在花莲酒店用过早餐，这一天的行程有两个地方，一个是到太鲁阁峡谷风景区，另一个是直奔台北，途中，我们还要换乘火车，计划在花莲的新城火车站搭乘火车，然后在宜兰苏澳站下车，再换乘旅游巴士前往台北，从台北驱车去野柳风景区，晚上住在台北的富驿饭店。

到了太鲁阁峡谷，我不觉想起了湖北长阳土家族居住地的清江，那里的地势和这里很相似。在这里更加吸引我的是一条隧道。据导游介绍，早在五十年代，由大陆去的二百多名老兵，为打通这条隧道而献出了生命。为了纪念他们，政府在半山腰建了个祠堂，被山体滑坡毁坏过两次，然后重建。那里还有一座桥，名叫慈母桥，还有一个躲在山洞里的发电厂，因环境污染问题而停产，车经过那里时，只看到一个像陕西窑洞形状的门，门紧闭着。

在旅行团队到达峡谷险区时，每人都能领到一个安全帽，必须戴上，预防万一。之前，旅游大巴刚经过一个滑坡区域，有两辆推土机正在作业，大巴绕了过去。

我也戴着安全帽，按照导游的吩咐，尽量少回头，只管一直往前走，要走到大巴停车的地方然后赶紧上车。

我上了大巴车，车没有一直往前开，而是选了一个调头的地方往回返。尤其是行驶到转弯处，常常会出现辆车会车，在狭窄的山道上，两边是悬崖峭壁，洞里的岩石如犬牙交错般，而会车司机的沉着和冷静以及精湛的驾车技术，令人肃然起敬。

令人肃然起敬的还有那些凿通这条隧道的人，五十年代就打通了这条隧道，那个时候的机械化设备和条件，是一个什么样的水平，这不得而知。我既然来到了这条峡谷，我也要写一些关于这条峡谷的细节。可能是因为我曾经到过湖北长阳的缘故，我对这里的峡谷也生出一份钟爱。它们如深山里的闺秀一样，很少有与人接触的机会，只有当旅游团队来了，这里才有了少有的热闹，而这种气氛随着大家的离去，这里又便增添了几分萧条和寂寞。

我看见了几个修山工，在隧道的一侧，正在做一些山体加固的事情。有峡谷，应该也会有瀑布。我放眼找去，终于看见对面的峭壁上流出细细的一条水线，它被漫山遍野的绿色簇拥着，必须要定睛看，认真看才行，然后我又顺着那股细流，慢慢的往下瞧，瞧到了谷底，也看到了一些细流，还有那些乱石也躺在谷底默不作声。这时候，我想起了一个电影名，山间铃响马帮来，这是我小时候看过的一部电影，到了今天，我竟然讲不出它的内容来。人生恍惚，转眼就是百年。

隧道、峭壁、绿色的植被、涓涓的细流、蓝天白云、慈母桥、长春祠、乱石、大巴、摩托等，都留在了我的脑海里，它们互相叠合，时而又分离、错位，哦，我的感觉就像当年在长阳清江一样，眼前的一切是那么的熟悉，那么的亲切，那么的和谐。