放 坡

                            赵林祥

      放坡是北方山塬地带，农家人拉架子车下坡时的一种快行技巧，陕西一些地方又称跑坡。

家乡地处湋河川道，百余户人家散布在十里河滩，窄溜溜的河湾没多少地，庄稼活的大头在村后的北塬上。上塬的坡路从西往东有三条，西坡和王家沟的路弯曲陡峭又短促，拉架子车吃力费劲，仅作为村民上塬干活的步行便道，中间的县坡沟从北向南直溜溜，足有二三里长，县志记载为民国年间修建的岐眉公路主道，路面宽坡度小，是全村放坡的最佳场地。

放坡多在往塬上送粪返程时。三四十度缓慢爬升的坡路，负重数百斤，即便年富力强的壮小伙也拉不上去，经常是一男两女一辆车，男女搭配，干活不累嘛。在饲养室前用铁锨装满粪土，男人前头驾辕，女人后面掀车来到坡下，低头弯腰撅起屁股，脚尖蹬地发力，齐心协力使猛劲一气掀拉上坡，三个人皆大汗淋漓气喘如牛。将粪土倒进麦田里，返程时就接二连三，在漫漫长坡，上演起放坡绝技。

      男人驾车停在下坡口，两个女人一左一右站在车后的刹车板上，勾下身子，双手紧紧抓住车厢两旁的撑架，男人高喉咙大嗓门吆喝一声：“放坡喽——！”长长的腔调余音袅袅，被沟坡两畔的“崖娃娃”传得远远的，提醒上坡的人及时躲避让路。声音刚落，男人就压下辕头，刹车板悬空没了阻力，车轮在下坡路上自由滚动起来，滴溜溜越转越快，男人紧攥车辕大步流星，随着速度加快一溜小跑，脚步有节凑地移动，脚尖着地手掌发力，反复将车辕压下放开，随着不断加速，一大步跨出达二三米远。在压下车辕时双臂撑住了躯体，两脚离地身子悬空，整个人就吊在辕头一路疾驶。后面两个人的重量刚好保持了架子车的前后平稳，车后的重力和下坡的惯性力巧妙地融合在一起，车轮飞速旋转，架子车载着三人，一溜烟直冲下去。两旁的崖头一闪而过，车与人一骑绝尘，惊险而又刺激。疾风在耳旁呼啸，掀起男人敞开的衣襟，不停地拍打着车辕，发出啪啪的伴奏声。同时撩拂起女人的长发，拉出一道飘逸起伏的黑色弧线。常有胆小的女人吓得连连尖叫，这更激起愣头小伙的征服欲，一边扭头叮咛抓牢站稳，一边演杂技般摇头晃脑做鬼脸吐舌头，踢蹬开双腿耍把戏“吊猴儿”，逗出一路咯咯咯的开心甜笑，要多惬意有多惬意，骇得上坡的人惊惊乍乍，躲躲闪闪，羡慕不已。要是连续三五辆放坡的车一溜儿呼啸而下，那阵势，那场面，风驰电掣，奔逸绝尘。任性放坡的潇洒，放肆驾驭的洒脱，惹得坡下看热闹的老者娃娃，齐声叫好，掌声不断。数千米的坡路走慢了半小时都不够，放坡几分钟就到底，经验老到的高手，一次放坡能从塬上一气滑到粪场，把放坡放到了极致。

    拉粪上坡是出蛮力的重农活，酬劳也丰厚。队里规定，每天拉六车粪土，三人各记一个工日。若按正常做法一路走下来，从早晨到日头西沉顶多拉四趟，而放坡大大提高了时效，省却步行的累赘。这是拉架子车的技术强项，安全精彩的放坡，不仅需要熟练的驾辕技术，还须胆大心细，手脚并用，恰到好处地默契配合。熟练的放坡能手，半天就完成了定额，剩下时间下河钓鱼、野地里撵野兔逮山鸡，悠哉悠哉，将清苦的日子也能过得有滋有味。不少小伙子因着高超的放坡技巧，惹来村姑们的爱慕追求，结成诸多让人津津乐道的放坡佳缘。那段时光，村里几乎年年都发生放坡的爱情故事。