6.铺路工（1300字）

黄海（12岁.蒙古族. 海口中学初一学生. 海南省作协会员）

在我上一二年级的时候，我们小区前的路并不是如今的柏油路，而是地地道道的黄土路。

当时，只要下过一趟雨，路面就变得坑坑洼洼。而许多的泥土，都会被雨水汇聚成的溪流带到一旁，而中间路面的石子总是让过路的人和车子都走得很不舒服。即使是这样的黄土路，每每台风或者暴风雨过后，都有工人用砂石来修填冲毁的路。他们用铁锹弯腰铲砂石的艰难身影，我至今挥之不去。

每天在那样的环境下往返，行走也很是艰难。爷爷的红色自行车上载着我的上幼儿园的弟弟，我则是在泥泞的路面上面走。正是因为那一段泥土路，才有了这样的艰难行程。所幸，那样的路只有一段，其它的路就都是正常的马路了，可以让人们安心回家。

那一段路上经常有路过的人摔倒，就比如说电动车的轮胎打滑了。当那些过路人从电动车上倒下之后，总是会有人走到他的身边，将他扶起来。

在我三年级时，我自己走路回家，在路上却看见了一伙工人。他们是来修建柏油路的，在这里修建一条街道，究竟能为这里的居民或者过路人提供多大的便利，当时也就不得而知了。至少，不会再有那么多的轮子飞起的痕迹，也不会有那些多余的颠簸。只记得爷爷高兴的胡子翘翘的说，要鸟枪换炮了。

那一天早上我起床较早，走到阳台那里朝着远方看，那几个工人的影子和那个机器的影子都被太阳光拖到了他们的右边，跟柏油路的颜色一样黑。他们的左手边就是东边，太阳只是露出了半个脑袋，光芒还只是溢出了一些，路面上还是有些黑，但还是能看见他们被扯到了路面的一旁的影子，仿佛是人形的柏油路。

每一次路过，我总能看见他们捣鼓着一些机器，脸上和头上都尽是汗珠。他们总是在行人数量减少时才会去进行自己的工作。在中午，我站在阳台上，向着他们工作的地方看去。他们距离我刚刚路过他们时，在这段时间已经向前走了一两步。

当下午，我放学回来的时候，由于老师太过“忠于职守”，给我们多上了一堂半的课，才放我们回家。对于我们三年级的时间规划来说，能看到夕阳的时候就已经是很晚了，如果再晚一些，那对我们来说是后果严重的。在那时候的前几天，老师还给我们上了一篇课文，是感恩劳动人民的课文。

看着那些连汗珠都顾不得擦的铺路工人，谁能说他们不是为了我们呢。在大多数时候，他们都是在车流变少的时候才来铺路的，每一分每一秒他们都必须得要抓紧。他们要修建的柏油路的面积已经算是较大的了，所以就在那里铺路铺了很多天，每一天都没有停下工作。

那些铺路工，每天都起早贪黑地干活，从早上干到晚上。当路过的人变多的时候，他们或许就会去路边暂歇，去那里等待，不能妨碍了过路人离开的脚步。

当柏油路建成的时候，已经是寒假了。看着在太阳照射下的柏油路闪闪发光，我自己也是不禁感叹，这些施工铺路的人们，为什么会这么拼呢？在我的脑海中，还有这么一伙人勤奋工作的身影，深深地拓印在我的脑海中。

他们的默默无闻，却造就了一道道柏油路的靓丽呈现，让城市更加繁荣。就是因为有那些劳动人民的存在，我们才能生活在这样美好的世界之中，总是有很多默默无闻的千千万万的普通工作者，为我们打开了一扇扇生活的窗户，放进来无数明媚的阳光，美丽了我们的人间。

黄海：2008年出生，蒙古族，海口中学初一学生。海南省作家协会会员, 中国诗歌学会会员，中国网络作家协会会员，华语诗学会会员, 世界汉语文学作家协会中国小学生作家分会主席。有500余篇首诗文发表在绿风、扬子江、台湾秋水、西湖、海燕、千高原、青年文学家、重庆诗刊、四川诗歌、中文自修、海外文摘、作家天地等文学杂志和中国青年作家报、语文导报、金融时报、文艺报、华声晨报等。中国作家网等发表诗文千余篇首。已发表长篇《慕辰游》、《我是猫》、出版万行诗集《黄海诗四百》。中国作协《文艺报》半版重推组诗、《西湖》两期重推四篇小说、《振风》推出6篇小说、《当代教育》发700行长诗、《华星诗谈报》和《世界日报》等整版刊发诗歌。作品入选《中国散文诗选》、《中国当代诗歌选本》等数十个选本。获《诗刊》征文少年组铜奖、中国诗歌艺术少年奖、2019上海儿童文学原创征文学生组一等奖、第七届中国儿童诗歌大赛二等奖、世界报诗词大赛一等奖等。《海华都市报》连载长篇《我是猫》、中篇《暹罗山》、4000长诗《释迦摩尼》及历史长诗近百万字作品