(通讯员 杨胜华)驾驶爱车出门,四处转悠一位难求,停车难“城市病”如何破解?记者12月18日获悉,武汉神华军建筑工程有限公司研发出“神华军停车系统(N+P)”,该成果拥有20多项专利技术,突破性地解决了城市停车难、停车贵问题。

土地是城市最为稀缺的资源之一,增加停车位就要占用城市土地,如何拓展城市停车资源?“神华军停车系统(N+P)”充分利用城市道路,向空间要停车位,1500平方米道路空间可建200个泊车位。

武汉神华军建筑工程有限公司负责人陶永刚（15926253008/027-88230266）介绍,神华军空间停车系统(N+P)由N和P两个主要模块构成。P模块,即停车模块,分为三层空间停车和空间坡道两种;N模块,即P模块对接的与城市交通相关的各类公共场所。(N+P)成功将城市道路的主、次干道平交变立交。模块化设计的特点,使得应用场景极其广泛,在老城区、中心城区、住宅小区、商业区、地铁站、医院、学校、公园和旅游景点都可落地建设。

(N+P)深耕用户体验。该停车系统具有光伏发电、自动识别、远程诱导、信息发布、车位预定等多项功能;特别是电动汽车,通过供电峰谷差,可抵扣停车费;(N+P)收支模块,引入了数字移动支付,微信、支付宝等大众化支付工具,停车体验便捷、高效。

据测算,按占地面积1000㎡的立体多层智能停车系统,建安成本为:160泊位×2.5万元/泊位=400万元建造资金成本400×1.07=428万元。160泊位的停车收入,按一个泊位2元/小时,每天10小时计算,晚上8元,停车收入为161.25万元/年,按80%利用率计129.02万元/年,扣除运营管理成本16万元/年和税金6.451万元,则投资回报周期约四年。

与相同规模的机械车库相比,采用(N+P)技术手段投入成本降一半,运维成本不到机械库的四分之一。(N+P)只需数年就可收回投资,按40年政府特许经营可坐享30余年盈利。

目前,各地均出台了公共停车场建设的奖补政策。比如2016年武汉市政府出台政策,建设公共停车场奖补标准原则上不超过建安总额的25%,停车楼每泊位补助1.4万元,升降横移式机械停车库每泊位补助5500元,垂直升降式机械停车库每泊位补助8700元。

武汉市停车位缺口在150万个左右,而武汉市城区主干道有6000多公里。神华军停车系统(N+P)可采用EPC(交钥匙工程总承包)、PPP、政府出资或出地、加盟连锁经营等合作模式,为破解城市停车难提供了高效、经济、便捷、可靠的解决方案。

目前,武汉神华军建筑工程有限公司已与大中建、联投、九冶、宝业、中和、万象城、中铁和南航等知名企业建立战略合作关系。已完成项目工程量20000车位,销售区域覆盖全国16多个省市,跨入立体车库全国一流企业行列。