铁箍来紧固轮辋，使车轮既耐用又美观。

        此时的东方帝国早已将战车发挥到极致，各类战车出现在战场之上，而且在性能和机动性方面绝不逊色西方战车。

        古印度人在使用战车方面也是行家，而且还由此发明出两种比较流行的游戏，其一就是战车游戏，这就是国际象棋的原型，后来的国际象棋根据这款印度游戏而诞生，直到今天仍在世界流行。

        古中国周灭商的决定性战役牧野之战中，春秋时代晋楚的鄢陵之役都是战车战。较近代的明朝中期，戚继光镇守北疆，蓟镇编练的水军营、步营、骑营、车营、辎重营使用枪炮等火器的士兵已占编制总数的50%左右。

       而且创造了专业的战车部队——车骑营。车骑营就是现在装甲战车部队：车营编官兵3100余人，每车营有战车128辆，每辆战车配有佛朗机两门、鸟铳4杆、火箭手4人。

        当时的战车就相当于今天的机械化部队，代表着一个国家最先进的军事武装。经过考古，我们终于可以知道古代的车、战车的模样：他们是木质独园，两轮车厢方形并从后面门开门，上下车源后端压制在车厢下的车轴上，辕尾稍露在车厢后。车辕前端横置车衡，衡上缚轭用来驾辕马，一般是驾两匹或四匹马，车轮轮径较大，装有18~26根辐条。

        殷墟古车有一辆前驾两匹马的车子，车厢里放着一个皮质圆筒，内装10支利剑。都配着铜制箭镞，箭囊旁还有一件铜弓形器和两柄铜弋。西周的战车上，放有两组青铜兵器，靠右侧的一组只有一柄弋，靠左侧的一组有弋，戟各一件和箭镞10枚。车厢宽在130~160厘米，进深80~100厘米之间，并乘三人。

        由于战车上的成员都是站立在车厢中作战的，所以他们身着盔甲的假身都很长，两臂屁股向下延伸，一直护到腕部，还接了护手，在颈部加有高高的“盆领”。除了战车乘员外，驾车的辕马也披挂了皮革之一的甲衣。当时的马甲有铜甲、画甲、漆甲、素甲等多种。

        战车车厢外侧定桩有青铜护甲夹板每块长13.6厘米，宽约12厘米，厚0.2厘米，共钉80块。

        战车还分为冲车、巢车、流马、偏箱车、洞屋车、塞门车、云梯车、塞门刀车。

        国之大事，在祀与戎！过去战争是国家大事，是改朝换代的直接推手。今天战争早已走远，我们庆幸再也不会发生像诗人杜甫眼中的《兵车行》的情景。当年的战车已被骑兵、装甲车、机械化部队取而代之，退出了冷兵器时代的历史舞台。

        也许它们一直都在，从未离开，只是化身袖珍版，微缩了尺寸，栩栩如生地立在錾刻工匠大师的手上，站在非遗传人的展览馆里。

        每至夜深人静，我还能听到将士们的厮杀，战马的奔腾，战车的飞驰声，我知道那是一种生命不息，战斗不止的战车魂。

  楚丰华

 2021.12.12      

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作者楚丰华原名楚凤琴.祖籍河南许昌人士，67年出生于铜川焦坪，大学学历，供职于市铝箔厂，现已退休居住在老区。作者自幼喜欢耕读于文字，曾有文稿在多家报刊、网络平台发表。希望在更多的文苑结识更多的文友，以便相互交流、提高，把更好的作品分享给更多的读者。