手握方向盘，责任记心上。回想着公交驾驶员正忙碌地穿梭在大街小巷中，目送着节日里的人来人往。回望改革开放40年，不管是已经退休的老公交人，或是仍在岗位坚守的公交人，他们眼中的天津市公交，每一年都在悄然地发生着改变。

      想起改革开放初期 万人挤公交进市区情景，原天津公交三公司工会主席陈玉明已从公交系统退休，已经在公交战线工作几十年如一日的他，见证了天津市公交的40年更迭。中伏休闲纳凉之时，原服务票务科科长肖静带队一行13人，赴蓟县文旅雅聚，40年的公交老友相聚，畅谈在党的领导下改革发展的巨大变化和退休生活的幸福美满。聊起当时的公交线路所使用的公交车型，当时的车型方向盘沉，噪音大，还拖着长长的“黑尾巴”。不仅如此，车上没空调，天气热的时候司机和乘客都是一身汗，冬天就冻得手发红。至今仍如数家珍。“以前若是遇到堵车，离合器都可以踩到脚发麻。”现在公交司机的工作环境越来越好了。纯电动车是自动挡的，又有空调，这样的工作环境，换在以前是想都不敢想的。

      原服务票务科科长肖静说：改革开放初期，天津市的公交车上没有广播，更没有报站器，卖票、报站基本全靠乘务员扯着嗓子喊，嗓门小是干不了这份工作的。当时伍分、一角、两角的车票全靠售票员用手撕。为了方便撕票，冬天在冰冷的车厢里，手长时间露在外面，双手都被冻裂了，撕票时碰到这些裂口，钻心地疼。

       如今发天津市公交已经是实行无人售票，没有了手撕车票，现如今市民乘车再也不用为找不到一元零钱坐车而着急了。公交刷卡、扫码支付、银联支付等多种支付方式相继上线，乘车越来越便捷。同时“智慧公交”越来越智能，足不出户就能查询公交位置，市民不必为了等车而在站台待很久，瞅准车辆位置，提前几分钟到达站台，就能及时上车。

      王家树说：从固定线路到按需开行的定制公交、从柴油车到新能源公交车、从人工售票到电子支付，40年来这些改变的背后，是城市公共交通配套体系的不断完善，是以人为本城市理念的落地生根。“虽然我们已经退休，心里有万千不舍，但看着天津市公交事业飞速发展，作为一名老公交人我们都感到无比光荣。”

      如今大家退休了，老同事们聚在一起，忆苦思甜，回想过去工作中的经历，如今我们尽情的休闲感受社会的变迁。仿佛回到了青春似火的年轻时光，珍惜友情，快乐生活、一起享受如今的美好时光。

作者：王家树