大巴车从成都出发，开出城后，导游就征求我们游客意见，是走雅安高速还是走318国道，导游的意向很明显，318国道难走，有的地方在修路，如果遇上堵车，经常要等上几个小时，走高速快。这是明摆的道理，要征求啥意见呢？

话不是这样说，因为我们的旅游行程单上说明是要走318国道的，如果现在走高速，要另外收每人几十元钱。这时，车上四位山东游客坚持要走318国道，我们其他游客同意交钱走高速，最后多数服从少数，走318国道。因为少数有理，旅游行程我们与旅行社签有合同，只要有一个人坚持按行程走，导游是不敢擅自更改的。我在日本北海道旅游就遇到这样的情况，最后一个旅游景点，游支笏湖，一车人都说不游了，要导游放他们长时间在奥特莱斯购物，这时我提出要游支笏湖，最后导游按行程走了。如果导游不按行程走，我是可以投诉他的。

话再说回来，这四个山东游客是不是为省钱不走高速呢？不是！川藏线上的318国道是一条美丽的景观大道，尤其雅安段的景色特别美。我们去稻城亚丁是十月份，秋天的红叶点缀在山路两旁，景色赏心悦目，不是去那一带旅游，谁有机会走318国道呢？他们的坚持是对的！

但导游的话也没骗人。318国道确实难走，越往里走，有些路段就是"搓衣板”路了，路又窄，逢到弯道，逢到错车，司机都要小心翼翼。

印象最深的是车子穿越一个叫老虎嘴的隧道，那个隧道是我一辈子第一次经过恐怕也是最后一次经过的隧道。整个隧道里的路坑坑洼洼，车子在里面一摇一晃的行驰，我们的身体也随之一摇一晃。好在隧道不长，车子终于慢慢地晃出了隧道。从老虎嘴里出来真是不容易啊！哈哈……

堵车也被导游说中了。车子在一个不知名的山路上堵了两三个小时，堵得前看不到头，后看不见尾。等到十几辆军车过去，才知道所有的车子是给军车让道。大批军车过时，他们是有警示的，第一辆军车开来，车前扯一横幅：后面有军车;最后一辆军车开来，车前也扯一横幅：军车已过完。呵……挺有意思！我们旅游返程在新都桥也让了一辆辆军队油罐车。

堵了几个小时的车，让我们埋怨死了那四个山东游客，他们好像也知趣，躲在一边不和任何游客交谈聊天。

军车走过，我们又开始赶路了。傍晚时分，车开到二郎山隧道外的开阔地停了下来，导游让我们下车欣赏欣赏二郎山隧道外景，拍个照，我们很是高兴。

二郎山可是赫赫有名哦，我们这辈人及上一辈人都会唱"二呀么二郎山，高呀么高万丈……”，《歌唱二郎山》的歌曲当年唱响全中国。隧道外为这首歌立了块碑，看到这首歌，人人都会不自觉的唱起来"二呀么二郎山，高呀么高万丈……”，这豪迈的音乐旋律，让你仿佛看到当年修筑川藏公路的解放军官兵开山劈岭的火热劳动场景，让你敬佩他们当年战天斗地的大无畏英雄气概。

现今，二郎山又有了隧道，这是川藏线改造的咽喉工程，隧道洞口海拔2180米，隧道长度4176米。二郎山隧道开通后，车辆5分钟就穿越了二郎山。我们全车游客也享受了一次伟大的穿越。

最后再说说这四位山东游客，没有他们的坚持，我们就没有这次二郎山隧道的穿越，没有他们的坚持，我们这趟旅游就留下了大大的遗憾！