远航的日子总是那么漫长而又艰辛，首先要应对海上复杂多变和凶险的自然环境，还要适应日复一日的每天24小时的连续航行，正常陆地上的生物钟会被打乱，在休息与工作中找到平衡，保证能吃能睡，就会有旺盛的精力工作，但这谈何容易，一旦大风大浪航行，多少人睡不好吃不下饭，更有甚者吐了饭菜再吐黄胆水，苦不堪言，为了身体还得硬吃东西再吐，当更时还要坚守岗位。

据说，东南亚一带有许多在深海捕鱼的渔工更是辛苦，日本等一些海上捕鱼的大公司，几十上百条船长年累月都在深海作业，渔船没什么机器故障等特殊情况，是不回来的，一段时间公司会派收鱼的货船到渔场，一是收集捕到的鱼统一运回港口，二是为每条捕鱼船补给油水和食物等生活用品，海上渔工一年基本上也就靠一次岸，如此海上生活工作也是够辛苦的。

这首《鹊桥仙·远航》也是对难忘远航日子的回忆。

深海大洋的气候是变幻莫测的，你看有时大风大浪时，早上厚厚的云层压得很低很低，与海面上的层层叠叠浪花连在了一起，整个海面上漂浮满了浓云，一个巨浪过来，把整首船的船艏冲上云霄之上。

紧接着船艏从波峰直入波谷，瞬间巨浪把前甲板埋没，可谓神龙见尾不见首，等到后面波浪过来的时候，船艏会从海浪里破水昂首而出，巨大的水花水柱打在驾驶台的玻璃上，眼前什么也看不见。

就是几千或上万吨的船，在深海大浪面前，犹如一叶小舟，会不停地摇摆，一船的人没有几个不吐的，船和船上的人在广袤无垠的大海里，就这样跳着太空舞并艰难前行。

船犁开的波浪和留下的浪迹，以及开辟的航路永远在远航人的心中，几个月甚至大半年的远航虽然艰辛，但终生难忘，等到凯旋再回望，所走过的航迹累计十万余里，可以绕地球一圈半了。