* 沉思与启示
创建文明城市可以提升一个城市的总体形象与影响力及地位。
假如创文期间执法部门（工作者）不文明执法，不规范执法，又怎能创文？反而抹黑创文。个人认为创文是政府（相关职能部门）带领全民共同努力的的一件大事，是全社会的大事，并非某个团体及某个人的事。出租车虽然是一个城市的窗口，但对出租车近乎吹毛求疵的要求，在创文整治的过程中“扩大打击面”的作法，让所有的哥的姐感到十分操心烦恼，叫苦连迭。说句难听话假如昆明所有出租车停运数日，创文也不一定成功，这并非抵制与消极对抗，历次创文不成功，相关部门深刻总结了吗？
机场高铁五大客运站是外国和外地朋友与当地人进出昆明的大门，却因管理不当、执法过严，搞得师傅们都不敢不愿去这些地方侯客拉人，昔日车水马龙的热闹的气氛，悄然淡色，一片尴尬，实属罕见！一句话创文也好，不创文也好，作为执法者更该应文明执法，人性执法，劝导执法，法制执法相结的方式，才能更好的创建文明城市，并带头创文才对，而不是搞所谓的肃反运动，搞得正规出租车苦不堪言，而黑车、网约车、滴滴及黑出租车却笑傲江湖大展宏图！
构建和谐社会，创建文明城市，不一定是被执法者的事，但更多是执法者的事，创文与不创文，执法部门现在与将来，应采用多提醒加警告的执法方式，其次是行政与刑事相结合的严惩手段才对，而不是一棒打死。
建议相关部职能门应多加强学习，提高业务水平，尤其是领导干部之管理水平，从各个方面不断完善工作作风，文明执法，理性管理，这正是昆明所有出租车师傅们的愿景与期待，如能这样出租车师傅们更愿接受合法合理公正的管理。
每个人都会过错，有则改之，无则加勉，生之不易，活之艰辛，执法者应多给底层劳动人民多留条生路和尊严，就是对社会和谐多份功德！
汉代班固的《汉书.朱云传》：“今朝廷大臣，上不能匡主，下亡从益民，皆尸位素餐。”后来以尸位素餐来比喻空占职位而不做事，白吃饭。尸位素餐的现实表现为“做官不为”。
如今某些政府职能部门与官员不为苍生谋福祉，却拿着纳税人的俸禄，不为百姓好好办事，整天只是“喝喝茶，看看报纸”。能闲就闲，有事则推脱，争只眼闭只眼。官场太极功却用得很到位，欺下瞒上，搞形式主义，这些人大事干不了，小事干不好，官帽至少正科级。为官一任，不仅不作为，反而乱作为、瞎作为，从未把老百姓所反映和建议的事放在心上，认真的处理办好。
希望每一位出租车驾驶员从身边小事做起，诚信经营，文明服务；让我们从现在开始，用自己的行动，积极参与到文明城市创建中来，让文明、尊重、友爱、和谐的春风永驻我们的行业；让安全、快捷、舒适、祥和的服务体现在我们的行动中，为展示出租风采，塑造城市新形象，构建和谐交通做出我们的贡献。
同时，在创建中我们要思考城市全面进步发展，靠什么呢？不是运动式创文，一阵风，过后又反弹，劳民伤财，群众怨声载道，干部劳累疲倦，社会效果不好。创文要与经济、社会发展深度融合，要以百姓的幸福感为基础，政府不要搞两张皮，这与创文、创建和谐社会背道而驰，老百姓何来幸福感，创建百姓幸福感的初衷被搞的完全变味。
从一定意义上讲，“庸官”有时会比“贪官”更可怕。虽然很多“贪官”收贿赂，但是至少“贪官”很多人为老百姓办了大事、在岗位上做出了成绩，百姓对他们的评价是好坏参半。但“庸官”们拿着人民的俸禄，花着纳税人的血汗钱，却在其位胡搞乱搞，对百姓疾苦不问不闻，辜负了党和人民的期望，残害了百姓几代人，损害了党和政府在群众中的威信和形象，其危害程度比“贪官”有过之而无不及。
“庸官”误国误民，可以拖垮民族复兴的希望，治庸才是当务之急。应下猛药、出重拳，让没有能力，没有水平，只会敲锣打鼓，误国误民的“庸官”出局。
为政之道，应有所为有所不为 ，才不会被历史所唾弃，留芳千古！
我辈中人当深思更应反思，国家、人民的厚望不可负也！
就用那句老话作结束语吧：当官不为民作主，不如回家种红薯！
换一换
