寄出176箱葡萄，多达144箱的配送时间超过3天，占比如此之高，令人愕然，所谓的“极速鲜”，极速在哪里？最长的一单花了9天17个小时，这样的“极速鲜”不如更名为“慢速鲜”。水果生鲜不能在预期内送到顾客手里，必然腐烂变质，果农的血汗就会付诸东流，他们要赔偿客户损失，还要搭进个人声誉和形象——这是看不见的损失，可谓代价惨痛。

“客户跟我们说，有腐烂的葡萄。（他们）以为是故意寄烂的，以为是恶作剧。”钟先生的这一表述，足以说明快递变慢递带来的严重后果。据钟先生称，在和西昌市礼州邮政支局站点的工作人员沟通后，对方告诉他，176箱葡萄可以走空运，直接从西昌青山机场发往全国各地，“他们说派件快的话1到2天，慢的话2到3天就到了”。谁该承担责任？答案一目了然。然而，直至今天，双方仍在扯皮，因为当地邮政支局只愿意赔偿1千元，这与钟先生1.4万元的经济损失相差甚远。

这起事件如何收场，尚需拭目以待，但不能不关注一个现实问题，快递延误这个“老大难”何时改观？日前，国家邮政局发布10月用户申诉情况的通告显示，用户对快递服务申诉的主要问题集中在快件延误、快件丢失短少和快件损毁，分别占申诉总量的24.8%、22.9%和20.7%。其中环比增长明显的是快件延误问题，环比增长率达36.2%。

其实，无需通过抽象的数据，大多数人恐怕都或多或少体会过快递延误的烦恼。快递延误，如果是不可抗拒的因素，比如极端天气，尚可理解，但反观现实，不少时候快递延误纯属人为因素。如一些报道提及的，有的是员工请假了，有的是快递员不干了。还有的则是一些国字头企业充满傲慢，连送快递的员工都高高在上，缺乏对用户应有的敬畏。对于那种人为造成的快递变慢递，用户需要一个说法。

按规定，企业应当在承诺时限内完成快件(邮件)的投递。但是，这种承诺往往比较模糊。而根据《中国国家标准（快递服务）》规定，同城快递服务从寄件人寄件到收件人收件时间不超过24小时，异地时限不得超过72小时，超出规定时间三倍则视为丢件，可按照丢件要求赔偿。问题是，用户往往处于维权无门的困境，即便维得了权也耗费大量精力，大有得不偿失之感。

为此，监管部门应主动出击，对那些屡屡侵犯用户合法权益的快递企业，应依法处理。除了依法依规处理之外，还应设置红黑榜，一旦快递企业屡上黑榜，达到一定的次数，就应对其“熔断”，比如限制其接收快递。否则，就无法让快递企业尊重用户。

12月21日，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，我国快递已经突破800亿件大关，“又一次创造了中国快递发展史的新纪录”。这固然让人欣喜，但是惟有实现快递大国向快递强国的跨越，才能更让广大用户满意。而提升用户满意度的基本前提，就应该尊重用户，善待用户，别让快递变慢递，更别让用户维权难。（秦川）